電力承裝四級(jí)資質(zhì)設(shè)備檢測(cè)范圍是什么

操作方法:

1、  開(kāi)機(jī)前，必須先打開(kāi)絞磨機(jī)傳動(dòng)離合器，并把前后變擋桿撥至空擋位置，然后才能開(kāi)機(jī)。

2、 撥動(dòng)離合器時(shí)，動(dòng)作應(yīng)快捷，否則聯(lián)鎖剎車(chē)不起作用，形成增加自動(dòng)剎車(chē)棘爪之沖擊力。在開(kāi)機(jī)時(shí)不宜過(guò)于用力，至皮帶輪能帶動(dòng)輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)不致走滑即可。

3、 變檔時(shí)必須打開(kāi)傳動(dòng)離合器，否則，會(huì)損壞齒輪，變檔后應(yīng)檢查變檔是否牢合，以防發(fā)生跳擋現(xiàn)象。

4、 變擋過(guò)程中，若出現(xiàn)入擋困難現(xiàn)象時(shí)，不能強(qiáng)行入擋，可使用

手搖裝置幫助如擋具體做法:用扳手撥動(dòng)手搖裝置，使其旋轉(zhuǎn)一角度，即可入擋。

電力承裝四級(jí)資質(zhì)設(shè)備檢測(cè)范圍是什么

構(gòu)造：

機(jī)動(dòng)絞磨機(jī)由滾筒輪、變速箱、柴油機(jī)或汽油機(jī)和底座框架組成，機(jī)動(dòng)絞磨工作原理:絞磨槽是用來(lái)直接和鋼絲繩連接的牽引槽，以汽油機(jī)或柴油機(jī)、電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，經(jīng)過(guò)變速箱的變速來(lái)達(dá)到要求的轉(zhuǎn)速，整機(jī)坐落于鋼結(jié)構(gòu)上，穩(wěn)固且移動(dòng)方便。

 產(chǎn)品概述

為了保持絞磨機(jī)的正常運(yùn)行，延長(zhǎng)絞絞磨機(jī)的使用壽命，必須加強(qiáng)對(duì)絞磨機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)。操作者必須了解整套機(jī)械的結(jié)構(gòu)、性能，熟練地掌握使用方法。

1、 卷筒上的允許負(fù)荷是3T:慢轉(zhuǎn)時(shí)3000公斤，快轉(zhuǎn)時(shí)1800公斤;5T慢轉(zhuǎn)時(shí)5000公斤，快轉(zhuǎn)時(shí)2500公斤，不得超負(fù)荷運(yùn)行。

2、 變速齒輪箱內(nèi)必須保持1/4之潤(rùn)滑機(jī)油。

3、 為防止跳擋現(xiàn)象，在撥擋叉內(nèi)裝有彈簧鋼珠作為變檔定位之作用。因此，在使用時(shí)，要注意檢查彈簧鋼珠是否頂牢。如不牢，必須更換彈簧后方可使用。

4、 對(duì)自動(dòng)剎車(chē)和聯(lián)鎖剎車(chē)應(yīng)經(jīng)常檢查膠木的磨損狀況，自動(dòng)剎車(chē)齒輪旋轉(zhuǎn)及回松間隙為0.5毫米，大于1毫米必須更換膠木，否則易造成剎車(chē)失靈而發(fā)生事故。

5、 自動(dòng)剎車(chē)裝置在變速齒輪箱內(nèi)，在起吊時(shí)，自動(dòng)剎車(chē)齒輪發(fā)出"篤、篤、篤"響聲，證明速齒工作正常，回松時(shí)則沒(méi)有此響聲。

6、 機(jī)座的錨固方法:靠卷筒兩側(cè)的軸承支座(有兩個(gè)孔)為錨固點(diǎn)，不能以其它位置作為錨固點(diǎn)。

7、 卷筒軸承座的鎖釘，必須與相應(yīng)的孔配合，禁止使用其它螺絲代替鎖釘。

8、 變速齒輪箱外殼是鋁合金鑄成，其上的螺絲不宜過(guò)緊和不必要拆裝，更不能用錘敲擊。

9、 本機(jī)經(jīng)長(zhǎng)途運(yùn)輸后，必須進(jìn)行詳細(xì)的檢查，各部件緊固螺絲有無(wú)松動(dòng)，潤(rùn)滑油是否正常。

10、 原動(dòng)機(jī)是汽油、柴油機(jī)、均可按該機(jī)的使用規(guī)范要求進(jìn)行。

11、 每次使用機(jī)器前，應(yīng)檢查機(jī)身有無(wú)雜物，周?chē)袩o(wú)影響機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的障礙，

同時(shí)應(yīng)檢查各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，一切正常后，方可使用。

12、 機(jī)器每次使用完畢后，應(yīng)及時(shí)清除機(jī)器上的灰塵、油污等臟物，所有清潔工作應(yīng)在機(jī)器停止運(yùn)轉(zhuǎn)后進(jìn)行。

。