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　　我們檢定氣體減壓器壓力表時，通常是將氣體減壓器上的壓力表拆下，用水作為傳壓介質(zhì)，通過對被檢表與標(biāo)準(zhǔn)器的比較完成檢定，然后重新裝上。但是，這種檢定方式一直不令人滿意。它存在的問題是:拆裝減壓器壓力表時有泄漏的可能;被檢壓力表易污染（用油作為傳壓介質(zhì)，被檢表及標(biāo)準(zhǔn)表的內(nèi)部結(jié)構(gòu)特點導(dǎo)致其清洗不凈）;氣體減壓器上壓力表的方向發(fā)生改變而不易觀察其讀數(shù)。
　　
　　針對上述問題，我們研制出一種氣體減壓器校驗裝置。參照J(rèn)JG52-1999《彈簧管式一般壓力表、壓力真空表和真空表》檢定規(guī)程和JJG913-1996《浮標(biāo)式氧氣吸入器》檢定規(guī)程，我們使用氣體減壓器校驗裝置對氣體減壓器整體進行了校準(zhǔn)?，F(xiàn)以校準(zhǔn)氧氣表減壓器的主要技術(shù)指標(biāo)為例，提出本校準(zhǔn)方法與大家一起探討。
　　
　　一、校準(zhǔn)用標(biāo)準(zhǔn)器及配套設(shè)備
　　
　　量程為25MPa和4MPa的0.1級數(shù)字壓力計各一塊;氣體減壓器校驗裝置;內(nèi)部壓力在9MPa以上的氮氣瓶;安全防護罩。
　　
　　二、校準(zhǔn)項目和校準(zhǔn)方法
　　
　　氣體減壓器校驗裝置與氧氣表減壓器的安裝連接
　　
　　1.壓力表示值誤差、回程誤差和輕敲位移的校準(zhǔn)
　　
　　將氣體減壓器安裝在氣體減壓器校驗裝置上，氧氣表的示值校準(zhǔn)按標(biāo)有數(shù)字的分度線進行。校準(zhǔn)時逐漸平穩(wěn)地升壓，當(dāng)示值達到測量上限后，切斷壓力源，耐壓3分鐘，然后按原校準(zhǔn)點平穩(wěn)地降壓倒序回檢。壓力表的示值應(yīng)按分度值的1/5估讀。
　　
　　（1）示值誤差
　　
　　在對每一校準(zhǔn)點進行升壓和降壓校準(zhǔn)時，輕敲表殼前、后的示值與標(biāo)準(zhǔn)器示值之差，均應(yīng)不大于該被校準(zhǔn)儀表規(guī)定的允許誤差值。
　　
　?。?）回程誤差
　　
　　在對同一校準(zhǔn)點進行升壓和降壓校準(zhǔn)時，輕敲表殼后的示值之差應(yīng)不大于該被校準(zhǔn)儀表規(guī)定的允許誤差值。
　　
　?。?）輕敲位移
　　
　　在對每一校準(zhǔn)點進行升壓和降壓校準(zhǔn)時，輕敲表殼后引起的示值變動量應(yīng)不大于該被校準(zhǔn)儀表規(guī)定的允許誤差值的1/2。
　　
　　2.氣體減壓器密封性檢查
　　
　?。?）氣體減壓器主體內(nèi)部高低壓氣室密封性檢查
　　
　　當(dāng)與氣體減壓器校驗裝置相連接的氧氣減壓器的高壓端達到氣瓶的使用額定壓力時（如氧氣減壓器的15MPa校準(zhǔn)點），將氧氣減壓器的低壓端與校驗裝置連接好。耐壓1分鐘后，觀察低壓端標(biāo)準(zhǔn)表的讀數(shù)，即可檢測出氣體減壓器的內(nèi)部密封狀況。此檢查可在“氣體減壓器高壓端壓力表正行程校準(zhǔn)”過程中進行。
　　
　　（2）氣體減壓器外部密封性檢查
　　
　　當(dāng)與氣體減壓器校驗裝置相連接的氧氣減壓器的高壓端及低壓端達到氣瓶的使用額定壓力時，耐壓1分鐘后，觀察高壓端及低壓端標(biāo)準(zhǔn)表的讀數(shù)，標(biāo)準(zhǔn)表壓力下降很快時，表明氧氣減壓器的外部有泄漏，用檢漏液即可檢測出泄漏部位。
　　
　　三、結(jié)論
　　
　　使用本校準(zhǔn)方法可以實現(xiàn)不拆卸地校準(zhǔn)氣體減壓器上的壓力表。因為使用氮氣作為介質(zhì)，所以檢查氣體減壓器主體部件時不會引起主體內(nèi)部銹蝕。采用本方法不僅可以校準(zhǔn)氧氣表減壓器，添加或更換適當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)器，還可以校準(zhǔn)氮氣（N2）、氬氣（Ar）、氦氣（He）、氫氣（H2）、二氧化碳氣（CO2）等氣體減壓器。氣體減壓器上的壓力表都有額定壓力，校準(zhǔn)時不需校準(zhǔn)到儀表上限。
　　
　　zui后，筆者建議國家盡快組織制定氣體減壓器的校準(zhǔn)規(guī)范。因為氧氣表等其他壓力儀表在工業(yè)、科研等領(lǐng)域大量使用，推行科學(xué)的校準(zhǔn)方法不僅具備條件，而且是當(dāng)務(wù)之急。