廣州澤爾測試技術(shù)有限公司
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廠商性質(zhì)其他
所 在 地廣州市
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更新時間：2025-03-16 10:07:12瀏覽次數(shù)：29次
聯(lián)系我時，請告知來自 儀表網(wǎng)基于VBOX的ABS測試系統(tǒng)ABS測試系統(tǒng)由兩部分組成，一是VBOX數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及相關(guān)配件，其中包括了VBOX數(shù)據(jù)采集器、LED顯示器、制動觸發(fā)器、模擬量輸入模塊ADC03和頻率輸入模塊FIM03；二是傳感器包括管路壓力傳感器、拉線位移傳感器、制動踏板力傳感器和輪速傳感器
ABS測試系統(tǒng)由兩部分組成，一是VBOX數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及相關(guān)配件，其中包括了VBOX數(shù)據(jù)采集器、LED顯示器、制動觸發(fā)器、模擬量輸入模塊ADC03和頻率輸入模塊FIM03；二是傳感器包括管路壓力傳感器、拉線位移傳感器、制動踏板力傳感器和輪速傳感器。
ABS測試系統(tǒng)是針對汽車ABS系統(tǒng)的相關(guān)性試驗而配備的，它能有效地測試ABS系統(tǒng)的性能，也可用于簡單的制動試驗中。
輪速傳感器
MT…/e KFZ 系列傳感器是專門設(shè)計用來采集車輪轉(zhuǎn)速信號。這些傳感器主要用于加速度和側(cè)偏角的測量、滑行測試、輪距測量和碰撞實驗、ABS試驗。一些專用的測試系統(tǒng)也使用這種類型的脈沖生成器。MT…/e KFZ 輪速傳感器的主要特點有：高精度、堅固的金屬包裝，受天氣和環(huán)境條件的影響小，安裝時間短。
技術(shù)規(guī)格：
包裝： 帶雙圓球的鋁合金
防護(hù)等級： IP 67
速度： FK型號(導(dǎo)線在螺旋彈簧里)：160 km/h，RS，RK，RM型：300 km/h
精度： 0.3%
使用壽命： > 100 000 km
電源： 5...15VDC
反相極性： 15VDC
電流： 60mA (MT1000/e 120mA)
脈沖數(shù)量：標(biāo)準(zhǔn)100、 500、 1000 Imp/U *)
溫度范圍： -25 °C — +65°C
脈沖輸出： 帶n脈沖/轉(zhuǎn)的雙通道，相位差90°
旋轉(zhuǎn)判斷信號： 方波信號，極性根據(jù)安裝方向而定，保護(hù)串連阻抗：100 Ohms
脈沖比： 50 % ± 5 %
輸出電壓： 5V方波脈沖
固定配置連接線, 帶5針插頭
卡套
材料：特殊退火鋼
長度：60 mm
外徑：17 mm
輪罄螺母：26 mm，對 19 mm
輪罄螺母：29 mm，對 21 mm
螺母：34 mm
特殊尺寸需定制
安裝盤
材料：陽極氧化鋁
槽允許根據(jù)輪罄周長進(jìn)行調(diào)
整：92 - 147 mm
外徑：164 mm
厚度：6 mm
波浪形對中板：用于3，4,
或者5卡套（訂貨時請指明）
特殊尺寸需定制
管路壓力傳感器
壓力傳感器里面有一個壓阻式陶瓷壓力傳感器，化學(xué)封裝，具備非?？斓捻憫?yīng)速度，外殼由不銹鋼封裝，還可以選擇內(nèi)置密封環(huán)來確保產(chǎn)品適合以下場合使用，每個部件都采用了溫度補(bǔ)償、標(biāo)定，提供可追溯的序列號和校準(zhǔn)報告。變送器基于微處理技術(shù)的放大器，意味著內(nèi)部沒有調(diào)節(jié)部件，這樣在高振動/沖擊的環(huán)境下保證正常工作。
踏板力傳感器 SENPSF01
本傳感器可測量對汽車內(nèi)部踏板施加的踏板力。傳感器的設(shè)計中大幅度降低了傳感器的厚度，盡量保證踏板腳踩受力與真實的一致性。即使在安裝空間小的地方也可以使用。
減少因踩踏方式而引起的誤差，同時，還根據(jù)不同的踏板形狀設(shè)計和制作與其配套的安裝配件。安裝配件為后置型零件，可進(jìn)行更換。
特點
·安裝方便；
·薄型輕量；
·踏板力位置而造成的誤差較?。?/p>
·可選配手持式數(shù)顯；
·根據(jù)不同的踏板形狀設(shè)計和制作與其配套的安裝配件。（安裝配件為后置零件，可更換。）
尺寸規(guī)格：
技術(shù)參數(shù)
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