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在數(shù)字式汽車(chē)衡調(diào)試中，zui難判斷和分析的就是傳感器故障。常見(jiàn)的傳感器故障有：傳感器信號(hào)線路故障：通常為通訊端口性能變差、數(shù)字模塊電源損壞等。一般有故障傳感器會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)中其它數(shù)字傳感器無(wú)法與儀表正常通...
電子汽車(chē)衡的作弊現(xiàn)象根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)，是層出不窮，有外來(lái)人員作弊、有司機(jī)作弊、也有司機(jī)與司磅員內(nèi)外勾結(jié)共同作弊、有利用車(chē)輛?？课恢脕?lái)作弊、也有利用儀表輸入皮重來(lái)作弊，有利用虛假帳單來(lái)作弊、有利用遙控裝置...
直視耐高溫電子吊秤要求使用場(chǎng)合必須有電葫蘆,一般用于鋼鐵廠、卷板廠、煉鋼廠、開(kāi)平煎板廠、橋梁廠、重型機(jī)械廠、碼頭等。直視耐高溫吊秤特點(diǎn)：新：新型電路設(shè)計(jì)，待機(jī)時(shí)間更長(zhǎng)更穩(wěn)定。快：一體式傳感器設(shè)計(jì)、稱(chēng)重...
電子汽車(chē)衡器的特點(diǎn)和主要用途SCS汽車(chē)衡器與傳統(tǒng)的機(jī)械衡器、其它地上衡器相比，有很多顯著的優(yōu)點(diǎn)：如稱(chēng)量迅速、準(zhǔn)確、靈敏度高，數(shù)字顯示、直觀易讀，穩(wěn)定性、可靠性強(qiáng)，壽命*，特別是在危險(xiǎn)、惡劣環(huán)境下，更能...
直視電子吊秤技術(shù)性能準(zhǔn)確度等級(jí)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)Ⅲ級(jí)(GB11883-89)置零范圍zui大稱(chēng)量讀數(shù)穩(wěn)定時(shí)間≤10秒zui大安全載荷150%zui大稱(chēng)量顯示屏(A型)超高亮30mm字高5位紅色LED顯示(B型)...
數(shù)字式傳感器zui大輸出碼值（即滿量程輸出碼值）一般用戶(hù)會(huì)不大去關(guān)心，其實(shí)zui大輸出碼值與汽車(chē)衡zui終的所能達(dá)到的計(jì)量精度及示值穩(wěn)定至關(guān)重要。由于汽車(chē)衡都采用多個(gè)傳感器，且每個(gè)傳感器實(shí)際使用的信號(hào)...
儀表保養(yǎng)?檢查各接線是否松動(dòng)、折斷，接地線是否牢靠；?保持接線盒內(nèi)干燥，盒內(nèi)干燥劑要定期更換，一旦接線盒內(nèi)有濕空氣和水滴進(jìn)入，可用電吹風(fēng)吹干。?操作人員和維護(hù)人員需經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)才能操作和維護(hù)。?更換儀...
儀表設(shè)置錯(cuò)誤引起的故障1去皮功能出廠值為1如設(shè)置為0，則以表操作中按“Tare”鍵去皮無(wú)效2皮重內(nèi)鎖功能出廠值為0如設(shè)置為1，則儀表開(kāi)機(jī)捕捉零位，在此期間儀表顯示EEE或—EEE，因傳感器有零漂，儀表...
電子叉車(chē)秤操作及注意事項(xiàng)1.叉車(chē)電子秤在使用時(shí)應(yīng)做預(yù)熱，提升動(dòng)臂5-10次，使油壓及傳感器預(yù)熱到正常工作溫度2.操作中，翻斗提升時(shí)，首先應(yīng)控制動(dòng)臂的操縱桿放在極后位置，即翻斗處于zui后端3.動(dòng)臂系統(tǒng)...
1.秤必須要放在平整的地方，如果有憑目測(cè)能觀察到傾斜時(shí)，應(yīng)更換地點(diǎn)或用硬質(zhì)物件墊平。2.使用前應(yīng)進(jìn)行空秤平衡檢查，先把增砣盤(pán)掛在標(biāo)尺尾部吊環(huán)上，將游鉈移至標(biāo)尺“0”位刻線上，然后輕壓標(biāo)尺使其處于zui...
傳感器從類(lèi)型上可以分為柱式、橋式、輪輻式、懸臂梁式等。柱式傳感器的特點(diǎn)是：成本低，體積小（攜帶、維修方便），密封性能良好，對(duì)于潮濕環(huán)境很適用，承載能力強(qiáng)；其缺點(diǎn)是靈敏度低（如果添加或減少的重量比較小，...
電子汽車(chē)衡器的特點(diǎn)和主要用途SCS汽車(chē)衡器與傳統(tǒng)的機(jī)械衡器、其它地上衡器相比，有很多顯著的優(yōu)點(diǎn)：如稱(chēng)量迅速、準(zhǔn)確、靈敏度高，數(shù)字顯示、直觀易讀，穩(wěn)定性、可靠性強(qiáng)，壽命*，特別是在危險(xiǎn)、惡劣環(huán)境下，更能...
1、隨著用戶(hù)對(duì)貨物的稱(chēng)重精度和*使用穩(wěn)定性的要求越來(lái)越高，而模擬式汽車(chē)衡，從重量感應(yīng)元（傳感器）采集傳輸出來(lái)的信號(hào)為毫伏級(jí)模擬信號(hào)，要傳輸?shù)綌?shù)據(jù)處理中心處理成稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)，一般要經(jīng)過(guò)20～30米的導(dǎo)線傳輸...
智能化儀表：顯示儀表可根據(jù)需要選配，以滿足不同用戶(hù)的要求。儀表可顯示日期，時(shí)間，車(chē)號(hào)以及車(chē)號(hào)的皮重，毛重，貨號(hào)，序號(hào)，能儲(chǔ)存車(chē)號(hào)，皮重200輛，有斷電保護(hù)。1000個(gè)稱(chēng)重記錄貯存，各類(lèi)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。車(chē)號(hào)分...
1.zui大稱(chēng)量：一臺(tái)電子秤不計(jì)皮重，所能稱(chēng)量的zui大的載荷;2.zui小稱(chēng)量：一臺(tái)電子秤在低于該值時(shí)會(huì)出現(xiàn)的一個(gè)相對(duì)誤差;3.安全載荷：120%正常稱(chēng)量范圍;4.額定載荷：正常稱(chēng)量范圍;5.允許誤...
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