黃賜桂
當(dāng)前位置:蘇州島津液壓氣動有限公司>>意大利品牌 瑞士品牌>>泵 閥>> DSP7-S9/20N-V/A230K1意大利DUPLOMATIC迪普馬先導(dǎo)式電液換向閥
材質(zhì) | 鑄鐵 | 產(chǎn)地 | 進口 |
---|---|---|---|
工作壓力 | 24-35Mpa | 加工定制 | 否 |
零部件及配件 | 閥體 | 流動方向 | 單向 |
密封材料 | 其他 | 密封形式 | 軟密封型 |
驅(qū)動方式 | 磁力 | 適用領(lǐng)域 | 化工行業(yè),機械行業(yè) |
通道位置 | 先導(dǎo)式 | 外形 | 中型 |
溫度范圍 | 中溫 | 壓力環(huán)境 | 常壓 |
用途 | 流量控制 | 執(zhí)行質(zhì)量標準 | 行標 |
意大利DUPLOMATIC迪普馬先導(dǎo)式電液換向閥
DSP7-TA23/20N-II/A230K1 DSP7-S9/20N-V/A230K1
DSP7-S20/20N-/D24K1 DSP7-S1/20N-/D24K1
DSP7-S10/20N-II/A230K1 DSP7-S3/20N-II/D24K1
DSP7-S11/20N-II/A230K1 DSP7-S6/20N-II/D24K1
DSP7-S12/20N-II/A230K1 DSP7-S9/20N-II/D24K1
DSP7-S20/20N-II/A230K1 DSP7-TA/20N-II/D24K1
DSP7-S21/20N-II/A230K1 DSP7-SB1/20N-I/D24K1
DSP7-SB1/20N-II/A230K1 DSP7-TB/20N-II/D24K1
液壓泵的正常工作油溫為15~65℃,泵殼上的比較高溫度一般比油箱內(nèi)泵入口處的油溫高10~20℃,當(dāng)油箱內(nèi)油溫達65℃時,泵殼上比較高溫度不超過75~85℃。液壓泵概述工作原理:下圖為單柱塞泵的工作原理。凸輪由電動機帶動旋轉(zhuǎn)
DSP7-TA23/20N-II/D24K1 DSP7-RK/20N-II/D24K1
DSP7-TB23/20N-II/D24K1 DSP7-S6/20N-I/A230K1
DSP7-SA1/20N-V/A230K1 DSP7-SA3/20N-V/A230K1
DSP7-TA/20N-II/A230K1 DSP7-S10/20N-II/D24K1
DSP7-S11/20N-II/D24K1 DSP7-S12/20N-II/D24K1
DSP7-S21/20N-II/D24K1 DSP7-SA1/20N-II/D24K1
DSP7-SA3/20N-II/D24K1 DSP7-SB3/20N-II/D24K1
DSP7-S1/20N-II/A230K1 DSP7-S3/20N-II/A230K1
推動柱塞向上運動時,柱塞和缸體形成的密封體積減小,油液從密封體積中擠出,經(jīng)單向閥排到需要的地方去。當(dāng)凸輪旋轉(zhuǎn)至曲線的下降部位時彈簧迫使柱塞向下,形成一定真空度,油箱中的油液在大氣壓力的作用下進入密封容積。凸輪使柱塞不斷地升降,密封容積周期性地減小和增大,泵就不斷吸油和排油。
意大利DUPLOMATIC迪普馬先導(dǎo)式電液換向閥
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