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公司動(dòng)態(tài)

加油站油氣回收技術(shù)理論知識(shí)(下)

閱讀:95發(fā)布時(shí)間:2022-3-25


三、油氣回收檢漏回收主要任務(wù)

加油站一階段油氣回收改造的任務(wù)從加油站的各汽油儲(chǔ)油罐罐蓋引出回氣管道,并安裝三通浮球閥。然后將各油品儲(chǔ)油罐引出的回氣管道連通到一根卸油油氣回收主管上,使各汽油儲(chǔ)油罐上部空間連通,從連通的回氣管道延伸鋪設(shè)到卸油口旁(密閉卸油管道的各cao作接口處,應(yīng)設(shè)快速接頭及悶蓋,并宜采用自閉式快速接頭),加裝與卸油口相同的卸油口部件(作為回氣口)。油氣回收主管的公稱直徑不宜小于80mm。卸油油氣回收管道的接口宜采用自閉式快速接頭。地下管線坡度不小于1%,坡向油罐。為防止密閉系統(tǒng)卸油冒罐情況發(fā)生,可在卸油管線罐內(nèi)接管上安裝卸油防溢閥或在通氣管線上安裝防溢浮球閥。用三通和彎頭將加油站各汽油儲(chǔ)油罐的呼吸管的頂端連通,將呼吸管原來(lái)所用的阻火器改裝成阻火呼吸閥。呼吸閥的工作正壓宜為2KPa~3KPa,工作負(fù)壓宜為1.5KPa~2Kpa.呼吸管的公稱直徑不宜小于50mm,通氣管管口高出地面的高度不應(yīng)小于4米,沿建(構(gòu))筑物的墻(柱)向上敷設(shè)的通氣管,其管口應(yīng)高出建筑物的頂面1.5米及以上。由此油罐車和加油站儲(chǔ)油罐形成相對(duì)密閉的系統(tǒng)。油罐車向加油站儲(chǔ)油罐卸油過(guò)程時(shí),與卸出的油等體積的油氣被置換出來(lái),將此部分油氣置換到油罐車內(nèi),一階段油氣回收完成。

便攜式VOCs檢測(cè)儀,便攜式非甲烷總烴,油氣回收檢漏,LDAR檢測(cè)儀

加油站二階段油氣回收改造的任務(wù)油氣回收檢漏

汽油加油機(jī)與油罐之間應(yīng)設(shè)油氣回收管道,油氣回收檢漏多臺(tái)汽油加油機(jī)可共用1根油氣回收主管,油氣回收主管的公稱直徑不宜小于50mm,地下管線坡度不小于1%,坡向油罐。同時(shí)改造加油機(jī),加裝油氣回收真空泵、油氣回收油槍、膠管、油氣分離接頭、拉斷閥和其他配套設(shè)備。在加油機(jī)底部與油氣回收立管的連接處,應(yīng)安裝一個(gè)用于檢,測(cè)液阻和系統(tǒng)密閉性的絲接三通,其旁通短管上應(yīng)設(shè)公稱直徑為25mm的球閥及絲堵。加油機(jī)應(yīng)具備回收油氣功能,其加油槍的氣液比宜設(shè)定在1.0~1.2范圍之內(nèi)。根據(jù)油氣回收真空泵的安裝配置方式的不同,可分為集中式和分散式兩種油氣回收方式。



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