電池隔膜作為鋰離子電池的重要組成部分，在電池中起著防止正、負(fù)極短路，同時(shí)在充放電過(guò)程中提供離子運(yùn)輸通道的作用。其性能的優(yōu)劣決定了電池的界面結(jié)構(gòu)內(nèi)阻，進(jìn)而影響電池的容量、循環(huán)性能、充放電電流密度等關(guān)鍵特性。通過(guò)對(duì)鋰電池隔膜的透氣量、拉伸強(qiáng)度、抗穿刺性能、熱收縮率、厚度等指標(biāo)檢測(cè)，可有效提高電池的綜合性能。下面我們來(lái)詳細(xì)的了解一下。
　　一、厚度檢測(cè)
　　厚度是鋰電池隔膜基本的參數(shù)之一，通常和鋰離子的透過(guò)性成反比、跟隔膜的力學(xué)性能成正比，故在滿足機(jī)械強(qiáng)度的條件下應(yīng)盡可能減小隔膜厚度以提升電池性能。
　　對(duì)鋰電池隔膜厚度檢測(cè)，參考GB/T_6672-2001塑料薄膜和薄片厚度測(cè)定_機(jī)械測(cè)量法，運(yùn)用機(jī)械接觸式的方法進(jìn)行檢測(cè)。米萊儀器生產(chǎn)的CHY-CU測(cè)厚儀可對(duì)電池隔膜進(jìn)行厚度測(cè)量，此款測(cè)厚儀誤差可低至0.1um;同時(shí)測(cè)量頭可自動(dòng)升降，有效避免了人為因素造成的系統(tǒng)誤差；配備自動(dòng)進(jìn)樣器，可一鍵實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)多點(diǎn)測(cè)量，人為誤差?。慌鋫湮⑿痛蛴C(jī)，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示、自動(dòng)統(tǒng)計(jì)、打印，方便快捷地獲取測(cè)試結(jié)果。

　　二、透氣度測(cè)試
　　透氣度是反映隔膜透過(guò)率能力的指標(biāo)，可用在一定時(shí)間和壓力下，通過(guò)隔膜氣體的量的多少來(lái)表征，以此來(lái)反映鋰離子透過(guò)隔膜的通暢性。目前，國(guó)內(nèi)隔膜廠家基本以透氣度、孔隙度指標(biāo)來(lái)衡量隔膜的透氣性能。透氣率是指特定的空氣在一定的壓力條件下，通過(guò)1平方英寸面積的隔膜所需要的時(shí)間，電池隔膜的透氣率和裝配電池的內(nèi)阻成正比，即該數(shù)值越大，則內(nèi)阻越大。
　　二、鋰電池隔膜耐穿刺強(qiáng)度測(cè)試
　　鑒于隔膜生產(chǎn)過(guò)程中的蜷曲纏繞和包裝，電池的組裝和拆卸，以及實(shí)際使用中反復(fù)充放電等因素，要求隔膜必須具備一定的物理強(qiáng)度以克服上述過(guò)程中的物理沖擊、穿刺、磨損和壓縮等作用帶來(lái)的損壞，因此需要考察隔膜的穿刺強(qiáng)度。
　　鋰電池隔膜穿刺強(qiáng)度測(cè)試結(jié)果與穿刺針的規(guī)格、穿刺速率、下夾具孔的尺寸有關(guān)。目前行業(yè)主要參考ASTM D3763塑料高速穿刺試驗(yàn)方法、柔性阻隔薄膜和層合膜抗低速穿透試驗(yàn)等標(biāo)準(zhǔn)，測(cè)試結(jié)果和穿刺針的規(guī)格、穿刺的速度以及夾具的尺寸大小有關(guān)系。根據(jù)大量的試驗(yàn)和觀察，鋰離子電池隔膜的穿刺強(qiáng)度為300-500.
　　綜合考慮，米萊儀器推薦使用MTL-500N智能電子拉力試驗(yàn)機(jī)，配備特殊的穿刺夾具，就可完成對(duì)隔膜穿刺強(qiáng)度進(jìn)行測(cè)定，同時(shí)，也能完成隔膜拉伸強(qiáng)度測(cè)試。

　　鋰電池隔膜抗穿刺強(qiáng)度測(cè)試儀
　　四、隔膜拉伸強(qiáng)度檢測(cè)
　　拉伸強(qiáng)度是反映隔膜在使用過(guò)程中受到外力作用時(shí)維持尺寸穩(wěn)定性的參數(shù)，若拉伸強(qiáng)度不夠，隔膜變形后不易恢復(fù)原尺寸會(huì)導(dǎo)致電池短路。通常參照GB/T 1040.3-2006《塑料拉伸性能的測(cè)試》和ASTM D882-10對(duì)隔膜的拉伸強(qiáng)度進(jìn)行測(cè)試。米萊儀器推薦使用MTL-500N智能電子拉力試驗(yàn)機(jī)，用來(lái)檢測(cè)電池隔膜抗拉伸強(qiáng)度性能。
　　在同一臺(tái)儀器上可完成電池隔膜穿刺強(qiáng)度和電池隔膜拉伸強(qiáng)度檢測(cè)，在確保0.1級(jí)測(cè)試精度的基礎(chǔ)上，可為企業(yè)節(jié)約開(kāi)支。
　　五、鋰電池隔膜熱收縮率檢測(cè)
　　鋰離子電池在制造和使用過(guò)程中，會(huì)時(shí)常處于熱環(huán)境中，鋰離子電池隔膜多采用一種熱塑性材料聚烯烴，受熱時(shí)尺寸會(huì)發(fā)生一定收縮。根據(jù)制造工藝的不同，單向拉伸膜由于機(jī)械方向（MD）為分子鏈被拉伸的方向，因此隔膜在該方向易發(fā)生收縮，此情況下的橫向（TD）收縮一般較小。雙向拉伸膜因機(jī)械方向和橫向均被拉伸，都會(huì)發(fā)生細(xì)微的收縮現(xiàn)象。倘若隔膜的熱縮率非常大，那么隔膜對(duì)于隔離正負(fù)極的作用將被削弱，甚至發(fā)生短路。為了降低電池受熱時(shí)的短路風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)選擇具有合適熱縮率的隔膜材料。

　　米萊儀器根據(jù)鋰電池隔膜熱收縮率特性，研發(fā)生產(chǎn)的RSY-01 熱縮試驗(yàn)儀，用于檢測(cè)電池隔膜熱收縮性能，儀器采用數(shù)字P.I.D控溫監(jiān)控技術(shù)，在確?？焖龠_(dá)到設(shè)定溫度的同時(shí)，還能有效避免溫度波動(dòng)。且為液體介質(zhì)的加熱提供了穩(wěn)定的測(cè)試環(huán)境，又兼具自動(dòng)計(jì)時(shí)功能，從而大限度保證了測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
　　鋰電池隔膜的物理性能測(cè)試是一項(xiàng)重要的工作。鋰電池隔膜在專業(yè)的鋰電池隔膜檢測(cè)設(shè)備測(cè)試下，廠家可以通過(guò)試驗(yàn)得出的數(shù)據(jù)從而提高鋰電池隔膜性能，對(duì)鋰電池的生產(chǎn)和行業(yè)發(fā)展具有一定的積極意義。