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耐碎石沖擊試驗機(jī)主要模擬汽車在實際的行駛工況中，車身個別部位的涂層 鋼丸或碎石被壓縮空氣以一定的角度噴射到涂常常受到滑落物料、路面碎石等重物的沖擊，從而使復(fù) 層表面。涂層的破壞程度由噴射角度、噴射壓力的級 合涂層發(fā)生單層、多層甚至是全部的剝落。碎石的打擊、鋼丸或碎石的質(zhì)量、沖擊持續(xù)時間以及試驗儀器 不但會使涂層的裝飾效果受到損失，而且還會影響涂層 的設(shè)定條件等共同決定。

耐碎石沖擊試驗機(jī)原理 抗石子沖擊試驗臺特點
試驗機(jī)的測試包括用壓縮空氣發(fā)射礫石或其它介質(zhì)到測試樣本上來模擬公路上的碎石對涂料層或其它汽車部件的影響。試驗機(jī)用來測試以下情況：面漆附著失效、漆料不同層的附著失效、硬透明材料的系統(tǒng)脆度、片式電阻的佳膜厚度、塑料和玻璃的抗切削和磨損性能。
設(shè)備由射槍組件、碰撞箱體、樣品裝置夾具、進(jìn)料漏斗裝置、振動器、電控系統(tǒng)、空壓機(jī)組成。每個部分屬標(biāo)準(zhǔn)件、可組合拼裝搭配使用、快速拆卸、方便實用、可滿足所有主要的汽車材質(zhì)剝落試驗。

原理：
耐碎石沖擊試驗機(jī)是基于一種*的模塊化設(shè)計，這種設(shè)計由一個基礎(chǔ)裝置和可選擇的各種模塊部件構(gòu)成。基礎(chǔ)裝置對所有測試方法是通用的。它由空氣儲存器、振動給料斗、噴嘴架和控制箱構(gòu)成。
根據(jù)要運(yùn)行的測試程序，使用者可以選擇適當(dāng)?shù)哪K，并把它們和基礎(chǔ)裝置連接起來。系統(tǒng)可以由于以下模塊的選擇而不同：SAEP噴槍，VDA噴槍，調(diào)壓閥，散熱器3D樣品室，SAE 90°靶室，SAE 45°靶室，VAD 90°靶室，VAD 54°靶室碎石收集箱；

使用時應(yīng)注意以下幾點：
1，首先檢查氣源連接是否正確
2，檢查電源線連接否都已經(jīng)連接好
3，檢查碰撞室是否都已經(jīng)密封好
4，安全保護(hù)裝置連接是否已連接好
5，調(diào)整好壓力表，調(diào)整至所需要壓力
6,準(zhǔn)備好試驗所用的沖擊介質(zhì)
7,調(diào)整適當(dāng)振動機(jī)電流，確保下料速度

抗石擊性試驗通過抗石擊儀使大量小的、帶有鋒利邊緣的鋼丸或碎石在短時間內(nèi)撞擊涂層表面，整個試驗在可控溫度下進(jìn)行。石擊結(jié)束后，用膠帶去除松散涂層，露出樣板上殘留的石擊點痕跡，通過分析涂層的破壞程度判斷其抗石擊性能的優(yōu)劣。