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履帶車輛掛膠負(fù)重車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)
200HZ橡膠動(dòng)靜剛度疲勞試驗(yàn)機(jī)
產(chǎn)地 | 國(guó)產(chǎn) | 加工定制 | 是 |
---|---|---|---|
頻率范圍 | 0.01-50Hz | 最大靜態(tài)試驗(yàn)力 | ±20KN |
最大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力 | ±20KN | 試驗(yàn)空間 | 垂向300-700mm |
動(dòng)態(tài)波動(dòng)度 | ≤±1%FS |
電液伺服機(jī)車油壓減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)
PWS-50-3型電液伺服減震器疲勞試驗(yàn)臺(tái)采用電液伺服控制技術(shù),適用于對(duì)各種組合減震件及筒式減振器進(jìn)行動(dòng)靜態(tài)性能試驗(yàn)(示功試驗(yàn)、速度特性)等。
1、高強(qiáng)度主機(jī):主機(jī)為平臺(tái)框架式結(jié)構(gòu),垂直試驗(yàn)直線伺服作動(dòng)器上置。橫向減震器試驗(yàn)直線作動(dòng)器水平安裝。垂直減震器測(cè)試單元由垂直移動(dòng)橫梁、橫梁夾緊松弛機(jī)構(gòu)、立柱、伺服作動(dòng)器、升降油缸、液壓夾緊模塊等部分組成;橫向減震器測(cè)試單元由作動(dòng)器安裝座,水平移動(dòng)橫梁,左側(cè)試樣安裝工裝組成。
1.1橫梁為整體鋼件精加工而成,內(nèi)置液壓夾緊松開(kāi)機(jī)構(gòu),采用液壓升降、液壓夾緊松開(kāi)方式升降橫梁構(gòu),調(diào)整試驗(yàn)空間,操作方便,并充分保證動(dòng)靜態(tài)試驗(yàn)時(shí)橫梁穩(wěn)固可靠,同時(shí)保證在非試驗(yàn)狀態(tài)時(shí)橫梁鎖止不動(dòng)
1.2升降油缸:用于橫梁的上下移動(dòng),調(diào)整試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)空間。柱塞式結(jié)構(gòu),性能穩(wěn)定,外形美觀,質(zhì)量可靠;
1.3橫梁夾緊油缸:移動(dòng)橫梁配置2套夾緊油缸,用于液壓鎖緊、松開(kāi)橫梁,實(shí)現(xiàn)移動(dòng)橫梁的液壓夾緊、松開(kāi)功能,為單活塞桿作用油缸結(jié)構(gòu),選用格萊圈(美國(guó)Park)密封,結(jié)構(gòu)緊湊、密封可靠;
電液伺服機(jī)車油壓減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)
使用標(biāo)準(zhǔn):
《TJ/CL411-2014 鐵道客車轉(zhuǎn)向架用油壓減震器暫行技術(shù)條件》
《TJ/CL284-2014 動(dòng)車組油壓減震器暫行技術(shù)》
《TB/T1491-2015機(jī)車車輛油壓減震器》
技術(shù)指標(biāo):
1、垂直/橫向最大靜態(tài)試驗(yàn)力:±20KN,示值精度±1%,精度范圍2%-100FS.;
2、垂直最大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力:±20KN,動(dòng)態(tài)波動(dòng)度≤±1%FS.;
3、頻率范圍:0.01-50Hz;
4、作動(dòng)器最大行程:±75mm,示值精度±0.5FS.;
5、最大扭轉(zhuǎn)角度:+/-40°;頻率:0.01-20Hz
6、最大動(dòng)態(tài)扭矩:+/-200Nm;
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