什么是揚(yáng)塵？

    揚(yáng)塵是由于地面上的塵土在風(fēng)力、人為帶動(dòng)及其他帶動(dòng)飛揚(yáng)而進(jìn)入大氣的開放性污染源，是環(huán)境空氣中總懸浮顆粒物的重要組成部分。

    降雨后利用雨水資源立即清掃洗刷道路積存的泥水，是避免道路泥土風(fēng)干后反復(fù)形成揚(yáng)塵有效手段，同時(shí)能夠避免晴天時(shí)清掃形成揚(yáng)塵，也能極大地節(jié)約清潔用水，是目前中國廣大城鎮(zhèn)應(yīng)當(dāng)立即采取的措施。

    在硬化道路的設(shè)計(jì)和施工時(shí)，注意嚴(yán)格采用合理的路面橫向坡度和道路邊緣排水設(shè)計(jì)，利用自然降水徑流沖刷清潔路面塵土，對(duì)于降低揚(yáng)塵污染可以起到事半功倍的效果，是治理揚(yáng)塵污染的重要長效措施

廣州施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵噪聲污染視頻在線監(jiān)控系統(tǒng)集成了物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算技術(shù)，通過光散射在線監(jiān)測(cè)儀、云臺(tái)攝像頭、氣象五參數(shù)采集設(shè)備和采集傳輸?shù)仍O(shè)備，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)、遠(yuǎn)程、自動(dòng)監(jiān)控顆粒物濃度;數(shù)據(jù)通過采用3G/4G網(wǎng)絡(luò)傳輸，可以在智能移動(dòng)臺(tái)、桌面PC機(jī)等多終端訪問;監(jiān)控臺(tái)還具有多種統(tǒng)計(jì)和高濃度報(bào)警功能。

廣州施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵噪聲污染視頻在線監(jiān)控系統(tǒng)在線監(jiān)控系統(tǒng)通過前端傳感器將實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)濃度數(shù)據(jù)，一路通過 GPRS 傳輸網(wǎng)絡(luò)經(jīng)過 Internet 發(fā)送服務(wù)器監(jiān)控中心（云臺(tái)），業(yè)主可登陸我司自主開發(fā)的WEB網(wǎng)頁版云臺(tái)，查詢數(shù)據(jù)，看數(shù)據(jù)曲線分析圖，下載歷史數(shù)據(jù)報(bào)表，查看數(shù)據(jù)運(yùn)行電子地圖運(yùn)行狀況；另一路可通過RS485有線傳輸方式，數(shù)據(jù)傳輸?shù)礁咔錖ED 屏幕上，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)同步更新；業(yè)主單位也可以通過信息發(fā)布臺(tái)自主發(fā)布相關(guān)廣告文字內(nèi)容實(shí)時(shí)更新，同步顯示。

技術(shù)特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)：

系統(tǒng)基于對(duì)城市工地?fù)P塵污染監(jiān)控管理的需求而設(shè)計(jì)，技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：

(一)監(jiān)測(cè)終端系統(tǒng)系統(tǒng)集成了TSP、PM10、PM2.5、溫度、濕度、風(fēng)向和風(fēng)速、大氣壓，降雨量等多個(gè)環(huán)境參數(shù)，全天候24小時(shí)在線連續(xù)監(jiān)測(cè)，全天候提供工地的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)，超過報(bào)警值時(shí)還能自動(dòng)啟動(dòng)監(jiān)控設(shè)備，具有多參數(shù)、實(shí)時(shí)性、智能化等特性;

(二)通過傳感網(wǎng)、無線網(wǎng)、因特網(wǎng)這三大網(wǎng)絡(luò)傳輸傳輸數(shù)據(jù)，快速便捷地更新實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù);

(三)基于云計(jì)算的數(shù)據(jù)中心臺(tái)匯集了不同區(qū)域、不同時(shí)段的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，具有海量存儲(chǔ)空間，可進(jìn)行多維度、多時(shí)空的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，便于管理部分有序開展工作，同時(shí)也為建立工地環(huán)境污染控制標(biāo)準(zhǔn)積累數(shù)據(jù)，以推動(dòng)對(duì)空氣污染的長效管理。

（四）整個(gè)系統(tǒng)采用自由模塊化組合，根據(jù)無組織污染監(jiān)控需求，靈活增加或者削減不同監(jiān)測(cè)項(xiàng)目，同時(shí)自由模塊化組合可以在核心傳感器發(fā)生故障的情況下，無需返修的前提下，可隨時(shí)自行更換傳感器，且不影響整套設(shè)備正常運(yùn)行，解決了傳統(tǒng)設(shè)備出現(xiàn)故障整機(jī)返廠費(fèi)時(shí)費(fèi)成本的難題