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IT6000B系列 回饋式源載系統(tǒng)

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產(chǎn)品型號

品       牌

廠商性質(zhì)其他

所  在  地天津市

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更新時間:2025-01-27 09:33:40瀏覽次數(shù):56次

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IT6000B系列將雙向電源和回饋負載集成到了僅3U體積的一臺儀器內(nèi)

IT6000B系列將雙向電源和回饋負載集成到了僅3U體積的一臺儀器內(nèi)。一個按鍵就可以讓它在雙向電源和回饋負載中間自由切換,不光可以作為一立的雙向電源使用,實現(xiàn)source的功能,提供功率;也可以作為一立的回饋負載使用,不但可以吸收功率還能將消耗的能量清潔的返回至電網(wǎng),具有標準的雙象限功能。

IT6000B系列可至2250V。利用主從模式支持并聯(lián),主動均流,功率可擴展至1152kW。內(nèi)置函數(shù)發(fā)生器,可以自由的產(chǎn)生任意波形,并通過USB接口導(dǎo)入LIST文件生成波形。
IT6000B系列廣泛應(yīng)用于大功率電池、汽車電子、綠色能源、高速測試等多個方面,是一款功能豐富、性能優(yōu)異、適用廣泛的產(chǎn)品系列。
產(chǎn)品特點
 

 一機兩用,雙向電源和回饋式負載結(jié)合一體

 面板一鍵切換源載

 單機可達144kW,并聯(lián)可擴展至1.152MW
 電壓輸出范圍:0至2250V
 電流輸出范圍:0至2040A
 高功率密度,3U內(nèi)可達18kW
 雙向能量傳遞,跨象限無縫切換
 支持控制環(huán)優(yōu)先模式設(shè)定,設(shè)置不同環(huán)路速度
 內(nèi)置LV123、LV148、DIN40839、ISO-16750-2、SAEJ1113-11、LV124和ISO21848標準汽車功率網(wǎng)用電壓曲線
 能量回饋近95%
 支持太陽電池矩陣I-V曲線模擬功能
 內(nèi)置函數(shù)發(fā)生器,支持任意波形發(fā)生
 輸出阻抗可調(diào)節(jié)
 多種保護功能,支持OVP、±OCP、±OPP、OTP、掉電、孤島保護
 內(nèi)置USB/CAN/LAN/數(shù)字IO通訊接口,選配GPIB/模擬量&RS232

產(chǎn)品功能與優(yōu)勢
 

 

源載功能 一鍵切換

IT6000B系列融合了2個設(shè)備,一臺雙向直流電源和一臺回饋式直流負載。并且人性化的在面板上設(shè)計了功能鍵,使用戶可以方便的將IT6000B當做一臺雙向可編程直流電源使用,或者當做一臺能量回饋式直流電子負載使用。為用戶節(jié)省了設(shè)備所占空間、花費成本以及連接儀器待測物所耗費的時間。


 

雙向能量,無縫切換

IT6000B系列將雙向電源和回饋式負載功能特性集于一體。不同于傳統(tǒng)的電源和負載在正負電流切換時,中間會存在短暫的跳變和不連貫現(xiàn)象。IT6000B系列作為一款標準的高速雙向電源能夠?qū)崿F(xiàn)高速的源和載電流模式轉(zhuǎn)換,從而在輸出和吸收電流之間進行快速連續(xù)的無縫切換,有效避免電壓或電流過沖,廣泛適用于電池、電池封裝以及電池保護板等儲能設(shè)備測試。

 

能量回收效率高

 

IT6000B系列具有能量回收功能,可以回收電能然后廠內(nèi)直接利用,而非以熱能的形式消耗掉。其轉(zhuǎn)換效率可接近95%,不但大大降低了用戶的用電成本,同時也避免使用空調(diào)或昂貴的制冷系統(tǒng),減少噪音。普通型電子負載大多數(shù)是能量消耗型負載,除了用電成本高昂,發(fā)電過程中也會產(chǎn)生大量的二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物等溫室氣體或有害氣體,對環(huán)境造成危害。使用IT6000B系可以減少用電量,不但節(jié)省開支,同時也減少了溫室氣體和有害氣體的排放。

 

太陽電池陣列模擬電源應(yīng)用

 

IT6000B系列選配SAS1000太陽能電池矩陣仿真軟件,可以仿真太陽電池矩陣的I-V曲線,內(nèi)建EN50530、Sandia、NB/T32004、CGC/GF004、CGC/GF035的SAS模型,用戶簡單設(shè)定參數(shù)后,即可模擬I-V曲線輸出并生成報表,用于測試光伏逆變器的靜態(tài)和動態(tài)功率追蹤效能。用戶還可以編輯任何屏蔽最多可達4096個點的I-V曲線實現(xiàn)動態(tài)云遮效果,或存儲100條不同光照、溫度下的I-V曲線于內(nèi)存,并設(shè)定每條曲線執(zhí)行時間及執(zhí)行順序,以此來測試光伏逆變器在不同氣候條件下的長時間功率追蹤效能。

 

內(nèi)置多種標準汽車測試曲線

汽車電子設(shè)備在汽車啟動和運行過程中可能經(jīng)常遇到電源瞬變的干擾, 為確保被測件能夠經(jīng)受得住這些實際瞬變,用戶需要在測試過程中仿真最壞情況功率瞬變條件。根據(jù)行業(yè)的相關(guān)標準IT6000B系列內(nèi)置了LV123、LV148、DIN40839、ISO-16750-2、SAEJ1113-11、LV124 和ISO21848 標準汽車功率網(wǎng)用電壓曲線,用戶可直接調(diào)取出汽車啟動瞬間電壓跌落及多種汽車電子測試脈沖波形對相關(guān)的汽車電子產(chǎn)品進行性能測試,具有12V、24V 和48V 電壓等級可供選擇。

 

CC&CV優(yōu)先權(quán)功能

IT6000B系列延續(xù)ITECH提出的CC/CV 優(yōu)先權(quán)概念,持續(xù)幫助用戶解決長期測試應(yīng)用中的各種嚴苛問題,使需求電源高速或者無過沖等應(yīng)用,變得更加靈活。用戶可以選擇CC/CV 環(huán)路的響應(yīng)速度以及環(huán)路工作模式,來決定輸出是電壓高速模式還是電流無過沖模式,適用于諸如大功率集成電路的測試、充放電測試和汽車電子的電源瞬變仿真和表征等。

并機技術(shù)

♦ 并機后的性能參數(shù)與單機相同

♦ 并機后系統(tǒng)不需要校準

♦ 并機采用光纖傳輸,具有很強的抗干擾能力

♦ 采用數(shù)字并機方案,光纖全隔離,有效保護設(shè)備及待測物



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