導(dǎo)讀：近日，由安徽省計(jì)量院主持起草的《網(wǎng)絡(luò)分析儀》、《電能質(zhì)量分析儀》、《石英晶體動態(tài)汽車衡》等五項(xiàng)地方計(jì)量檢定規(guī)程通過省組織的評審。省計(jì)量院將根據(jù)專家意見逐一完善后，經(jīng)省批準(zhǔn)面向社會發(fā)布并實(shí)施。
　　
　　近日，由安徽省計(jì)量院主持起草的《網(wǎng)絡(luò)分析儀》、《電能質(zhì)量分析儀》、《石英晶體動態(tài)汽車衡》等五項(xiàng)地方計(jì)量檢定規(guī)程通過省組織的評審。評審活動為期一天，專家認(rèn)真聽取規(guī)程起草者就規(guī)程適用范圍、計(jì)量性能要求、通用性能要求、計(jì)量器具控制等方面匯報(bào)，并開展了現(xiàn)場答辯工作。專家給予了充分肯定并提出了建設(shè)性的意見。省計(jì)量院將根據(jù)專家意見逐一完善后，經(jīng)省批準(zhǔn)面向社會發(fā)布并實(shí)施。
　　
　　專家們對申報(bào)的五項(xiàng)地方計(jì)量檢定規(guī)程審定稿一致通過。此次通過評審的五項(xiàng)地方檢定規(guī)程涉及電磁學(xué)、光學(xué)、化學(xué)、衡器等領(lǐng)域，這些規(guī)程均填補(bǔ)省內(nèi)空白。它們的發(fā)布實(shí)施也將推動省科研工作再上新臺階。
　　
　　網(wǎng)絡(luò)分析儀是測量網(wǎng)絡(luò)參數(shù)的一種新型儀器，可直接測量有源或無源、可逆或不可逆的雙口和單口網(wǎng)絡(luò)的復(fù)數(shù)散射參數(shù)，并以掃頻方式給出各散射參數(shù)的幅度、相位頻率特性。自動網(wǎng)絡(luò)分析儀能對測量結(jié)果逐點(diǎn)進(jìn)行誤差修正，并換算出其他幾十種網(wǎng)絡(luò)參數(shù)，如輸入反射系數(shù)、輸出反射系數(shù)、電壓駐波比、阻抗（或?qū)Ъ{）、衰減（或增益）、相移和群延時(shí)等傳輸參數(shù)以及隔離度和定向度等。
　　
　　電能質(zhì)量分析儀，是對電網(wǎng)運(yùn)行質(zhì)量進(jìn)行檢測及分析的專用便攜式產(chǎn)品。可以提供電力運(yùn)行中的諧波分析及功率品質(zhì)分析，能夠?qū)﹄娋W(wǎng)運(yùn)行進(jìn)行長時(shí)間的數(shù)據(jù)采集監(jiān)測。同時(shí)配備電能質(zhì)量數(shù)據(jù)分析軟件，對上傳至計(jì)算機(jī)的測量數(shù)據(jù)進(jìn)行各種分析。
　　
　　安裝在高速公路上的動態(tài)汽車衡，以動態(tài)稱量方式確定汽車總質(zhì)量的汽車衡。和靜態(tài)汽車衡相比，汽車通過動態(tài)汽車衡稱量時(shí)，不需要將車停下，即可在運(yùn)動中完成汽車總質(zhì)量的稱重。動態(tài)汽車衡一般由稱重區(qū)、稱重傳感器和稱重顯示控制器等組成。稱重區(qū)由承載器和過渡帶組成，承載器是承受載荷的部件；稱重傳感器將載荷的質(zhì)量信號轉(zhuǎn)變成易于測量的電信號；稱重顯示控制器將信號進(jìn)行放大、濾波、A/D轉(zhuǎn)換，由CPU運(yùn)算后，通過顯示器顯示，通過打印機(jī)打印稱重結(jié)果。