試驗用12千瓦*柴油發(fā)電機(jī)采用小型發(fā)電機(jī)供電的方案則可以比蓄電池有更長的維持時間，并且加入燃料發(fā)動后隨時可以提供電力，不需要提前很多時間做充電準(zhǔn)備。使用小型發(fā)電機(jī)為自己供應(yīng)電源更方便和實用。小型發(fā)電機(jī)的特點：噪音小、重量輕、低排量、體積小、耗油低、電壓穩(wěn)等。大澤自主開發(fā)生產(chǎn)的發(fā)電機(jī)有*型、敞開型。采用無刷勵磁，AVR調(diào)壓，ATS，控制器等*技術(shù)。具有省油，低排放，工作穩(wěn)定，使用壽命長等優(yōu)點。 

試驗用12千瓦*柴油發(fā)電機(jī)定期對前輪定位、前輪軸承間隙、轉(zhuǎn)向裝置進(jìn)行檢查調(diào)整，是減輕輪胎磨損，減少行走部件變形損壞的重要措施。但是，發(fā)生比正常壽命提前許多的斷裂情況，往往是與大修過程中磨軸修理、矯直等措施不當(dāng)分不開的。若起動馬達(dá)運轉(zhuǎn)有力，轉(zhuǎn)速正常而不發(fā)火，油嘴不叫，排氣管無煙，則為燃油系統(tǒng)故障。或雖能啟動，轉(zhuǎn)幾下又熄火，則燃油內(nèi)有空氣或水分。 若起動馬達(dá)運轉(zhuǎn)有力，轉(zhuǎn)速正常而不發(fā)火，油嘴不叫，排氣管無煙，則為燃油系統(tǒng)故障?；螂m能啟動，轉(zhuǎn)幾下又熄火，則燃油內(nèi)有空氣或水分。 

型    號：  TO14000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 10KW

備用功率： 11KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： *式

功率因素： 1.0

相    數(shù)： 單/三相

啟動方式： 電啟動（選配全自動）

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動機(jī)參數(shù)

發(fā)動機(jī)型號：TO2V88

耗 油 量： 205g/kw.h

油箱容積： 32L

機(jī)油容積： 2.2L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 2*80*79mm

活塞排量：  875ml

壓 縮 比： 19：1

絕緣等級： F

機(jī)油型號：  SAE10W30（或CD）

燃油型號： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動調(diào)速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸,V型,四沖程

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

整機(jī)參數(shù)

工作時間： 8-12H

噪音（db）7M 68-76

燃油表：     有

整機(jī)超載保護(hù)： 有

自動過載保護(hù)：  有

電壓表：     有

輸出指示燈： 有

電磁控油閥： 有

機(jī)器重量： 295/325kg

外形尺寸： 1060*610*670mm

單位采購12KW*柴油發(fā)電機(jī)圖片傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)，控制屏一般安裝在發(fā)電機(jī)上，稱為背包式控制屏，也有部分是獨立一個屏放置在操作室內(nèi)，稱為分體式控制屏，控制屏通過電纜和發(fā)電機(jī)以及傳感器連接，分別顯示電參數(shù)和機(jī)運行參數(shù)；
·采用面向?qū)ο蠹夹g(shù)與結(jié)構(gòu)緊湊的系統(tǒng)硬件結(jié)合,開發(fā)的發(fā)電機(jī)組性能測控系統(tǒng)具有軟件復(fù)用性好、硬件易擴(kuò)展、通用性好的特點,軟件的用戶界面友好,操作簡便.實際應(yīng)用中該系統(tǒng)工作可靠,維護(hù)方便,*達(dá)到設(shè)計要求；
·發(fā)電機(jī)提醒：給電池充電時,應(yīng)將電池過濾帽或排氣孔蓋打開,并檢查電解液水位,需要時用蒸餾水調(diào)整.另外,為防止長期封閉使電池格中污氣不能及時排放及避免水珠在單元格內(nèi)側(cè)頂壁上凝結(jié),應(yīng)注意將專門的通氣孔打開,以方便空氣適當(dāng)流通；
·備注:因運輸中時有電解液翻到漏出而腐蝕發(fā)電機(jī)的情況發(fā)生，所以我們不配電解液（同時電解液作為標(biāo)準(zhǔn)常見的物品，用戶很容易購買到）