原油价格反弹

受美元走软以及美国大选因素的影响，布伦特和WTI原油期货价格5日和6日连续大幅上涨，让一直处于下跌状态的三地原油变化率出现转向。截至11月7日，三地原油移动变化率为-3.46%，较前一日上涨0.01个百分点。受此影响，原本zui快于本周末可能旋进旋涡流量计开启的成品油价下调窗口能否如期到来出现悬念。

“鉴于原油现货价格较期货价格有一至两天的滞后期，7日三地变化率上涨仍受到6日油价上涨的影响。”卓创资讯分析师胡慧春认为，若短期内油价涡街流量计呈现震荡上涨的态势，预计本周三地变化率跌破-4%的可能性不大，因此*下调成品油价的窗口可能会推迟到下周。

据卓创资讯数据监测模型显示，如果本周三地原油均价保持目前每桶108.18美元的价位，预计后期三地变化率仍会延续跌势，并于11月12日收盘跌破-4%，那么下周成品油价下调仍将兑现。

不过，市场分析人士仍普遍预测，近日的原油期货价孔板流量计格上涨不会逆转三地原油变化率下滑的趋势，成品油价仍有望下调，但时间窗口的开启可能由此前预测的本周末推迟至下周三或周四（11月14日~15日）。

由于市场对油价下调的预期愈发浓烈，连日来汽、柴油市场仍延续低迷走势。据安迅思数据显示，截至11月6日，全国柴油均价为8244元/吨，据9月调价后zui高值8472元/吨已下滑228元/吨，而国标汽油较9月zui高价也下滑了240元/吨。

目前，市场上部分贸易商已停止购进柴油，拟静观蒸汽流量计调价后形势的变化。中间商和终端客户的观望行为已对中石油、中石化的柴油销售构成实质性压力。据安迅思调研显示，10月全月，两*柴油销售计划欠量，完成比例均不足80%。

目前，民营加油站汽、柴油销售利润较为可观。据中宇资讯了解，华北、华东、华南地区加油站都出现大幅度*走量的行为，其中中石化、中石油加油站整体优惠幅度在0.1元~0.3元/升，民营加油站*幅度相对更大，整体在0.2元~0.5元/升。

中宇资讯分析师高承莎认为，与批发环节的惨淡行情相比，零售环节仍是zui主要的收益来源。在调价之前，各加油站或依靠*方式抢夺*，保证自身利润