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當前位置：蘇州島津液壓氣動有限公司>>中國臺灣HOYEA華液>>華液閥>> BFW-03-2B40B-30-20流量閥華液液壓比例流量電磁換向閥中國臺灣華液
| 材質(zhì) | 鑄鐵 | 產(chǎn)地 | 國產(chǎn) |
|---|---|---|---|
| 工作壓力 | 24-35Mpa | 加工定制 | 否 |
| 連接形式 | 焊接 | 零部件及配件 | 閥體 |
| 流動方向 | 單向 | 密封形式 | 軟密封型 |
| 驅(qū)動方式 | 磁力 | 適用領(lǐng)域 | 化工行業(yè),機械行業(yè) |
| 通道位置 | 先導式 | 外形 | 中型 |
| 溫度范圍 | 中溫 | 壓力環(huán)境 | 高壓 |
| 用途 | 流量控制 | 執(zhí)行質(zhì)量標準 | 國標 |
流量閥華液液壓比例流量電磁換向閥中國臺灣華液
中國臺灣HOYEA華液溢流閥
YW-06-31.5B-24V 20通徑 YW-06-31.5A-24V 20通徑 YW-10-31.5A-220V 30通徑
YW-10-31.5B-24V 30通徑 YW-10-31.5A-24V 30通徑 YW-10-31.5B-220V 30通徑
YW-03-31.5B-24V 10通徑 YW-03-31.5A-24V 10通徑 YW-06-31.5A-220V 20通徑
YW-03-31.5B-220V 10通徑 YW-03-31.5A-220V 10通徑 YW-06-31.5B-220V 20通徑
中國臺灣HOYEA華液比例先導式溢流閥
BYZ-02-16-90 BYZ-02-25-90 BYZ-02-31.5-90 BYZ-02-8-90
叉車液壓系統(tǒng)整個設備中的電動機以及內(nèi)燃機的轉(zhuǎn)速都是比較快的，設備的扭矩比較小時，叉車行駛的速度會比較的慢，其主要的原因就是因為驅(qū)動輪的扭矩較大，所以驅(qū)動輪和原動機之間要有減速增矩的作用，這樣叉車就可以在不同的環(huán)境以及載荷下進行工作了。
中國臺灣HOYEA華液液壓比例先導式溢流閥
BY-03-8-90
BY-10-16-90 BY-10-25-90 BY-02-8.3-90 BY-10-8-90 BY-03-25-90
BY-06-16-90 BY-06-25-90 BY-02-6.3-90 BY-06-8-90 BY-03-16-90
中國臺灣HOYEA華液液壓比例流量電磁換向閥
BFW-03-3C40-60-20 BFW-03-2B2B-30-20 BFW-03-2B40B-30-20 BFW-03-3C2-60-20
BFW-03-2B2B-27-20 BFW-03-2B2B-60-20 BFW-03-2B40B-27-20 BFW-03-3C40-30-20
BFW-03-2B40B-60-20 BFW-03-3C2-30-20
叉車液壓系統(tǒng)中整個傳動裝置要其叉車要具有比較好的牽引性能，這樣設備就不會出現(xiàn)反轉(zhuǎn)的情況，叉車像退行駛是要依靠傳動的裝置來進行實現(xiàn)的，設備的傳遞方法只能具有有限數(shù)目的傳動比，所以可以實現(xiàn)有級變速，這樣液壓傳動的效率比較低，這樣就能夠使系統(tǒng)大而簡化。
流量閥華液液壓比例流量電磁換向閥中國臺灣華液
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