摘要：中衡集團(tuán)設(shè)計(jì)、制造的SCS/ZCS系列全數(shù)字式電子汽車衡具有當(dāng)代水平，稱重迅速準(zhǔn)確，數(shù)字顯示，直觀易讀，穩(wěn)定可靠，維護(hù)容易。采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，無(wú)蓋板，搭接方便，集模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、批量化、專業(yè)化等顯著特點(diǎn)，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，做工精細(xì)，造型美觀，堅(jiān)固耐用，秤臺(tái)主粱采用現(xiàn)代橋梁核心技術(shù)—鋼結(jié)構(gòu)混凝土秤臺(tái)技術(shù)，形變率小于1/1500。

詳細(xì)介紹

中衡集團(tuán)設(shè)計(jì)、制造的SCS/ZCS系列全數(shù)字式電子汽車衡具有當(dāng)代水平，稱重迅速準(zhǔn)確，數(shù)字顯示，直觀易讀，穩(wěn)定可靠，維護(hù)容易。采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，無(wú)蓋板，搭接方便，集模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、批量化、專業(yè)化等顯著特點(diǎn)，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，做工精細(xì)，造型美觀，堅(jiān)固耐用，秤臺(tái)主粱采用現(xiàn)代橋梁核心技術(shù)—鋼結(jié)構(gòu)混凝土秤臺(tái)技術(shù)，形變率小于1/1500。秤體內(nèi)部采用特殊鋼筋網(wǎng)結(jié)構(gòu)，外部在專用模具進(jìn)行澆筑，保證的外觀質(zhì)量及內(nèi)在品質(zhì)。采用無(wú)基坑或淺基坑安裝形式，安裝調(diào)試和維護(hù)簡(jiǎn)便，基礎(chǔ)建設(shè)投資費(fèi)用少。稱重系統(tǒng)配有穩(wěn)定可靠的高精度稱重傳感器和智能化稱重顯示控制器，具有高靈敏度，高分辨力，軟件功能豐富。稱重?cái)?shù)據(jù)經(jīng)儀表標(biāo)準(zhǔn)輸出接口，可供打印機(jī)記錄，也可與計(jì)算機(jī)連接，組成稱重管理系統(tǒng)。能長(zhǎng)期可靠地應(yīng)用于各種工業(yè)及貿(mào)易場(chǎng)合，如冶金、礦山、建筑、石油化工、港口煤炭、倉(cāng)庫(kù)、再生資源以及工廠企業(yè)等的領(lǐng)域，是理想的各類載重貨物車輛的稱重計(jì)量設(shè)備。秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用組焊，整體剛度、抗扭性能及臺(tái)面的局部剛度都有很大的改進(jìn)。

一、鋼結(jié)構(gòu)混凝土結(jié)構(gòu)秤臺(tái)技術(shù)參數(shù)

秤臺(tái)采用中衡秤體制造技術(shù)—鋼結(jié)構(gòu)混凝土秤臺(tái)技術(shù)，秤臺(tái)具有的剛性，變形率小于1/1500。
汽車衡秤體設(shè)計(jì)，秤體內(nèi)部采用特殊的H鋼以及鋼筋網(wǎng)組合結(jié)構(gòu)，外部用高強(qiáng)度≥C45混凝土進(jìn)行澆筑，混凝土是采用特殊耐磨處理及高強(qiáng)度抗折彎處理等，保證的外觀質(zhì)量及內(nèi)在品質(zhì)。同時(shí)，在工廠內(nèi)部進(jìn)行專業(yè)化的秤體水泥養(yǎng)護(hù)。
模塊化：做成4米、5米、6米、7米四種模塊，根據(jù)臺(tái)面尺寸不同可隨意組合，保證產(chǎn)品的一致性，更易于生產(chǎn)組織、現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試、用戶后期加長(zhǎng)升級(jí)?？梢詫?shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單，快速的用戶現(xiàn)場(chǎng)安裝。
秤臺(tái)厚度≥300毫米，18米秤臺(tái)自重≥40噸。
整秤臺(tái)具有高強(qiáng)度防腐能力，秤體設(shè)計(jì)使用年限40年。
的剛度與強(qiáng)度，極小的秤體變形 – 優(yōu)異計(jì)量準(zhǔn)確性能
無(wú)秤體腐蝕之憂 – 無(wú)需支付額外的維護(hù)成本
的防滑性能 – 減少意外事故的發(fā)生
超重的秤體 – 減小秤體移動(dòng)及機(jī)械疲勞
溫度變化影響小 – 在各種溫度條件下均可獲得準(zhǔn)確的稱量結(jié)果