LC-8000 系列多通道振動(dòng)監(jiān)測(cè)故障診斷系統(tǒng)是我公司專為旋轉(zhuǎn)機(jī)械而設(shè)計(jì)開發(fā)的狀態(tài)檢測(cè)與故障診斷產(chǎn)品，它具有強(qiáng)大的離、 在線振動(dòng)分析功能， 通過的振動(dòng)信號(hào)處理采集板，獲得高效的現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng)信號(hào)， 結(jié)合強(qiáng)大的綜合分析軟件來實(shí)現(xiàn)設(shè)備的故障診斷，主要用于測(cè)量、分析和診斷工業(yè)領(lǐng)域中的大型旋轉(zhuǎn)設(shè)備，例如：汽輪發(fā)電機(jī)組、水輪發(fā)電機(jī)組、壓縮機(jī)組、風(fēng)機(jī)、電機(jī)、泵等設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)及其性能，盡可能的做到預(yù)知故障維修，確保機(jī)組安全、穩(wěn)定地運(yùn)行。

設(shè)備結(jié)構(gòu)監(jiān)視圖：顯示所監(jiān)測(cè)機(jī)組的軸系列結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖及測(cè)點(diǎn)相應(yīng)位置，并在測(cè)點(diǎn)所在位置附近動(dòng)態(tài)顯示的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，其顯示的顏色反映機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)：綠色代表正常，黃色代表異常，紅色代表危險(xiǎn)。系統(tǒng)提供了汽輪機(jī)組、水輪機(jī)組、空壓機(jī)組、機(jī)泵機(jī)組、風(fēng)機(jī)機(jī)組的軸系結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖及測(cè)點(diǎn)顯示坐標(biāo)，并且可以根據(jù)設(shè)備的實(shí)際情況進(jìn)行定制?？梢愿又庇^準(zhǔn)確的反映設(shè)備狀態(tài)。（此功能為選配）

棒 圖：用棒狀圖形直觀地顯示各通道的振動(dòng)幅值，棒圖顏色為綠色時(shí)，表示振動(dòng)正常，黃色時(shí)表示振動(dòng)數(shù)值超過報(bào)警設(shè)定值，紅色時(shí)表示振動(dòng)數(shù)值超過跳閘設(shè)定值。

時(shí)域分析：它顯示各通道振動(dòng)的時(shí)域特征， 包括時(shí)域波形、概率密度、自相關(guān)分析、互相關(guān)分析、各種窗函數(shù)（漢寧窗、海明窗、三角窗、矩形窗等）等，實(shí)時(shí)顯示多種有量綱參數(shù)（峰值、平均值、有效值）和多種無量綱參數(shù)；便于設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)判斷，精密診斷；

頻 譜 圖：對(duì)時(shí)域波形進(jìn)行頻譜分析可以得到信號(hào)中所含個(gè)諧波分量的頻率和幅值。以頻率 Hz 或轉(zhuǎn)頻倍數(shù)為橫坐標(biāo)，以振幅為縱坐標(biāo)，將分析結(jié)果繪制在圖上即可得到頻譜圖。

頻譜圖是目前進(jìn)行故障分析和診斷的Z普遍使用的圖形，從中可以得到有關(guān)信號(hào)所含頻率成分的重要信息。該圖還可在波形處顯示對(duì)應(yīng)點(diǎn)的幅值（參見圖 8 ）。頻譜種類 包括幅值譜、功率譜、相位譜、倒頻譜分析等，實(shí)時(shí)顯示六個(gè)Z大譜峰及對(duì)應(yīng)頻率、各種窗函數(shù)任選；線性、對(duì)數(shù)譜選擇，用于不平衡、不對(duì)中、軸彎曲、軸裂紋等各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械常見故障分析；

平均譜分析：為了有效的慮除現(xiàn)場(chǎng)的干擾信號(hào)，可以使用時(shí)域平均譜和頻域平均譜，以便提高信噪比。

軸心軌跡圖：對(duì)應(yīng)一定的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)軸在支承軸承中的位置是一定的。由于振動(dòng)，轉(zhuǎn)軸中心會(huì)圍繞著這個(gè)中心點(diǎn)做周期運(yùn)動(dòng)，形成動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)軌跡即軸心軌跡圖（圖 9 ）。該圖顯示某軸承處水平和垂直方向振動(dòng)合成后的情況，不同的對(duì)應(yīng)故障會(huì)呈現(xiàn)不同形狀的軸心軌跡，因此可以通過軸心軌跡來進(jìn)行故障診斷。

波 特 圖：它顯示機(jī)組在啟停機(jī)過程中振動(dòng)一倍頻幅值和它顯示機(jī)組在啟停機(jī)過程中振動(dòng)一倍頻幅值和相位隨轉(zhuǎn)速的變化趨勢(shì)（圖 10 ）。

波特圖是用來確定臨界轉(zhuǎn)速的重要工具，如果振幅曲線出現(xiàn)波峰，同時(shí)相位發(fā)生急劇增加，且增加幅度大于 70 o ，這時(shí)所對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速有可能是該測(cè)點(diǎn)所處的轉(zhuǎn)子或相臨轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速。

從波特圖上觀察到的振幅、相位隨轉(zhuǎn)速的變化，進(jìn)行動(dòng)平衡時(shí)有助于用來分析轉(zhuǎn)子不平衡質(zhì)量所處的軸向位置、不平衡振型階數(shù)，分析是否存在結(jié)構(gòu)共振，還可以進(jìn)行動(dòng)靜摩擦的分析。

極坐標(biāo)圖：亦稱乃奎斯特圖，它以矢量方式顯示機(jī)組在啟停過程中一倍頻矢量的矢端隨轉(zhuǎn)速的變化情況，其向徑表示一倍頻幅值的大小，向徑和 X 軸夾角表示一倍頻的相位，圖的下方可顯示在波形處對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速、幅值和相位。

振幅 - 轉(zhuǎn)速曲線在極坐標(biāo)圖中是呈環(huán)狀出現(xiàn)的，從圖中易于得到各階模參數(shù)。

三維譜： 它顯示啟停機(jī)過程中不同轉(zhuǎn)速下各種頻率成分的大小隨轉(zhuǎn)速變化趨勢(shì)，是不同轉(zhuǎn)速下得到的頻譜圖依次組成的三維譜圖（圖 12 ），該圖具有圖形縮放功能。通過三維譜可以看出在升降過程中是否出現(xiàn)異常頻率（低頻和高頻成分），是否出現(xiàn)固定頻率，以及出現(xiàn)時(shí)的轉(zhuǎn)速，幅值大小及變化情況，從中可以了解機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)，并可為一些故障的診斷提供重要的消息。在分析幅值與轉(zhuǎn)速有關(guān)的故障時(shí)用級(jí)聯(lián)圖來分析是很直觀的，這類Z典型的故障是油膜渦動(dòng)和油膜振蕩。

相關(guān)趨勢(shì)圖：它顯示某段時(shí)間里各種信號(hào)（振動(dòng)峰峰值、一倍頻幅值、相位、轉(zhuǎn)速、時(shí)間）相互之間的變化關(guān)系，其橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)的參數(shù)由用戶自由選擇（圖 14 ）在分析機(jī)組振動(dòng)隨時(shí)間（工況）、轉(zhuǎn)速、負(fù)荷的變化時(shí)，這種曲線非常直觀，對(duì)運(yùn)行人員監(jiān)視機(jī)組狀況很有用。