M1級2噸鑄鐵砝碼 地磅汽車衡配重法碼直銷
鑄鐵砝碼是砝碼產(chǎn)品中的一種,在現(xiàn)如今人們的生產(chǎn)生活中,砝碼產(chǎn)品作為一種測量工具也得到了非常廣泛的應(yīng)用,其實,之所以鑄鐵砝碼被如此廣泛地應(yīng)用著,這與鑄鐵砝碼所存在的一些性能特點是有著分不開的關(guān)系的。
鑄鐵砝碼的性能特點:
1、切削性能好,在切削速度相同情況下可比砂型鑄件節(jié)電1/2左右。
2、抗?jié)B漏性好,耐油壓強度高,8Mn的普通灰鑄鐵型材,壁厚是1mm,耐油壓強度可達284MPa,破鍛壓力可達3550MPa。
3、抗壓強度高于砂型鑄造一個牌號以上。
4、可根據(jù)需要對型材進行各種熱處理。
5、抗疲勞性好,砂型鑄件的疲勞比在40%左右,而鑄鐵型材疲勞比可達60%以上。
6、加工余量與加工工時均可減少50%,刀具消耗減少70%,毛坯材料節(jié)約12%~50%,加工表面糙粗度提高一級。
計量檢衡車砝碼樣式:
平板形砝碼
方形砝碼相對來講比較固定,但是從計量檢測的準確性來講,方形砝碼是比較符合檢測的,主要是方形砝碼比較固定在衡器上,靜態(tài)更加準確,對于靜態(tài)砝碼的吊裝一般是采用隨車叉車叉運實現(xiàn),加大工作效率。
鎖形砝碼
鎖形砝碼主要用吊機起吊用,改變了人力搬運砝碼進行衡器檢測的方法,利用專用裝置實現(xiàn)砝碼的機械化搬運,并可進行動態(tài)檢測衡器的移動設(shè)備
圓形砝碼
圓形砝碼在使用上相對比較好用,可以應(yīng)對因計量檢衡車吊機的工作不到范圍使用,在對面滾動到計量檢衡車工作的方位,在地市級的計量所,圓形計量砝碼應(yīng)用是比較廣的,所以各個計量所也傾向于購買圓形砝碼。
普通灰口鑄鐵主要是碳以片狀石墨形式析出的鑄鐵。灰口鑄鐵應(yīng)用很廣,在各類鑄鐵的總產(chǎn)量中,灰口鑄鐵約占80%以上。
灰口鑄鐵的成分大致范圍為:2.5%~4.0%C,1.0%~3.0%Si,0.25%~1.0%Mn,0.05%~0.50%P,0.02%~0.20%S。具有上述成分范圍的液體鐵水,在進行緩慢冷卻凝固時,將發(fā)生石墨化,析出片狀石墨。其斷口的外貌呈暗灰色,故稱為灰口鑄鐵。
普通灰口鑄鐵的組織是由片狀石墨和鋼的基體兩部分組成的。在光學(xué)顯微鏡下觀察,石墨呈不連續(xù)的片狀,或直或彎。其基體則可分為鐵素體、鐵素體+珠光體、珠光體三種。經(jīng)孕育處理的灰口鑄鐵(HT250、HT300、HT350),由于在結(jié)晶時,石墨晶核數(shù)目增多,石墨片變細,故其顯微組織是在細珠光體基體上分布著細小片狀石墨。
改善灰口鑄鐵機械性能的關(guān)鍵,是改善鑄鐵中石墨片的形狀、數(shù)量、大小和分布。石墨片越少、越細、越均勻,則鑄鐵的機械性能越高。生產(chǎn)中采用孕育處理來改善鑄鐵的性能。孕育處理就是在澆注前向鐵水中加入少量的孕育劑(如硅鐵)進行孕育處理,使鐵水在凝固過程中產(chǎn)生大量的人工晶核,以促進石墨的形核和結(jié)晶,從而獲得細珠光體基體上分布著少量細小、均勻的石墨片組織。經(jīng)孕育處理后的鑄鐵稱為孕育鑄鐵或變質(zhì)鑄鐵,其強度、塑性和韌性較普通灰口鑄鐵高,因此常用作氣缸、曲軸、凸輪軸等較重要的零件。
產(chǎn)品特點:
灰口鑄鐵的性能與普通碳鋼相比,具有如下特點。
(1)力學(xué)性能低?;铱阼T鐵的抗拉強度比較低,這種現(xiàn)象同灰口鑄鐵的組織特征分不開的,由于石墨的力學(xué)性能很低,因此,灰口鑄鐵的顯微組織實際上相當于布滿孔洞或裂紋的鋼。在拉伸時,由于片狀石墨對鋼基體的分割作用和所引起的應(yīng)力集中效應(yīng),故其抗拉強度值遠低于鋼。
(2)耐磨性與消震性優(yōu)。由于鑄鐵中的石墨有利于潤滑及儲油,故耐磨性好。同樣,由于石墨的存在,灰口鑄鐵的消震性優(yōu)于鋼。
(3)工藝性能好。由于灰口鑄鐵含碳量高,接近于共晶成分,故熔點比鋼低,因而鑄造流動性好。另外,由于石墨使切削加工時易于形成斷屑,故灰口鑄鐵的可切削加工性優(yōu)于鋼。
熱處理
鑄鐵中的基體組織是決定其力學(xué)性能的重要因素。鑄鐵可通過合金化和熱處理的辦法強化基體,進一步提高鑄鐵的力學(xué)性能,這一點在球墨鑄鐵中尤為重要。但熱處理并不能改變灰口鑄鐵中石墨的形態(tài)及分布狀態(tài),所以利用熱處理來提高灰口鑄鐵性能的效果并不大,通常只進行退火或表面淬火處理。
(1)去應(yīng)力退火。鑄件在冷卻過程中由于各部分的收縮和組織轉(zhuǎn)變速度的不同,使鑄件內(nèi)部產(chǎn)生不同程度的內(nèi)應(yīng)力,可能導(dǎo)致鑄件翹曲和裂紋。為保證尺寸穩(wěn)定性,防止變形開裂,對一些形狀復(fù)雜的鑄件,如機床床身、氣缸等,往往進行去應(yīng)力退火。其規(guī)范一般為:加熱溫度500~550℃,保溫一定時間后,爐冷到150~220℃出爐空冷。
(2)高溫退火。鑄件冷卻時,由于表層及截面較薄處因冷卻速度快而易形成白口組織,硬度高難以切削加工。為使自由滲碳體分解,降低硬度,改善切削加工性,需將鑄件加熱至850~950℃,保溫2~5h后,隨爐冷至600℃,出爐空冷,終組織為鐵素體或鐵素體+珠光體基灰鑄鐵。
(3)表面淬火。某些大型鑄件的工作表面需要有較高的硬度和耐磨性,如機床導(dǎo)軌的表面及內(nèi)燃機汽缸套的內(nèi)壁等,在機加工后可用快速加熱的方法對鑄鐵表面進行淬火處理。
M1級2噸鑄鐵砝碼 地磅汽車衡配重法碼直銷