【儀表網(wǎng) 產(chǎn)業(yè)報道】近期，中國科學院合肥物質科學研究院研制的大氣密度廓線探測儀(HDI)和高光譜大氣溫度和成分廓線臨邊探測儀(TOPS)，搭載中高層大氣臨邊探測遙感衛(wèi)星“天路一號”順利入軌。兩個載荷根據(jù)整星任務規(guī)劃，于2月25日正式啟動成像并完成首批星上探測數(shù)據(jù)的下傳。經(jīng)初步分析，載荷功能正常，數(shù)據(jù)質量達到預期指標。
大氣密度廓線探測儀基于超分辨空間外差干涉成像光譜技術，結合星載臨邊遙感探測方式，可一次成像同步獲取垂直方向6-108km、空間分辨率優(yōu)于2km、光譜分辨率優(yōu)于0.04nm O2-A帶超光譜信息。研究團隊首次提出利用O2-A帶超分辨吸收光譜特征與大氣密度相關性，采用變尺度數(shù)據(jù)融合處理方法，可提供高精度、高時效全球大氣密度(垂直方向6-70km)廓線數(shù)據(jù)產(chǎn)品。
高光譜大氣溫度和成分廓線臨邊探測儀對大氣層進行切片探測，單次大氣切片厚度2km，能夠獲取10-100km共46個大氣切片的500-800nm波段、光譜分辨率1.5nm的高光譜信息。在10-60km，通過探測大氣對太陽光的吸收特征譜線，可提供大氣臭氧等成分的全球分布信息，在60-100km的中高層大氣，研制團隊突破氧氣輝弱輻射信號的高信噪比、高靈敏度成像光譜探測技術，在國內首次實現(xiàn)全球臭氧廓線和溫度廓線的同步探測及應用。
目前，兩個研究團隊已完成載荷首批數(shù)據(jù)L1級產(chǎn)品測試性處理，載荷功能、性能指標經(jīng)初步評估全部滿足設計要求，下一步將按計劃開展L2級數(shù)據(jù)產(chǎn)品反演和真實性檢驗工作。團隊計劃與相關科研單位聯(lián)合開展數(shù)據(jù)應用研究，為臨近空間大氣動力學研究、大氣模式的精確構建提供基礎數(shù)據(jù)。
HDI載荷L0級預處理后干涉圖數(shù)據(jù)
HDI載荷L1級光譜數(shù)據(jù)產(chǎn)品(左圖)典型切高光譜數(shù)據(jù)(右圖)
TOPS載荷L1級光譜數(shù)據(jù)產(chǎn)品
TOPS典型波長亮度隨切高變化(左圖)典型切高氧氣輝數(shù)據(jù)(右圖)
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