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機(jī)車車輛板彈簧壓力疲勞試驗(yàn)技術(shù)條件

時(shí)間:2015-10-15閱讀:292
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適用范圍:

   本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)車車輛板彈簧的技術(shù)要求,試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則。

   本標(biāo)準(zhǔn)適用于鐵路機(jī)車及車輛轉(zhuǎn)向架用新制板彈簧。

   如有特殊要求時(shí),應(yīng)在產(chǎn)品圖樣及其技術(shù)條件中另行規(guī)定。

技術(shù)要求:

1、彈簧按本標(biāo)準(zhǔn)要求和經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣、技術(shù)文件制造。

2、彈簧材料用GB 1222規(guī)定的55Si2Mn, 60Si2Mn及60Si2MnA熱軋彈簧扁鋼,若使用其他材料由供需雙方協(xié)商確定。彈簧箍材料用GB 700規(guī)定的A2和A3鋼,或用GB 699規(guī)定的10和15鋼。

3、彈簧板熱處理后硬度應(yīng)為HB 368-432 (HRC 39-45)。

4、彈簧片經(jīng)熱處理后的單邊總的脫碳層(鐵素體+過渡層)深度允許比原材料標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的脫碳層深度再增加材料厚度的0.5%。

5、彈簧板成品表面,不得有燒損、毛刺、裂紋、凹陷、刻痕、摺疊和尖銳的邊緣。

6、彈簧板的凹面必須進(jìn)行噴丸處理,其技術(shù)要求應(yīng)符合TB 1758的規(guī)定。

7、彈簧板的磨擦面在裝箍前應(yīng)涂以潤(rùn)滑油和石墨的混合涂料。

8、彈簧板的中心線對(duì)于彈簧中心線的偏移,以及彈簧板二端頭對(duì)彈簧箍實(shí)際中心線的偏移不得超過3mm。

具體詳細(xì)的請(qǐng)咨詢 濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司  銷售部  

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