SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸,北京SMC氣動(dòng),進(jìn)口SMC電磁閥

SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸,日本SMC氣動(dòng)元件
根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過(guò)大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。 
氣缸 下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式：  F：氣缸理論輸出力(kgf)  F′：效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F′=F×85%）  
D：氣缸缸徑(mm)  P：工作壓力(kgf/cm2)  例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時(shí)，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?  
將P、D連接，找出F、F′上的點(diǎn)，得：  F=2800kgf；F′=2300kgf  
在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經(jīng)驗(yàn)表1－1中查出。 
例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf，(氣缸效率為85%)問(wèn)：該選擇多大的氣缸缸徑? 

SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸,北京SMC氣動(dòng),進(jìn)口SMC電磁閥

日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。

●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)  
●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。 
SMC氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于 
280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。 
根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過(guò)大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。 

特長(zhǎng);缸筒耐外部沖擊。 與CM系列相比，實(shí)現(xiàn)1.5倍以上的長(zhǎng)壽命。

日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。 

SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸,日本SMC氣動(dòng)元件組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻缸、氣-液增壓缸等。產(chǎn)品描述 出售SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸,日本SMC氣動(dòng)元件 

導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件，端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。 

SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸,北京SMC氣動(dòng),進(jìn)口SMC電磁閥

端鎖型(未改款) CBM2  單桿雙作用 

帶磁性開(kāi)關(guān)(CDM2系列：CDM2、CDM2W、CDM2K、CDM2KW、CDM2R、CDM2RK、CDM2Q、CDM2□□P、CDBM2) 
標(biāo)準(zhǔn)氣缸CDM2B20-10 標(biāo)準(zhǔn)氣缸CDM2B20-100 標(biāo)準(zhǔn)氣缸CDM2B20-100A 標(biāo)準(zhǔn)氣缸CDM2B20-100AZ 
標(biāo)準(zhǔn)氣缸CDM2B20-100X339 標(biāo)準(zhǔn)氣缸CDM2B20-100X742 標(biāo)準(zhǔn)氣缸CDM2B20-100Z 標(biāo)準(zhǔn)氣缸CDM2B20-10A 
標(biāo)準(zhǔn)氣缸CDM2B20-10AZ 標(biāo)準(zhǔn)氣缸CDM2B20-10Z 標(biāo)準(zhǔn)氣缸CDM2B20-110 標(biāo)準(zhǔn)氣缸CDM2B20-110A 
標(biāo)準(zhǔn)氣缸CDM2B20-110AZ 標(biāo)準(zhǔn)氣缸CDM2B20-110Z 標(biāo)準(zhǔn)氣缸CDM2B20-115 標(biāo)準(zhǔn)氣缸CDM2B20-115A 
標(biāo)準(zhǔn)氣缸CDM2B20-120 標(biāo)準(zhǔn)氣缸CDM2B20-120AZ 標(biāo)準(zhǔn)氣缸CDM2B20-120C73L 標(biāo)準(zhǔn)氣缸CDM2B20-120Z 
標(biāo)準(zhǔn)氣缸CDM2B20-125 標(biāo)準(zhǔn)氣缸CDM2B20-125A 標(biāo)準(zhǔn)氣缸CDM2B20125AC73L 標(biāo)準(zhǔn)氣缸CDM2B20-125AXC4 
標(biāo)準(zhǔn)氣缸CDM2B20-125AZ 標(biāo)準(zhǔn)氣缸CDM2B20125AZA93 標(biāo)準(zhǔn)氣缸CDM2B20125AZC73 標(biāo)準(zhǔn)氣缸CDM2B20125C7334 
標(biāo)準(zhǔn)氣缸CDM2B20-125Z 標(biāo)準(zhǔn)氣缸CDM2B20125ZA93L 標(biāo)準(zhǔn)氣缸CDM2B20-130 標(biāo)準(zhǔn)氣缸CDM2B20-130A 
標(biāo)準(zhǔn)氣缸CDM2B20-130AZ 標(biāo)準(zhǔn)氣缸CDM2B20-130Z 標(biāo)準(zhǔn)氣缸CDM2B20-140 標(biāo)準(zhǔn)氣缸CDM2B20-140AZ 
標(biāo)準(zhǔn)氣缸CDM2B20-140Z 標(biāo)準(zhǔn)氣缸CDM2B20-145A 標(biāo)準(zhǔn)氣缸CDM2B20-15 標(biāo)準(zhǔn)氣缸CDM2B20-150 
CS1BN300-200
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CS1B125-25
CS1B125-250
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