電力三級(jí)承裝承修承試設(shè)備-起重滑車(chē)價(jià)格

技術(shù)要求：

(1)起重滑車(chē)應(yīng)根據(jù)受力分析及牽引力和容繩量來(lái)選擇其噸位和輪數(shù)，不得超載使用。

(2)起重滑車(chē)必須有合格證明，使用前應(yīng)進(jìn)行檢查并注油潤(rùn)滑，其轉(zhuǎn)動(dòng)部分必須靈活。

(3)滑車(chē)的滑輪槽表面應(yīng)光滑，不得有裂紋、ba hen等缺陷。

(4)嚴(yán)禁用焊接補(bǔ)強(qiáng)的方法修補(bǔ)吊鉤、吊環(huán)和吊梁。

(5)多輪滑車(chē)僅使用其中部分滑輪時(shí)，滑車(chē)的起重能力應(yīng)相應(yīng)的降低，降低的數(shù)值按滑輪數(shù)量比例確定。使用時(shí)應(yīng)對(duì)稱(chēng)靠近使用，以免偏載。

(6)滑車(chē)組兩滑車(chē)之間zui 小凈距，一般不小于輪徑的5倍。

(7)兩組(或兩組以上)滑車(chē)組，擔(dān)負(fù)一個(gè)作用力時(shí)，應(yīng)設(shè)平衡裝置，以達(dá)到受力均衡。

(8)滑車(chē)的吊鉤，如有脫鉤可能時(shí)，應(yīng)采取措施封口。

(9)導(dǎo)向滑車(chē)必須按跑繩拉力和導(dǎo)向角來(lái)選擇，不得任意拴掛超載使用。

(10)滑車(chē)應(yīng)經(jīng)常檢查，其重要零件(如軸、吊鉤、吊環(huán)、吊梁)要進(jìn)行無(wú)損探傷。

分類(lèi)結(jié)構(gòu)：

起重滑車(chē)又稱(chēng)鐵滑車(chē)、滑輪。它在起重作業(yè)中與索具、吊具、卷?yè)P(yáng)機(jī)等配合使用，對(duì)各種結(jié)構(gòu)設(shè)備、構(gòu)件進(jìn)行運(yùn)輸及吊裝工作，是*的起重工具之一。

滑輪按使用性質(zhì)分為定滑輪、動(dòng)滑輪、導(dǎo)向輪和滑輪組等，(1)定滑輪。定滑輪用以支持撓性件的運(yùn)動(dòng)，當(dāng)繩索受力時(shí)，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，而軸的位置不變。在使用時(shí)，只能改變鋼絲繩的方向，不節(jié)省力。

(2)動(dòng)滑輪。動(dòng)滑輪安裝在運(yùn)動(dòng)的軸上，它與被牽引的工作物一起升或降。用動(dòng)滑輪工作省力，但不能改變用力方向。

(3)導(dǎo)向滑輪。導(dǎo)向滑輪又稱(chēng)開(kāi)門(mén)滑子，它與定滑輪相似，僅能改變繩索方向，不省力。

(4)滑輪組?；喗M是將一定數(shù)量的定滑輪、動(dòng)滑輪及索具組成的一種起重工具。它既能減少牽引力，又能改變拉力的方向。在吊裝工程中，常使用滑輪組，以便用較少的牽引力起吊重量較大的機(jī)械設(shè)備。如采用0.5～20t(5～200kN)的卷?yè)P(yáng)機(jī)來(lái)牽引滑輪組的出繩端頭時(shí)(一般稱(chēng)跑線(xiàn))，可完成幾噸至幾百?lài)嵵氐脑O(shè)備或構(gòu)件的吊裝任務(wù)。

電力三級(jí)承裝承修承試設(shè)備-起重滑車(chē)價(jià)格