德國VATTEN氣動分段式球閥可以實(shí)現(xiàn)球閥在0°到90°之間實(shí)現(xiàn)兩次的開啟和關(guān)閉,達(dá)到對管道內(nèi)流量的控制,一般使用場合是在石油和化工產(chǎn)品的散裝系統(tǒng)中。在油品的儲存地裝車過程中，閥門全開開始裝車，當(dāng)油罐車接近設(shè)定值時(shí)，閥門再次開啟到30°位置，實(shí)現(xiàn)慢開慢關(guān)。三段式氣動球閥 三段式氣缸

氣動三個(gè)位置球閥、放油儲油用氣動三段式閥門

 德國氣動分段式球閥，氣動球閥，三位式氣動分段式球閥，兩段式/三段式氣動球閥，氣動兩段式法蘭球閥，氣動三段式法蘭球閥，氣動兩段式螺紋球閥，氣動三段式螺紋球閥，氣動二位/三位式分段球閥，進(jìn)口雙段式氣動球閥

 德國VATTEN氣動分段式球閥可以實(shí)現(xiàn)球閥在0°到90°之間實(shí)現(xiàn)兩次的開啟和關(guān)閉,達(dá)到對管道內(nèi)流量的控制,一般使用場合是在石油和化工產(chǎn)品的散裝系統(tǒng)中。在油品的儲存地裝車過程中，閥門全開開始裝車，當(dāng)油罐車接近設(shè)定值時(shí)，閥門再次開啟到30°位置，實(shí)現(xiàn)慢開慢關(guān)。也可在現(xiàn)場設(shè)定0-60°之間進(jìn)行設(shè)定以滿足現(xiàn)場對不同流量的控制，德國VATTEN氣動分段式球閥是由分段三位式氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)和不銹鋼球閥組成。其中三位式氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供了一種0° -45°-90°或者0° -90°-180°的操作方式，通過兩個(gè)輔助活塞移動產(chǎn)生機(jī)械制動來實(shí)現(xiàn)可調(diào)的中間位置，比方30°、50°、75°等中間位置。 選用三段式球閥可以實(shí)現(xiàn)球閥在0°到90°之間實(shí)現(xiàn)兩次的開啟和關(guān)閉,達(dá)到對管道內(nèi)流量的控制,減少對設(shè)備的影響.由于三位式氣動分段式球閥可以實(shí)現(xiàn)球閥在0°到90°之間實(shí)現(xiàn)兩次的開啟和關(guān)閉，控制管道內(nèi)流量，使其大量應(yīng)用在石油和化工產(chǎn)品的散裝系統(tǒng)中。

三段式氣動球閥 三段式氣缸三段式氣動球閥 三段式氣缸

關(guān)鍵詞：儲油基地用氣動球閥 上海三段式氣動球閥 氣動雙段式球閥  三位雙段氣動切斷球閥

德國氣動分段式球閥，氣動球閥，三位式氣動分段式球閥，兩段式/三段式氣動球閥，氣動兩段式法蘭球閥，氣動三段式法蘭球閥，氣動兩段式螺紋球閥，氣動三段式螺紋球閥，氣動二位/三位式分段球閥，進(jìn)口雙段式氣動球閥

 德國VATTEN氣動分段式球閥可以實(shí)現(xiàn)球閥在0°到90°之間實(shí)現(xiàn)兩次的開啟和關(guān)閉,達(dá)到對管道內(nèi)流量的控制,一般使用場合是在石油和化工產(chǎn)品的散裝系統(tǒng)中。在油品的儲存地裝車過程中，閥門全開開始裝車，當(dāng)油罐車接近設(shè)定值時(shí)，閥門再次開啟到30°位置，實(shí)現(xiàn)慢開慢關(guān)。也可在現(xiàn)場設(shè)定0-60°之間進(jìn)行設(shè)定以滿足現(xiàn)場對不同流量的控制，德國VATTEN氣動分段式球閥是由分段三位式氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)和不銹鋼球閥組成。其中三位式氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供了一種0° -45°-90°或者0° -90°-180°的操作方式，通過兩個(gè)輔助活塞移動產(chǎn)生機(jī)械制動來實(shí)現(xiàn)可調(diào)的中間位置，比方30°、50°、75°等中間位置。 選用三段式球閥可以實(shí)現(xiàn)球閥在0°到90°之間實(shí)現(xiàn)兩次的開啟和關(guān)閉,達(dá)到對管道內(nèi)流量的控制,減少對設(shè)備的影響.由于三位式氣動分段式球閥可以實(shí)現(xiàn)球閥在0°到90°之間實(shí)現(xiàn)兩次的開啟和關(guān)閉，控制管道內(nèi)流量，使其大量應(yīng)用在石油和化工產(chǎn)品的散裝系統(tǒng)中。