汽車座椅振動(dòng)綜合試驗(yàn)箱技術(shù)指標(biāo)：

1.溫度范圍:-70 ℃

2.濕度范圍:80-98 ％ RH

3.濕度波動(dòng)度:± 3 ℃ 4 、溫度均勻度± 3 ℃ 

5.濕度波動(dòng)度:± 3RH

6.濕度均勻度:± 3RH

7.降雨時(shí)間:0-9999 分鐘，連續(xù)降雨可調(diào)。 

8.降雨周期:0-240 分鐘，間隔（斷）降雨可調(diào) 

9.氙燈功率:6KW ± 520 ％波長(zhǎng)： 315nm

10.樣品架:1 轉(zhuǎn) /min360 度旋轉(zhuǎn) 

11.樣品架與燈距離:300mm-375mm

12.波長(zhǎng):290-400mm 

汽車座椅振動(dòng)綜合試驗(yàn)箱產(chǎn)品特點(diǎn)：

 不銹鋼內(nèi)膽、外殼靜電噴塑單循環(huán)、離心風(fēng)機(jī)、分流式風(fēng)道結(jié)構(gòu)“ VERTEX ”數(shù)顯溫濕度控制儀表“金鐘，默勒”小型可編程控制器法國(guó)“施柰德”執(zhí)行元器件雙金屬黑板溫度計(jì)檢測(cè)合格的力產(chǎn)燈管小型室外加濕器累計(jì)時(shí)間記錄儀超溫保護(hù)、缺水?dāng)嚯姳Ｗo(hù)  

汽車座椅振動(dòng)綜合試驗(yàn)箱箱體材料：

 1.外殼均采用A3鋼板數(shù)控機(jī)床加工成型,外殼表面進(jìn)行防靜電噴塑處理,更顯光潔、美觀;

 2.內(nèi)膽采用SUS304鏡面不銹鋼板;

 3.保溫材質(zhì)采用高密度玻璃纖維棉和高壓聚胺脂發(fā)泡隔熱保溫；

 4.攪拌系統(tǒng)采用長(zhǎng)軸風(fēng)扇電機(jī),耐高低溫之不銹鋼多翼式葉輪,以達(dá)強(qiáng)度對(duì)流垂直擴(kuò)散循環(huán)；

 5.門與箱體之間采用雙層耐高溫之高張性密封條以確保測(cè)試區(qū)的密閉；

 6.采用無(wú)反作用門把手,操作更容易；

 7.機(jī)器底部采用可固定式PU活動(dòng)輪；

汽車座椅振動(dòng)綜合試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)：

 1.壓縮機(jī)：全封閉法國(guó)泰康機(jī)組；

 2.制冷方式：?jiǎn)螜C(jī)制冷（風(fēng)冷型）；

 3.冷凝方式：風(fēng)冷式；

 4.制冷劑：R404A（環(huán)保型）

 5.全系統(tǒng)管路均作通氣加壓48H撿漏測(cè)試；

 6.加溫、降溫系統(tǒng)*獨(dú)立；

 7.內(nèi)螺旋式冷媒銅管；

 8.翅片斜率式蒸發(fā)器（帶自動(dòng)除霜系統(tǒng)）

 9.干燥過(guò)濾器、冷媒流量視窗、修理閥、油分離器、電磁閥、貯液筒均采用進(jìn)口原裝件；

 10.除濕系統(tǒng)： 采用蒸發(fā)器盤(pán)管露點(diǎn)溫度層流接觸除濕方式；