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荊戈 *SAUTER 閥門執(zhí)行器 AVF234SF132
供應(yīng)GRIP G-MGW050-2U-V供應(yīng)GRIP G-MGW050-2U-V
上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司優(yōu)勢供應(yīng)德國工控產(chǎn)品。
只要是德國及歐洲的產(chǎn)品,只需您提供產(chǎn)品的名稱、型號及規(guī)格,我們都能在德國為您買到,并送貨到您手上,低價(jià)優(yōu)購。德國工控產(chǎn)品中國區(qū)代理。
公司簡介:
名稱:上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司
地址:上海市浦東新區(qū)祝潘公路699號3號201
上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司自年成立以來,一直致力于為客戶提供德國及歐美地區(qū)原產(chǎn)的各類工控機(jī)電設(shè)備、儀器儀表、零配件。確保原廠全新正品。 通過拼單發(fā)貨的物流方式,為客戶節(jié)省采購成本。本公司所有產(chǎn)品均不設(shè)小訂單金額或小訂購數(shù)量。
上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司經(jīng)銷HBM、SOMMER、BUCHER、E+L、Rexroth、Schneider、Schunk、parker、montabert等眾多國外品牌,可為客戶提供從技術(shù)咨詢、產(chǎn)品銷售、技術(shù)支持到售后服務(wù)的全程服務(wù)。
品牌歐洲原廠直接采購,可以避免國內(nèi)代理、辦事處和經(jīng)銷商的分級代理,層層盤剝的模式,享受到價(jià)格低貨期短、歐洲原裝正品的采購售后服務(wù)。對于一些德國品牌產(chǎn)品,我們通過集中批量采購以獲取廠商較好的折扣,可以提供比國內(nèi)市場價(jià)格更低的報(bào)價(jià)。對于不太容易找到的德國及歐美小品牌的工業(yè)產(chǎn)品,我們可以幫助您尋找并代為采購。
荊戈工業(yè)以規(guī)范的管理,流程化的采購模式,健全的物流管理,完善的售后服務(wù),我們竭誠為您服務(wù)!歐洲所有進(jìn)口產(chǎn)品都能采購。只要您提供品牌和型號,其余的事情交給我們!為了提高報(bào)價(jià)效率,請您務(wù)必提供品牌、型號、貨號、數(shù)量或者銘牌照片。
國外品牌介紹:
德國都德DOLD公司有著70年的繼電器生產(chǎn)歷史,其產(chǎn)品制造精良,性能*,該公司有效的質(zhì)量管理體系是滿足市場的強(qiáng)有力保證.都德DOLD銷售伙伴遍布,他們展現(xiàn)了*技術(shù)能力和化的服務(wù)風(fēng)范。主要產(chǎn)品:各類監(jiān)控繼電器:測量繼電器 電壓繼電器 相序繼電器 電流繼電器 負(fù)載監(jiān)控繼電器 反向功率繼電器 頻率繼電器 溫度繼電器 電阻繼電器 絕緣監(jiān)控器等。
Balluff(巴魯夫),HEIDENHAIN(海德漢),HYDAC(賀德克)、TURCK(圖爾克),MAHLE(瑪勒),VEM,PMA,Kuebler(庫伯勒), Helios(海洛斯)
部分優(yōu)勢產(chǎn)品:Hydac (賀德克) 【壓力傳感器,溫度傳感器,濾芯 】
Turck(圖爾克) 【接近開關(guān),總線模塊,壓力變送器等】
Balluff(巴魯夫)【接近開關(guān),位移傳感器,光電傳感器】
Heidenhain(海德漢)【編碼器,光柵尺及其配件】
Burster(布瑞斯特) 【傳感器,歐姆表,工件夾具】
Mahle(瑪勒)【濾芯,過濾器,密封套件】
Parker(派克)【柱塞泵,放大器,油缸】
Fibro【工件夾具,旋轉(zhuǎn)裝置】 Bucher(布赫)【閥門,齒輪泵】
Suco(蘇克)【壓力開關(guān),變送器】 Lenord+Bauer(蘭寶)【編碼器】
Brinkmann(布曼)【泵,電機(jī)】 Woerner(威納) 【油流分配器,流量計(jì)】
Beckhoff(倍福)【總線模塊】 Knoll(科諾)【泵、滾筒】
Bender(本德爾)【絕緣檢測儀】 Kuebler(庫伯勒)【編碼器】
Siemens 6DD(西門子6DD)【模塊】 Moog(穆格)【伺服閥,泵】
Bender(本德爾)【絕緣檢測儀】 B&R 【控制模塊,絕緣測試儀】
JAHNS(雅恩斯)【分流馬達(dá)】 Sommer(索瑪) 【平行抓手,氣缸】
Hawe(哈威)【單向閥,泵】 VEM 【電機(jī)】 EA 【閥門】
PMA【溫控器】 DOPAG【計(jì)量泵】 Murr 【模塊,接頭】
DOLD【繼電器】 PILZ【繼電器】 P+F【電源,隔離柵】
schmersal【安全開關(guān)】 vahle【集電器,碳刷】 Bernstein【限位開關(guān)】
Dunkermotoren 【電機(jī) 馬達(dá)】 Endress + Hauser(E+H)【液位計(jì)】
480VAC;2*3A;EtherCAT | |
Beckhoff | EK1100 24V DC (-15%/+20%) |
Beckhoff | EL18 08 8*24V DC (-15%/+20%) |
Beckhoff | EL2808 8*24V DC /0.5A |
Beckhoff | EL3054 4*4-20mA/12Bit |
Beckhoff | EL4038 8*-10V-+10v/12Bit |
Beckhoff | EL9410 24V DC/2A |
Numatics | L12BB452BG00061 |
LENZE | 3-Mot EN60034 GST06-2MVBR 100C32 i:8.163 M2=157NM n2=177.0r/min Pos.A002 Oil Clp460 50HZ 3.0KW 1445r/mi |
Gems | RFI-2500B-1/4-NPT---P/N142541 |
lust | 104401739 |
LARIUS | 7520 |
CARLO GAVAZZI | RSE4012-B;139081 |
PFLITSCH | EDA 100/100 S |
Turck | BS30 -BP-CP6X-H1411 |
MANUTAN | 1926M5118 |
norelem | 07800-102401 |
Sarel | 51340 |
Sarel | 69264 |
Turck | BIM-G18-Y1/S926 |
Turck | BIM-G18-Y1/ S926 125℃ |
BALLUFF | BES516-347-M0-C-S4 |
Telemecanique | XKD-13440 |
sitron | SGL-30-PHD T3 |
lechler | Dichtring 095.015.34.02.070 |
lechler | Düse 6P364827 6P3.648.27 |
lechler | Schweißnippel / Welding nipple O32mm 060.020.1.C.01 |
lechler | Strahrlrichter 06P.353.1Y.00.00.0 |
Phoenix | 1654549 |
Phoenix | 1689695 |
LAFERT | SE01 |
ATOS | dphi-4714/r-x24dc |
ATOS | hq-014/g |
EUROTHERM | ACTION PAK IP#811577 |
SIEMENS | M100LB4/3KW,380V,6.40A(Vertical) |
Ac-motoren | Type:Mot. 3~ FCPA 71A-4,:07050128. 0.25/0.3KW,S1, IP55, B35,1380 r/min,220-240/380-420 V, 50HZ 1656 r/min, 220-280/380-480 v, 60HZ |
baumer | BHF16-24K500-L2-A |
MERKEL | 24223153 |
E+H | FMR57-AAACCABDA6RVJ1 |
E+H | PMC51-AA21JA1KGCCXJL+AK |
SIEMENS | 6EP1437-36A00 3AC 400-500V |
Beckhoff | C9900-K437 |
Beckhoff | CP7903-1095-0000 |
E+H | PMP51-60188/0 |
E+H | PMP754PAQ60 |
wago | 281-684 |
wago | 283-414 |
wago | 289-172 |
SMH | SMH adapter(Accessories) |
SMH | SMH MMC(Accessories) |
APV | 03A-P-481160 |
APV | 03A-P-481161 |
APV | 03H-P-133578 |
APV | 03H-P-133580 |
APV | 543-S-131405 |
APV | 543-S-1314-13 |
APV | 543-S-K608 |
APV | 549-P-463985 |
BEI | GHTS514-2048S001 |
Mitsubishi | FR-SF-2-11KP-TC (с хранения) |
Mitsubishi | FX0N-3A |
Mitsubishi | FX2N-48ER-ES/UL |
Mitsubishi | FX3u-128MR |
Mitsubishi | QJ71C24N-R2 |
MERKEL | Führungsring FR 50*55*5.6 |
Black Box | ACX310 |
WENGLOR | I12H005 PNP M12 |
PANASONIC | JW1aSN-DC9V (9V нормально открытый) |
SIEMENS | 3RG4012-3AF01 |
SIEMENS | 3rh1131-2AP00 |
SIEMENS | 3RH1140-1AP00 |
SIEMENS | 3rh1911-1FA22 |
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SIEMENS | 6ES5430-7LA11 |
SIEMENS | 6FC5303-0AF35-0AA0 |
SIEMENS | 6FC9320-5DC01 |
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SIEMENS | FX0N-3A |
Ebm | R2S133-AB03-13 |
BACO | 204902201 |
BACO | 204902362 |
elin | MKH-731 B06 F9B |
boneng | 30/344004 |
Atlas | LZB33A210-12 |
celduc | 1K470000 |
在建筑工地上活躍著各種各樣的建筑機(jī)械,液壓挖掘機(jī)是這些建筑機(jī)械的主要設(shè)備之一,液壓系統(tǒng)是這些設(shè)備的重要系統(tǒng)之一。
對于全液壓式的挖掘機(jī)而言,可以說液壓系統(tǒng)就像人體的血液循環(huán)系統(tǒng)一樣遍布整個(gè)挖掘機(jī),它包含了液壓油箱、主泵、多路閥、各管路及執(zhí)行各動(dòng)作的油缸、馬達(dá)等部件,這些液壓部件都是經(jīng)精密加工而成的,它們對液壓系統(tǒng)的維護(hù)有較高的要求,如果維護(hù)不當(dāng)或不予維護(hù)將導(dǎo)致故障的發(fā)生,造成機(jī)器停機(jī),也給您帶來損失。
保持液壓系統(tǒng)清潔三大要點(diǎn)
保持液壓油清潔
將油儲(chǔ)存在清潔位置,換油或加油時(shí)必須小心謹(jǐn)慎。只能使用配備細(xì)格濾網(wǎng)的清潔漏斗將油從容器倒入油箱。當(dāng)然,你使用的油必須是日立建機(jī)推薦的類型。
保持系統(tǒng)清潔
(1)定期更換液壓油和過濾器
好的液壓油含有多種添加劑,這些添加劑可防止油變質(zhì)。
但是,這些添加劑在一段時(shí)間以后會(huì)喪失效用。因此油應(yīng)該定期更換,確保添加劑發(fā)揮作用。
過濾器只能從油中吸收有限數(shù)量的污垢粒子和其它雜質(zhì)。
對于日立建機(jī)ZX系列(中型)機(jī)器,請每隔1000工作小時(shí)更換液壓油箱回油過濾器,在更換液壓油時(shí)清洗液壓油箱吸油過濾器,以便保持系統(tǒng)清潔。
當(dāng)更換液壓油過濾器時(shí),請檢查過濾器底部是否有金屬顆?;蛩樾?;如有銅或鐵屑表明液壓泵、液壓馬達(dá)或閥可能已損壞或?qū)⒁獡p壞,如有橡膠類則表示液壓油缸密封件損壞。
(2)定期排放油箱污物
定期放出油箱中的水和沉淀物,對于清除油中雜質(zhì)十分重要,但是定期更換整個(gè)液壓系統(tǒng)中的液壓油也十分重要。這是*清除系統(tǒng)雜質(zhì)、被氧化的液壓油和其它有害雜質(zhì)的可靠的方法。然后,應(yīng)該將日立建機(jī)推薦的清潔液壓油重新加入液壓系統(tǒng)中。
請每隔250工作小時(shí)排放液壓油箱貯油槽污物。
(3)清洗
如果液壓油受到污染,特別當(dāng)泵或油缸、馬達(dá)受到損壞時(shí),必須更換全部液壓油并清洗油箱。
保持工作區(qū)域清潔
向油箱中補(bǔ)充加入液壓油或重新加入液壓油時(shí),應(yīng)確濾器箱蓋周圍區(qū)域清潔。
只能使用清潔的漏斗或容器。
切勿將臟物帶入系統(tǒng)中。
維護(hù)液壓系統(tǒng)時(shí),只能將清潔的塑料塞頭用于密封管路的端部。
維護(hù)液壓部件時(shí),工作臺(tái)必須清潔。
檢查使用工具的狀況,它們也應(yīng)非常清潔。
PY180型平地機(jī)采用液壓傳動(dòng),以其運(yùn)動(dòng)傳遞平穩(wěn)、均勻易于獲得很大的力和力矩,單位功率質(zhì)量輕、體積小、結(jié)構(gòu)緊湊,反應(yīng)靈敏、元件壽命長等優(yōu)點(diǎn)贏得了廣大市場。但是,由于其使用環(huán)境惡劣,工作條件差,會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)故障。據(jù)資料顯示,平地機(jī)液壓系統(tǒng)故障有75%是由于液壓油受到污染造成的,20%是由于對液壓油的選擇不當(dāng)造成的。因此對液壓油合理選用以及正確維護(hù)是發(fā)揮平地機(jī)工作性能及經(jīng)濟(jì)性能,延長液壓系統(tǒng)及其元件使用壽命的前提。
1對液壓油性能的要求
在液壓傳動(dòng)中,液壓油既是傳遞動(dòng)力的介質(zhì),又是潤滑劑,在部分元件中又起密封作用,系統(tǒng)中的熱量也是通過油液擴(kuò)散出去的,因此又起到散熱作用。因此,為保證液壓系統(tǒng)可靠、有效、經(jīng)濟(jì)地工作,液壓油必須保證以下幾點(diǎn)要求:
1)適當(dāng)?shù)恼扯?。粘度是表示油液流?dòng)時(shí)分子間磨擦阻力的大小。粘度過大時(shí)油液流動(dòng)時(shí)阻力大,能量損失大,系統(tǒng)效率降低。此外,主機(jī)空載損失加大,溫升快且工作溫度高,在主泵吸油端易出現(xiàn)“空穴”現(xiàn)象。粘度過小時(shí)則不能保證液壓元件良好的潤滑條件,加劇元件的磨損,泄漏增加,液壓系統(tǒng)效率也要降低。
2)良好的粘溫特性。粘溫特性是指油液粘度升降隨溫度而變化的程度,通常用粘度指數(shù)表示。粘度指數(shù)越大,液壓系統(tǒng)工作中油液粘度隨溫度升高下降越小,從而使液壓系統(tǒng)的內(nèi)漏不致過大。粘度指數(shù)一般不得低于90。
3)良好的抗磨性及潤滑性。目的是為了降低機(jī)械磨擦,保證在不同的壓力、速度和溫度等條件下都有足夠的油膜強(qiáng)度。
4)較高的化學(xué)反應(yīng)穩(wěn)定性能,不易氧化和變質(zhì)。實(shí)踐證明,油溫每升高10℃,其化學(xué)反應(yīng)速度提高約一倍。抗氧化安定性好的液壓油長時(shí)間使用不易發(fā)生氧化變質(zhì),可以保證液壓油的正常循環(huán)。
5)質(zhì)量應(yīng)純凈,應(yīng)盡量減少機(jī)械雜質(zhì)、水分和灰塵等的含量。
6)對密封件的影響要小。
7)抗乳化性要好,不易引起泡沫。抗乳化性是指油液中混入了水并經(jīng)攪動(dòng)后不成為乳化液、水從其中分離出來的能力??古菽允侵赣鸵褐谢烊肟諝獠⒔?jīng)攪動(dòng)后不生成乳狀液、氣泡從油中分離出來的能力?;烊胨蚩諝夂蠼档土艘簤河偷娜莘e模數(shù),可壓縮性增大,液壓元件動(dòng)作遲緩,并易產(chǎn)生沖擊和振動(dòng)。
8)防銹性能好。液壓油覆蓋在零件表面,避免其被氧化銹蝕。
9)抗剪力安定性好。為改善油液的粘度指數(shù),油液中往往加入聚甲基丙烯酯,聚異丁烯等高分子聚合物,這些物質(zhì)分子鏈較長,油液流經(jīng)液壓元件的狹縫時(shí)受到很大的剪切作用,往往會(huì)使分子斷鏈,油液粘溫特性下降。
10)燃點(diǎn)、閃點(diǎn)應(yīng)滿足環(huán)境溫度,揮發(fā)性要小,以確保液壓油使用安全。
此外,平地機(jī)液壓油的選擇還應(yīng)考慮其使用環(huán)境和地區(qū)的不同,冬季和夏季用油也有不同,應(yīng)嚴(yán)格按照廠家推薦液壓油品牌和型號用油。
2液壓油的污染原因及危害
2.1污染物的來源
1)新油中的污染物。雖然液壓油是在比較清潔的環(huán)境條件下提煉加工而成的,但在運(yùn)輸和儲(chǔ)存的過程中受到管道、油桶和儲(chǔ)油罐的污染,油液中會(huì)混入一些灰塵、砂土、鐵銹、水分和其它液體等。
2)元件和系統(tǒng)中殘留的污染物。液壓元件和液壓系統(tǒng)在加工、裝配和清洗過程中會(huì)由于清理工作進(jìn)行得不*而殘留一些污染物。
3)外界侵入污染物。液壓元件以及機(jī)械工作過程中,由于油箱密封不完善,元件密封和防護(hù)裝置損壞等原因,由系統(tǒng)外部侵入些污染物,如灰塵、砂土、水分等。
4)液壓系統(tǒng)內(nèi)部生成的污染物。液壓系統(tǒng)在工作中自身會(huì)生成一些固態(tài)顆粒污染物,其中既有液壓元件磨損和腐蝕而產(chǎn)生的金屬顆粒或橡膠粉末,又有油液氧化產(chǎn)生的污染物等。
2.2液壓油污染的危害
1)污染物常使節(jié)流閥和壓力阻尼孔時(shí)堵時(shí)通,甚至將閥芯卡住,引起液壓系統(tǒng)工作壓力和速度不時(shí)變化,影響其正常工作。
2)加速液壓泵及馬達(dá)、閥組的磨損,引起內(nèi)泄漏量的增加。
3)混入液壓油中的水分腐蝕金屬,并加速液壓油老化變質(zhì)。
4)混入液壓油中的空氣會(huì)引起噪聲、振動(dòng)、爬行、氣蝕和沖擊現(xiàn)象,從而惡化液壓系統(tǒng)的工作性能。
3液壓油的維護(hù)
3.1防止油液污染
平地機(jī)所用的各種泵、閥類元件中,相對運(yùn)動(dòng)件間的配合間隙及工作表面均較小,液壓元件中還有不少阻尼孔和縫隙式控制閥口等,若油液中混入污物,就會(huì)發(fā)生阻塞現(xiàn)象,甚至劃傷配合表面,增加泄漏,甚至卡住閥芯,造成元件動(dòng)作失靈。因此保持油液清潔是液壓系統(tǒng)維護(hù)的關(guān)鍵。
1)液壓油必須經(jīng)過嚴(yán)格的過濾,向液壓油箱中注油時(shí),應(yīng)通過120目以上的濾油器。
2)定期檢查油液的清潔度,并根據(jù)工作情況定期更換,更換時(shí)應(yīng)盡可能的把液壓系統(tǒng)內(nèi)存的40L左右的油液排出。其中,使用系統(tǒng)外循環(huán)的方法可操作性比較強(qiáng)。其方法是,先把油箱、散熱器中的廢油放掉,然后加注新油。把進(jìn)入到油箱中的回油管拆下,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),使廢油從回油管中*流出后便可。特別強(qiáng)調(diào)的是應(yīng)及時(shí)觀察油箱內(nèi)油面的變化,應(yīng)保證油面的安全高度。換用新油時(shí)應(yīng)同時(shí)更換濾清器的濾芯。
3)液壓元件不要輕易拆卸,如必須拆卸時(shí)應(yīng)將零件用煤油或柴油清洗后放在干凈的地方,避免重新裝配時(shí)雜質(zhì)的混入。
3.2防止空氣進(jìn)入
溶解在油液中的空氣,壓力低時(shí)會(huì)從油中逸出,產(chǎn)生氣泡,形成空穴現(xiàn)象。
3.3防止水分進(jìn)入
采取過濾、油水分離等措施,以避免水分混入油液而乳化。
3.4防止油溫過高 平地機(jī)液壓油的工作溫度一般在60~80℃的范圍內(nèi)較好,油溫太高會(huì)導(dǎo)致油液粘度下降,油泵容積效率降低,潤滑膜變薄,增加機(jī)械磨損,密封件老化變質(zhì),喪封性能。
3.5定期檢測液壓系統(tǒng)
要定期檢測液壓系統(tǒng)各檢測點(diǎn)壓力,防止液壓系統(tǒng)長期在不正常壓力下工作,也可以減少液壓系統(tǒng)磨損并保證液壓系統(tǒng)正常工作。
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