在航空航天開發(fā)和測試中，空氣動力學家經(jīng)常需要將大體積(>100升)加壓到高壓(>150 PSIG)。這些航空航天應(yīng)用既需要高流速，也需要高壓。

對于這些航空航天壓力控制應(yīng)用，在通過壓力控制器輸送氣體時，可能會限制質(zhì)量流量。

1、高超音速風洞實驗的挑戰(zhàn)

雖然空氣動力學家很容易想到用Alicat PCD系列雙閥壓力控制器對被測航天設(shè)備(DUT)進行加壓，但對質(zhì)量流量的限制可能會影響灌裝速度。這些限制可能是由于設(shè)備的結(jié)構(gòu)，但更常見的是由于與閥門相關(guān)的限制。

通常，對航空航天公司來說，解決這個難題的方法是允許DUT通過一個高流量旁通閥增壓，然后使用一個高精度的壓力控制器進行必要的壓力維護。這種方法允許盡可能快的灌裝，加上高精度的壓力控制。

2、Alicat PCDH系列壓力控制器

一個常見的應(yīng)用是在高速空氣動力測試之前對氣藏進行加壓。

一位客戶向Alicat提出了這樣一個精確的項目:他們需要將200升的蓄水池在高速風洞的上游加壓到1000 PSIG。然后，通過一個防爆膜，他們會迅速釋放被困氣體到一個風洞，產(chǎn)生一個高馬赫數(shù)的高超音速流。

要快速對如此大的體積加壓，需要高流量/高壓設(shè)備。可是，Alicat的高流量Rolamite閥門只能在500 PSIG以下的壓力下工作。

Alicat的應(yīng)用工程師并沒有拒絕這個申請，而是提出了一個替代的想法:通過一個電磁閥將腔體加壓到980psig，關(guān)閉閥門，然后讓Alicat pcdh–1000psigd將腔體填滿，達到測試所需的準確壓力。

PCDH系列壓力控制器是一種特殊的壓力控制器，它利用雙并列閥(雙錘頭)實現(xiàn)30毫秒以下的控制時間，即使在高壓下。

該解決方案提供更一致的氣流，更一致的風速，產(chǎn)生了響應(yīng)更快、更精簡的程序，增強了高超音速風洞實驗的可行性。

Alicat的應(yīng)用工程師致力于幫助您選擇合適的定制設(shè)備，以獲得您需要的結(jié)果。