無(wú)線電子吊秤是我近期得比較好的產(chǎn)品。我的無(wú)線電子吊秤現(xiàn)在已經(jīng)遠(yuǎn)銷各地，并且深受廣大用戶喜愛。小編要來(lái)給大家講的是無(wú)線電子吊秤在實(shí)際操作中遇到的問題有哪些，希望大家能夠認(rèn)真閱讀本文，給您帶來(lái)一定的幫助哦。

一、無(wú)線電子吊秤在實(shí)際操作中遇到的問題：

1.稱重顯示儀表既是傳感器的供電單元，又是稱重信號(hào)的處理單元，其電子元件、設(shè)置參數(shù)是否運(yùn)行是影響稱重?cái)?shù)據(jù)準(zhǔn)確性的關(guān)鍵因素。

2.稱重傳感器常工作是確保稱重功能穩(wěn)定的重要因素，當(dāng)傳感器的及安裝位置條件不時(shí)，必定導(dǎo)致傳感器受力點(diǎn)測(cè)量的壓力信號(hào)不能完整準(zhǔn)確地傳輸?shù)椒Q重顯示儀表進(jìn)行電信號(hào)處理。

3.電信號(hào)傳輸類故障是吊車電氣設(shè)備的常見故障，稱重設(shè)備的電信號(hào)微弱（毫伏信號(hào)），信號(hào)易受電纜影響，高溫、接地、接觸不良等均引起數(shù)據(jù)大幅度變化。

4.鋼繩補(bǔ)償系統(tǒng)對(duì)吊車主卷升降過程中的稱重?cái)?shù)據(jù)的準(zhǔn)確度有較為明顯的影響。

5.吊車軌道斷點(diǎn)多，走行不平穩(wěn)，導(dǎo)致鋼繩擺動(dòng)幅度增大，也明顯影響稱重設(shè)備的穩(wěn)定性，但居于此類情況引起的數(shù)據(jù)變化，在吊車各機(jī)構(gòu)趨于相對(duì)穩(wěn)定狀態(tài)后，一般能夠到起吊初始稱重值。

6.行車吊運(yùn)過程中，鋼水晃動(dòng)、鋼繩擺動(dòng)、車體振動(dòng)等不穩(wěn)定因素，導(dǎo)致稱重?cái)?shù)據(jù)波動(dòng)明顯，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)在鋼水起吊后20秒開始采集數(shù)據(jù)，直半鋼兌入轉(zhuǎn)爐或者鋼包離開行車時(shí)止，通過測(cè)算該組平均值，獲得工藝數(shù)據(jù)。在不穩(wěn)定因素中，采集的無(wú)效數(shù)據(jù)較多，對(duì)優(yōu)化工藝生產(chǎn)缺乏指導(dǎo)意義。

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