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　　露天礦車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)結(jié)合露天礦自身特點(diǎn)，通過(guò)對(duì)露天礦采運(yùn)作業(yè)的優(yōu)化調(diào)度和動(dòng)態(tài)GPS監(jiān)控，解決了露天礦采礦作業(yè)面臨的車(chē)待鏟、鏟等車(chē)、車(chē)鏟比例失調(diào)、超速、偷懶、無(wú)效空跑等露天礦生產(chǎn)指揮和管理的一系列問(wèn)題。露天礦車(chē)輛調(diào)度并同時(shí)實(shí)現(xiàn)了油耗數(shù)據(jù)分析、數(shù)量計(jì)量、生產(chǎn)崗位績(jī)效優(yōu)化考核，露天礦車(chē)輛調(diào)度顯著提高了我國(guó)露天礦的生產(chǎn)指揮水平和管理水平。

 

　　該露天礦車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)運(yùn)行以來(lái)，露天礦車(chē)輛調(diào)度利用采礦優(yōu)化調(diào)度及配套技術(shù)，使露天礦的產(chǎn)量明顯提高，油耗不斷降低，連續(xù)創(chuàng)造新的記錄；配礦實(shí)現(xiàn)精細(xì)化，為滿足選礦廠品位要求打下了良好基礎(chǔ)，創(chuàng)造了露天礦生產(chǎn)新紀(jì)錄，為我國(guó)露天礦生產(chǎn)指揮和管理，趟出了一條新路，指明了一個(gè)方向。

 

　　一、露天礦車(chē)輛調(diào)度主要技術(shù)指標(biāo)為：

 

　　1、露天礦車(chē)輛調(diào)度采用前向差分GPS技術(shù)，DGPS的精度為：定位精度<5米；速度精度<0.05米/秒；時(shí)間精度<10-6秒；

 

　　2、系統(tǒng)通訊單元基本通訊頻率為兩個(gè)信道，露天礦車(chē)輛調(diào)度中心站采用異頻全雙工模式，露天礦車(chē)輛調(diào)度移動(dòng)臺(tái)采用異頻半雙工模式，調(diào)制解調(diào)方式為MSK，數(shù)字信號(hào)通訊率2400bps，誤碼率<1.3×10-5，遙控準(zhǔn)確率；通訊距離不小于15公里；

 

　　3、系統(tǒng)實(shí)時(shí)調(diào)度時(shí)平均響應(yīng)時(shí)間<2秒，整個(gè)輪詢(xún)周期<10秒，同時(shí)工作的移動(dòng)臺(tái)不大于60臺(tái)；

 

　　4、露天礦車(chē)輛調(diào)度車(chē)載移動(dòng)終端使用溫度-10℃--+50℃，存儲(chǔ)溫度-40℃--+50℃，抗沖擊50KG，防水，防塵，防震。露天礦車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)創(chuàng)造性地使用了多套車(chē)輛優(yōu)化算法、數(shù)字化采礦的集成平臺(tái)、前向差分技術(shù)和液晶顯示觸摸式車(chē)輛智能終端，與國(guó)外同類(lèi)技術(shù)相比較，在終端適用性、優(yōu)化算法、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、價(jià)格成本上優(yōu)于國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品。該露天礦車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用在需要對(duì)汽車(chē)運(yùn)輸進(jìn)行監(jiān)控調(diào)度的領(lǐng)域，如金屬礦山、黑色礦山，水利工程、港口碼頭、特種車(chē)輛，城市交通。