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所 在 地淮安市
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汽油流量計(jì)
產(chǎn)品概述:
LS-LC系列橢圓齒輪流量計(jì)(汽油流量計(jì))是容積式流量計(jì)的一種,用于精密的連續(xù)或間斷的測量管道中液體的流量或瞬時(shí)流量.它特別適合于重油、*、樹脂等粘度較高介質(zhì)的流量測量。
LS-LC系列橢圓齒輪流量計(jì)又稱排量流量計(jì),屬于容積式流量計(jì)一種,在流量儀表中是精度較高的一類。它利用機(jī)械測量元件把流體連續(xù)不斷地分割成單個(gè)已知的體積部分,根據(jù)計(jì)量室逐次、重復(fù)地充滿和排放該體積部分流體的次數(shù)來測量流量體積總量。橢圓齒輪流量計(jì)可以選用不同的材料(鑄鋼、不銹鋼和316)制造,適用于化工、石油、醫(yī)藥、電力、冶金和食品等工業(yè)部門的流量計(jì)量工作。
工作原理及結(jié)構(gòu):
橢圓齒輪流量計(jì)是由計(jì)量箱和裝在計(jì)量箱內(nèi)的一對橢圓齒輪,與上下蓋板構(gòu)成一個(gè)密封的初月形空腔(由于齒輪的轉(zhuǎn)動,所以不是密封的)作為一次排量的計(jì)算單位。當(dāng)被測液體經(jīng)管道進(jìn)入流量計(jì)時(shí),由于進(jìn)出口處產(chǎn)生的壓力差推動一對齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn),不斷地把經(jīng)初月形空腔計(jì)量后的液體輸送到出口處,橢圓齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)與每次排量四倍的乘積即為被測液體流量的總量(原理見圖)。流量計(jì)主要是由殼體、計(jì)數(shù)器、橢圓齒輪和聯(lián)軸器(分磁性聯(lián)軸器和軸向聯(lián)軸器)等組成。
工作原理
LS-LC系列橢圓齒輪流量計(jì)的測量部分主要由兩個(gè)相互嚙合的橢圓齒輪及其外殼(計(jì)量室)所構(gòu)成,橢圓齒輪在被測介質(zhì)的壓差△p=pl-p2的作用下,產(chǎn)生作用力矩使其轉(zhuǎn)動。在(a)所示位置時(shí),由于P1>P2,在P1和P2的作用下所產(chǎn)生的合力矩使輪1產(chǎn)生順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動,把輪1和殼體間的半月形容積內(nèi)的介質(zhì)排至出口,并帶動輪2作逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動,這時(shí)1為主動輪,2為從動輪,在 (b)上所示為中間位置,1和2均為主動輪;而在(c)上所示位置,P1和P2作用在1輪上的合力矩為零,作用在2輪上的合力矩使2輪作逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動,并把已吸入半月形容積內(nèi)的介質(zhì)排至出口,這時(shí)2為主動輪,1為從動輪,與 (a)上所示情況剛好相反.如此往復(fù)循環(huán),輪1和輪2互相交替地由一個(gè)帶動另一個(gè)轉(zhuǎn)動,將被測介質(zhì)以半月形容積為單位一次一次地由進(jìn)口排至出口.顯然,圖上(a)、(b)、(c)所示,僅僅表示橢圓齒輪轉(zhuǎn)動了1/4周的情況,而其所排出的被測介質(zhì)為一個(gè)半月形容積.所以,橢圓齒輪每轉(zhuǎn)一周所排比的被測介質(zhì)量為半月形容積的4倍,則通過橢圓齒輪流星計(jì)的體積流量Q為:
Q=4nυ0
式中:
n——橢圓齒輪的旋轉(zhuǎn)頻率(轉(zhuǎn)/秒);υ0——半月形部分的容積(貝。).
這樣,在橢圓齒輪流量計(jì)的半月形容積υ0一定的條件下,只要測出橢圓齒輪的旋轉(zhuǎn)速度n,便可知道被測介質(zhì)的流量。
橢圓齒輪流量計(jì)流量信號(即橢圓齒輪的旋轉(zhuǎn)速度n)的顯示,有就地顯示和遠(yuǎn)傳顯示兩種。
就地顯示將齒輪的轉(zhuǎn)動通過一系列的減速及調(diào)整轉(zhuǎn)速比機(jī)構(gòu)之后,直接與儀表面板上的指示針相連,并經(jīng)過機(jī)械式計(jì)數(shù)器進(jìn)行總量的顯示。
遠(yuǎn)傳顯示主要是通過減速后的齒輪帶動*磁鐵旋轉(zhuǎn),使得彈簧繼電器的觸點(diǎn)以與*磁鐵相同的旋轉(zhuǎn)頻率同步地閉合或斷開,從而發(fā)出一個(gè)個(gè)電脈沖遠(yuǎn)傳給另一顯示儀表。
產(chǎn)品特點(diǎn):
流量測量與流體的流動狀態(tài)無關(guān),這是因?yàn)闄E圓齒輪流量計(jì)是依靠被測介質(zhì)的壓頭推動橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計(jì)量的。
粘度愈大的介質(zhì),從齒輪和計(jì)量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小,因此核測介質(zhì)的粘皮愈大,泄漏誤差愈小,對測量愈有利。
橢圓齒輪流量計(jì)計(jì)量精度高,適用于高粘度介質(zhì)流量的測量,但不適用于含有固體顆粒的流體(固體顆粒會將齒輪卡死,以致無法測量流量)。如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí),也會引起測量誤差。
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