直徑0.8米漂浮水上警戒助航浮標(biāo)航道每天有大量的船舶通航，部分水域較為復(fù)雜，常有外地船只觸礁或跑錯(cuò)航道，原有鋼制航標(biāo)距離較遠(yuǎn)，該航標(biāo)外殼采用高強(qiáng)度聚乙烯材質(zhì)經(jīng)滾塑一次成型，內(nèi)部填充聚苯乙烯泡沫，浮體外面外加一道金屬抱箍懸掛輪胎以止船舶撞擊，系泊部位采用304不銹鋼拉環(huán)連接，連接部位可靠牢固，頂部安裝GPS定位太陽能航標(biāo)燈，塑料航標(biāo)顏色鮮艷醒目，可以達(dá)到海事部門的要求，撞，老化，可視距離不低于5km，安裝后，近幾個(gè)月未出現(xiàn)通航事故！

 直徑0.8米漂浮水上警戒助航浮標(biāo)水上警戒助航浮標(biāo)常設(shè)置于重要航道附近，浮標(biāo)位于視野開闊的沿岸、岬角、島礁、港灣、險(xiǎn)要礙航物或其旁邊。浮標(biāo)一些地理位置非常重要的燈塔通常需要有人值守，而隨著航標(biāo)燈器、能源和動(dòng)力系統(tǒng)以及航標(biāo)遙控遙測技術(shù)的發(fā)展，燈塔正在向人值守的自動(dòng)化燈塔方向發(fā)展。

航標(biāo)是航行標(biāo)志的簡稱，指標(biāo)示航道方向、界限與礙航物的標(biāo)志，水上警戒助航浮標(biāo)包括過河標(biāo)、沿岸標(biāo)、導(dǎo)標(biāo)、過渡導(dǎo)標(biāo)、尾導(dǎo)標(biāo)、側(cè)面標(biāo)、左右通航標(biāo)、示位標(biāo)、泛濫標(biāo)和橋涵標(biāo)等。是幫助引導(dǎo)船舶航設(shè)計(jì)勢：以往金屬焊接浮標(biāo)，體積重，在海上使用易生銹，使用短，玻璃鋼材質(zhì)比較脆，不碰撞，塑料聚乙烯浮標(biāo)雖然能解決以上缺點(diǎn)，但懸掛錨鏈?zhǔn)冀K是一大技術(shù)難題，全塑的錨鏈孔不磨損，經(jīng)過柏泰技術(shù)開發(fā)部門的不斷改善，現(xiàn)用大號不銹鋼拉環(huán)，在生產(chǎn)時(shí)加入模具里面，一次成型出來，既保證了強(qiáng)度，也*解決了拉環(huán)的問題！