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當(dāng)前位置:上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司>>*柴油發(fā)電機(jī)>>5千瓦*柴油發(fā)電機(jī)>>TO6800ET礦山用6kw*柴油發(fā)電機(jī)

礦山用6kw*柴油發(fā)電機(jī)

參   考   價(jià):面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào):TO6800ET

品       牌:大澤

廠商性質(zhì):其他

所  在  地:上海市

聯(lián)系方式:孫迎澳查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2020-11-24 15:45:34瀏覽次數(shù):142

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產(chǎn)地 進(jìn)口 加工定制
礦山用6kw*柴油發(fā)電機(jī)實(shí)踐證實(shí),柴油機(jī)常常在冷卻水溫40℃~50℃下使用時(shí),其零件磨損比正常工作溫度(85℃~95℃)下運(yùn)轉(zhuǎn)是大好幾倍用 在機(jī)油壓力過(guò)低的情況下運(yùn)轉(zhuǎn) 柴油機(jī)工作過(guò)程中,冷卻水溫渡過(guò)低

礦山用6kw*柴油發(fā)電機(jī)實(shí)踐證實(shí),柴油機(jī)常常在冷卻水溫40℃~50℃下使用時(shí),其零件磨損比正常工作溫度(85℃~95℃)下運(yùn)轉(zhuǎn)是大好幾倍用 在機(jī)油壓力過(guò)低的情況下運(yùn)轉(zhuǎn) 柴油機(jī)工作過(guò)程中,冷卻水溫渡過(guò)低,氣缸壁溫度隨之下降,燃燒產(chǎn)生的水蒸氣凝聚成水珠,與廢氣接觸天生酸性物質(zhì),附著于氣缸壁,產(chǎn)生侵蝕磨損用柴油機(jī)冷啟動(dòng)后猛轟油門(mén) 柴油機(jī)熄火后冷卻系水的輪回休止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過(guò)熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過(guò)度膨脹卡死在缸套內(nèi)用柴油機(jī)怠速時(shí),潤(rùn)滑油壓力低,活塞頂部噴油冷卻效果差,造成磨損急劇增加,輕易拉缸;還可造成霧化不良,燃燒不*,積炭嚴(yán)峻,有時(shí)甚至導(dǎo)致氣門(mén)和活塞環(huán)卡死、缸套穴蝕用

型    號(hào):  TO7600ET-J

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率: 6KW

備用功率: 6.5KW

額定頻率: 50HZ

額定電壓: 220/380V

結(jié)構(gòu)類型: *式

功率因素: 0.8/1

相    數(shù): 單/三相

啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))

直流輸出: 12-8.3(V-A)

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO192F

耗 油 量: 205g/kw.h

油箱容積: 25L

機(jī)油容積: 1.75L

過(guò)載能力: 110%/1h

缸徑*行程: 78*62mm

活塞排量:  499ml

壓 縮 比:  19:1

絕緣等級(jí): F

機(jī)油型號(hào):  SAE10W30(或CD)

燃油型號(hào): 0#或-10#柴油

調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速

冷卻方式: 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu): 單缸,風(fēng)冷, 四沖程,立式

燃燒系統(tǒng): 直噴式

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間: 8-12H

噪音(db)7M 65-73

燃 油 表:  

整機(jī)超載保護(hù):

自動(dòng)過(guò)載保護(hù):

電  壓 表:   

輸出指示燈:

電磁控油閥:

機(jī)器重量: 160/175kg

外形尺寸: 940*530*700mm

 


礦山用6kw*柴油發(fā)電機(jī)因此,柴油機(jī)溫渡過(guò)高時(shí)應(yīng)先卸除負(fù)荷,輕微進(jìn)步轉(zhuǎn)速,待水溫下降后將柴油機(jī)熄火,在將水散熱器蓋擰松,排除水蒸氣用 在冷卻水和機(jī)油油溫過(guò)低的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn) 柴油機(jī)冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果,柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過(guò)熱;冷卻水、機(jī)油的油溫過(guò)高,也會(huì)引起柴油機(jī)過(guò)熱用此外,還會(huì)使活塞、氣門(mén)及燃燒室積炭顯著增多,引起噴油嘴堵塞和活塞卡死用若發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力低于劃定壓力時(shí),要立刻停機(jī),排除故障后再繼承行駛用。

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