CLZ-J船用立式軸流風機中輪——由輪轂和一組翼型葉片組成，經嚴格的動平衡，直接安裝在電機軸上，材料為防腐鑄造鋁合金。整流器與擴壓錐是為了減少氣注渦旋，提高風機效率而設計的，整流器安裝在進風口端，擴壓錐安裝在出風口端，其材質為為玻璃鋼。表面涂層——涂底漆和船用飾漆。

      CLZ-J船用立式軸流風機電動機——為電機廠生產的電動機。全封閉結構，能自行通風，耐鹽霧、耐振動和沖擊中，為內裝電機（裝在內筒中）電動機形式為ZZT-H型船用電機（額定電壓220V）及Y-H船用異步電動機（額定電壓220V/380V兩種）。
      CLZ-J船用立式軸流風機用于船舶室通風換氣,既可用于向艙室輸風,也可由艙室抽風,被輸送的空氣可含有海洋空氣所具有的鹽份以及蓄電池蒸發(fā)所形成的少量蒸氣.被輸送的空氣溫度不超過50℃

 船用風機CLZ11-J基本結構

1．CLZ-J風機主要由電動機、葉輪、機殼、擴壓錐、整流器等部分組成。

2．機殼——由足夠厚的鋼板制成。由內筒、外筒及靜葉三部分組成。外筒進出口兩端有法蘭，以便與通風管道連接。內外筒間由靜葉片連接，靜葉片同時又起導風作用。

3．電動機——為電機廠生產的電動機。全封閉結構，能自行通風，耐鹽霧、耐振動和沖擊，為內裝電機（裝在內筒中），電動機形式為ZZT-H型船用電機（額定電壓220V）用Y-H船用異步電動機（額定電壓220V/380V兩種）。

4．葉輪——由輪轂和一組機翼型葉片組成，經嚴格的動平衡，直接安裝在電機軸上，材料為防腐鑄造鋁合金。

5．整流器與擴壓錐——是為了減少氣流渦旋，提高風機效率而設的，整流器安裝在進風口端，擴壓錐安裝在出風口端，其材質為玻璃鋼。

6．表面涂漆——涂底漆和船用飾漆。

上海永上電器有限公司
：     63618777