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VICKERS齒輪馬達(dá)還有一種解釋是指減速機(jī)和電機(jī)（馬達(dá)）的集成體。這種集成體通常也可稱為減速電機(jī)或齒輪電機(jī)。通常由的減速機(jī)廠進(jìn)行集成組裝后成套供貨。廣泛應(yīng)用于鋼鐵、機(jī)械等。使用齒輪馬達(dá)的是簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)、節(jié)省空間。

VICKERS齒輪馬達(dá)以齒輪泵結(jié)構(gòu)上的區(qū)別： 1，齒輪泵只能一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)，為了減小徑向不平衡力，一般吸油口尺寸大，排油口尺寸小。而齒輪馬達(dá)則需兩個(gè)方向旋轉(zhuǎn)，其吸油口以壓油口的尺寸相同，對(duì)稱分布。 2，齒輪泵的內(nèi)泄露是直接引到低壓腔去的，而齒輪馬達(dá)的內(nèi)泄露則是在殼體上沒(méi)有單獨(dú)的泄露通道引到泵殼體外。因馬達(dá)有正反轉(zhuǎn)，若采用內(nèi)泄，在反轉(zhuǎn)是壓力油可能使泄露通道和軸端蓋的密封沖壞而失效. 3，齒輪泵輸出的是壓力和流量，強(qiáng)調(diào)的是容積效率。而齒輪馬達(dá)輸出的是轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，強(qiáng)調(diào)的是機(jī)械效率，并力圖有的啟動(dòng)性能和較低的Z低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。因而齒輪馬達(dá)的齒數(shù)一般多于齒輪泵，齒輪馬達(dá)的齒數(shù)一般不小于14。 4，為了減小齒輪馬達(dá)的啟動(dòng)摩擦轉(zhuǎn)矩，并降低Z低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，齒輪馬達(dá)多用滾珠軸承。
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