上海研科電子衡器廠生產(chǎn)的SCS系列新型模塊式電子汽車衡，選用U型鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)，*的焊接工藝。整體鋼度強(qiáng)，*變形。抗壓、抗扭性、防偏載性能大大提高。整體防水、防潮、防銹、防腐性能*改觀。從而保證了產(chǎn)品能適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。整體設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、系列化。廣泛用于車站、碼頭、礦山、冶金、建材、化工、煤炭、糧油、畜牧、飼料、交通運(yùn)輸、公用稱重計(jì)量等場(chǎng)合?？蛇M(jìn)行物資計(jì)量、庫(kù)存計(jì)量、生產(chǎn)監(jiān)控及稱重?cái)?shù)據(jù)管
電子磅，120噸磅秤運(yùn)費(fèi)及安裝
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汽車衡，設(shè)置在地面上的大型稱重設(shè)備，主要用于車輛及所載貨物的計(jì)量，屬于國(guó)家強(qiáng)檢設(shè)備。多為采用電子裝置的靜態(tài)稱重設(shè)備。按安裝方式分為地上衡、地中衡兩種；按稱重方式分為靜態(tài)與動(dòng)態(tài)稱重兩種；按信號(hào)傳送方式分為模擬與數(shù)字兩種；按秤臺(tái)結(jié)構(gòu)分為全鋼與鋼混兩種。
汽車衡標(biāo)準(zhǔn)配置
簡(jiǎn)述
標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)（秤體）、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成地磅基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、稱重管理軟件以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?/span>
汽車衡傳感器
稱重傳感器，是地磅的核心部件，起著將重量值轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的可測(cè)電信號(hào)的作用，它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺(tái)衡器的品質(zhì)。
汽車衡傳力機(jī)構(gòu)
將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái)，常見有全鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。
稱重儀表
稱重儀表，又名稱重顯示器，稱重顯示控制器，用于測(cè)量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?hào)，再通過(guò)軟件處理顯示重量讀數(shù)，并可將數(shù)據(jù)進(jìn)一步傳遞至打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)。
汽車衡地磅簡(jiǎn)介
設(shè)置在地面上的大磅秤，通常用來(lái)稱卡車的載貨噸數(shù)。地磅也被稱為汽車衡，英文為： truck scales 。是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。
地磅發(fā)展
在二十世紀(jì)80年代之前常見的地磅一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式地磅，也稱作機(jī)械地磅。 二十世紀(jì)80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、 操作方便的模擬和數(shù)字地磅所取代。
汽車衡現(xiàn)有分類
地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為：U型梁地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅；按傳感器可分為數(shù)字式地磅、模擬式地磅、全地磅、汽車衡俗稱地磅。他們的基本配置是一樣的。 都需要傳感器、接線盒、打印機(jī)、稱重儀表，現(xiàn)如今的地磅可以配上電腦和稱重軟件。
地磅英文為： scale，所以在行業(yè)內(nèi)就有：scs系列之稱，常用規(guī)格有：寬3~3.4長(zhǎng)有6~24，
稱重范圍30T~200T有的廠家可以生產(chǎn)到250T，
汽車衡配件
打印機(jī)：用于打印重量數(shù)據(jù)表單
大屏幕顯示器：用于遠(yuǎn)距離及放大顯示重量等數(shù)據(jù)。
稱重管理軟件：用于重量數(shù)據(jù)的進(jìn)一步處理、儲(chǔ)存、傳輸?shù)取?br />☆地磅稱重管理系統(tǒng)構(gòu)成: 地磅軟件、電腦、打印機(jī)、數(shù)據(jù)線儀表。
1）儀表和電腦之間需要一條數(shù)據(jù)線。
2）打印機(jī)連接電腦,裝好驅(qū)動(dòng)即可。
3）如果磅房同時(shí)安裝了LED大屏幕,則需要做一條公用線同時(shí)連接電腦和大屏幕。
不同公司的地磅，強(qiáng)調(diào)的參數(shù)和側(cè)重點(diǎn)不一樣，不過(guò)大致一樣。
電子磅，120噸電子磅秤運(yùn)費(fèi)及安裝
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