【儀表網(wǎng) 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)】近日，中國(guó)儀器儀表學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化工作委員會(huì)發(fā)布關(guān)于擬立項(xiàng)(空氣負(fù)離子測(cè)量?jī)x)(城市軌道交通氣象站)CIS標(biāo)準(zhǔn)的公示通告。
 

　　按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化工作管理規(guī)范，中國(guó)儀器儀表學(xué)會(huì)制定滿(mǎn)足市場(chǎng)急需、反映先進(jìn)專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平、具有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。按照中國(guó)儀器儀表學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化工作委員會(huì)(SCIS)的標(biāo)準(zhǔn)制定工作流程，經(jīng)過(guò)中國(guó)儀器儀表學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化工作委員會(huì)的前期項(xiàng)目篩選和審核，擬制定《空氣負(fù)離子測(cè)量?jī)x現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)方法》《城市軌道交通氣象觀(guān)測(cè)站技術(shù)要求》兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)
 

　　《空氣負(fù)離子測(cè)量?jī)x現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)方法》（項(xiàng)目申報(bào)單位：浙江省大氣探測(cè)技術(shù)保障中心）
 

　　空氣負(fù)離子(即，負(fù)氧離子)濃度是衡量空氣質(zhì)量的重要指標(biāo)之一，表征了空氣的清新程度，是評(píng)判當(dāng)?shù)厝司迎h(huán)境質(zhì)量的正向指標(biāo)，與生態(tài)環(huán)境保護(hù)、民生生活質(zhì)量密切相關(guān)?？諝庳?fù)離子的監(jiān)測(cè)評(píng)估是自然生態(tài)系統(tǒng)的重要生態(tài)服務(wù)產(chǎn)品之一，已成為各級(jí)政府和公眾社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)。
 

　　我國(guó)環(huán)保、林業(yè)、氣象、旅游等相關(guān)部門(mén)已開(kāi)展負(fù)氧離子的監(jiān)測(cè)工作，將空氣負(fù)離子濃度納入了生態(tài)監(jiān)測(cè)指標(biāo)。多個(gè)省市和地區(qū)的氣象部門(mén)均建立了大氣負(fù)離子觀(guān)測(cè)網(wǎng)和大氣負(fù)離子氣象預(yù)報(bào)機(jī)制。通過(guò)空氣負(fù)離子自動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)監(jiān)測(cè)不同類(lèi)型區(qū)域的大氣中負(fù)離子濃度的變化情況，開(kāi)展不同時(shí)空尺度、不同下墊面、不同天氣過(guò)程、不同季節(jié)負(fù)離子濃度分布特征研究，實(shí)現(xiàn)從大氣負(fù)離子濃度數(shù)據(jù)采集、傳輸、處理、發(fā)布的全部自動(dòng)化、智能化，為建設(shè)生態(tài)城市環(huán)境提供依據(jù)。
 

　　空氣負(fù)離子濃度主要采用負(fù)離子測(cè)量?jī)x進(jìn)行測(cè)定，不同行業(yè)所用的測(cè)量設(shè)備的技術(shù)要求不統(tǒng)一，但沒(méi)有統(tǒng)一的比對(duì)基準(zhǔn)方法，而且對(duì)于當(dāng)前主要使用的電容式(也稱(chēng)為雙重圓筒式)負(fù)離子測(cè)量?jī)x，也缺少對(duì)負(fù)離子測(cè)量?jī)x的現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量或校準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)。為便于對(duì)空氣負(fù)離子測(cè)量?jī)x定期開(kāi)展校準(zhǔn)工作，確?？諝庳?fù)離子測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確可靠，急需建立適用的負(fù)離子測(cè)量?jī)x現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)方法標(biāo)準(zhǔn)。
 

　　《城市軌道交通氣象觀(guān)測(cè)站技術(shù)要求》（項(xiàng)目申報(bào)單位：石家莊金碩電子科技有限公司）
 

　　城市軌道交通是現(xiàn)代城市交通系統(tǒng)的重要組成部分，是城市公共交通系統(tǒng)的骨干。在城市軌道交通運(yùn)營(yíng)不斷增加和極端天氣氣候事件頻發(fā)的背景下，減小災(zāi)害性天氣對(duì)城市軌道交通的影響以及對(duì)城市造成的危害引起了各方面的重視。
 

　　當(dāng)前常規(guī)氣象觀(guān)測(cè)站多以溫、壓、濕、風(fēng)、降水等要素為主，且受探測(cè)環(huán)境要求局限城市站網(wǎng)覆蓋率較低。城市軌道交通氣象觀(guān)測(cè)站占地面積小，適用于安裝到城市環(huán)境多種場(chǎng)合；除觀(guān)測(cè)常規(guī)氣象要素外，還可觀(guān)測(cè)水位、大氣電場(chǎng)等對(duì)城市軌道交通安全影響的重要?dú)庀笠兀u(píng)估城市軌道交通氣象災(zāi)害更全面、準(zhǔn)確；可以實(shí)現(xiàn)觀(guān)測(cè)信息自動(dòng)顯示或報(bào)警，實(shí)時(shí)提醒群眾注意防范，做好保護(hù)措施。建設(shè)城市軌道交通氣象觀(guān)測(cè)站對(duì)保障城市安全和乘客人身安全、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。
 

　　為了規(guī)范城市軌道交通氣象觀(guān)測(cè)站的設(shè)計(jì)與施工，統(tǒng)一城市軌道交通氣象觀(guān)測(cè)站的生產(chǎn)、檢驗(yàn)和驗(yàn)收等相關(guān)技術(shù)要求，目前國(guó)內(nèi)亟需相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)或權(quán)威發(fā)布的技術(shù)規(guī)范。因此，本項(xiàng)目擬制定團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通氣象觀(guān)測(cè)站技術(shù)要求》。該標(biāo)準(zhǔn)在滿(mǎn)足城市軌道交通氣象站使用功能和可靠運(yùn)行的前提下，便于城市軌道交通氣象站相關(guān)施工維護(hù)及操作，助推行業(yè)發(fā)展及應(yīng)用。