隨著城市建設(shè)步伐的加快，道路施工、路橋的改建擴(kuò)建等工程日益增多，為加強(qiáng)輸電設(shè)施保護(hù)，堅(jiān)決扼制碰線跳閘事故的發(fā)生，南通供電公司輸電運(yùn)檢部門通過創(chuàng)新舉措，設(shè)立危險(xiǎn)點(diǎn)外協(xié)值守、24小時(shí)蹲點(diǎn)協(xié)防等手段，為服務(wù)城市建設(shè)，確保電網(wǎng)可靠運(yùn)行提供安全保障。

       據(jù)悉，該供電公司制定了輸電線路通道危險(xiǎn)點(diǎn)外協(xié)值守管理辦法，規(guī)范輸電通道危險(xiǎn)點(diǎn)外協(xié)值守全過程管理，明晰人員管理職責(zé)、管控要求及工作流程，完善施工現(xiàn)場許可制度，強(qiáng)化責(zé)任追究和記錄臺(tái)賬的剛性需求，加大現(xiàn)場督察檢查力度。由此，該公司形成運(yùn)檢部門、一線班組和外協(xié)值守三級(jí)聯(lián)防網(wǎng)絡(luò)和工作機(jī)制，密切配合，處置得力。

       同時(shí)，該公司根據(jù)電網(wǎng)運(yùn)行方式、季節(jié)特點(diǎn)、工程進(jìn)展情況，輸電運(yùn)檢部門與工程項(xiàng)目部、施工單位共同磋商，細(xì)化防控方案，從源頭抓起，確保不放過可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)點(diǎn)，同時(shí)將危險(xiǎn)源點(diǎn)等級(jí)盡可能降至zui低。目前，該公司僅本部運(yùn)檢部門就配有兩個(gè)集裝箱供值守用，成立三個(gè)工作小組，采取兩人一組三班倒開展24小時(shí)不間斷巡視，一旦輸電線路線下或周邊工地有施工要求時(shí)，值守人員*時(shí)間現(xiàn)場監(jiān)控，確保*。

       該公司輸電運(yùn)檢部門還利用月度市政例會(huì)與市政建設(shè)單位加強(qiáng)協(xié)調(diào)溝通，宣傳引導(dǎo)，助力防控。每月定期會(huì)同市政管理單位聯(lián)合開展反違章督察活動(dòng)，對(duì)工程承包、分包商等參建單位開展電力設(shè)施保護(hù)政策宣傳，并針對(duì)性開展吊車、混凝土泵車等大型施工機(jī)械進(jìn)出工地防誤碰跳閘的安全理論培訓(xùn)和現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)，檢查通報(bào)外力破壞設(shè)防新情況，及時(shí)處理突發(fā)性新問題。

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       據(jù)悉，自2013年開始，該公司輸電運(yùn)檢部門開展外協(xié)值守工作以來，各方通力合作，防控到位，成果顯著，全年未發(fā)生一起跳閘事故，為通滬-東方大道高架橋和江海大道東延等八項(xiàng)市城建重點(diǎn)工程順利實(shí)施提供支持，為電網(wǎng)安全運(yùn)行保駕護(hù)航。