能源是社會發(fā)展的基礎(chǔ)，并且現(xiàn)在隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，對能源的需求不斷增加，并且在我們國家凸現(xiàn)出能源的供需矛盾日益增加。 





在目前這種嚴(yán)峻的能源短缺與環(huán)境危機的情況下，能源已經(jīng)制約了我國的經(jīng)濟發(fā)展。現(xiàn)在黨中央提出兩個指標(biāo)，*個到2010年我們國家的GDP要比2000年翻一番，第二個到2010年每萬元GDP單位能耗要比“十五”末降低20％。能源消耗平均下來每年在“十一五”期間要降低四個百分點。就目前的能源來說，在石油消耗方面可以說是消耗大國，除了美國之外我們排在第二位，并且我們國家的能源需求，對外的依存度已經(jīng)從2005年已經(jīng)超過一億元噸原油，2005年年底依存度已經(jīng)到了40％。對中國來說，石油還是非常緊張的。

　　與發(fā)達(dá)國家對比，我國的機動車燃油效率還是稍微低的，相對日本來說能耗要高20％，相對歐洲來說要高12％，相對美國來說稍微低一些，美國大部分是馬力比較大的車。按照目前我們國家機動車的發(fā)展預(yù)測來說，不提高燃油的經(jīng)濟性，我們將以6％的速度增長，到2030年燃油消耗將達(dá)到3.6億噸。以前做過預(yù)測，如果我們國家整個能耗在2005年是20億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，如果按這個標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展下去，不節(jié)能的話到2010年我們國家整個能源支撐不住，對我們國家整個儲能這一塊是非常大的挑戰(zhàn)。

　　隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定增長以及油價的不斷上漲，降低機動車耗油已成為我國能源發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。積極發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車，符合我國能源供給實際和大眾消費水平是建設(shè)資源節(jié)約型社會的一個措施，一方面可以緩解國家的能源緊張狀況，另一方面保護了環(huán)境。在汽車行業(yè)開展技術(shù)革新，創(chuàng)造自己的品牌，發(fā)展節(jié)能汽車這一塊也是我們立足世界汽車之林的必要措施。

　　國家發(fā)改委聯(lián)合各個部委在汽車行業(yè)發(fā)布了一些國家的標(biāo)準(zhǔn)包括一些政策，每個城市都要求取消限制小排量汽車的規(guī)定。限小并不是說所有的小排量汽車都取消，必須符合節(jié)能環(huán)保型的政策。另外，國家標(biāo)準(zhǔn)委也出臺了乘用車耗油限制，符合標(biāo)準(zhǔn)的車才能在市場上進(jìn)行交易買賣。

　　本次活動圍繞著奧運三大主題“綠色奧運、人文奧運、科技奧運”，我們主要還是圍繞著“綠色奧運”來做節(jié)能環(huán)保汽車奧運城市綠色行，在節(jié)能和環(huán)保方面能夠為奧運會增添一些光彩。中國節(jié)能協(xié)會將協(xié)同監(jiān)控中心、交流中心和汽車工程學(xué)會，在與會媒體朋友的大力支持下，竭盡全力做好此次工作。精心組織，確?；顒拥某晒εe辦，達(dá)到推廣綠色奧運的理念，宣傳節(jié)能環(huán)保的預(yù)期效果。