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意法半導(dǎo)體發(fā)布可擴(kuò)展車規(guī)高邊驅(qū)動(dòng)器

產(chǎn)品快訊 2023年02月16日 13:54:13來(lái)源:意法半導(dǎo)體 20226
摘要意法半導(dǎo)體發(fā)布了單通道、雙通道和四通道車規(guī)柵極驅(qū)動(dòng)器,采用標(biāo)準(zhǔn)的PowerSSO-16 封裝,引腳分配圖可簡(jiǎn)化電路設(shè)計(jì)升級(jí),增加更多驅(qū)動(dòng)通道。

  【儀表網(wǎng) 產(chǎn)品快訊】意法半導(dǎo)體發(fā)布了單通道、雙通道和四通道車規(guī)柵極驅(qū)動(dòng)器,采用標(biāo)準(zhǔn)的PowerSSO-16 封裝,引腳分配圖可簡(jiǎn)化電路設(shè)計(jì)升級(jí),增加更多驅(qū)動(dòng)通道。
 
  新柵極驅(qū)動(dòng)器適用于所有的汽車系統(tǒng)設(shè)備,包括安全系統(tǒng)、舒適設(shè)備、動(dòng)力總成、車身電子、信息娛樂(lè)系、駕駛輔助系統(tǒng),符合汽車行業(yè)的 LV124 深度冷啟動(dòng)測(cè)試規(guī)范,可以用于驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電機(jī)等重負(fù)載,在冬季極冷條件下也能可靠地運(yùn)行。新驅(qū)動(dòng)器待機(jī)電流非常低,僅為幾微安,在關(guān)閉車輛電源不用車時(shí),可最大限度地減少電瓶耗電量。
 
  新驅(qū)動(dòng)器采用意法半導(dǎo)體專有的 VIPower M0-9制造技術(shù),除驅(qū)動(dòng)電流大和能效高外,還允許在小芯片面積上集成豐富功能。片上功能包括負(fù)載限流、高達(dá) 35V 的負(fù)載突降保護(hù)和快速熱瞬變限制等保護(hù)。靈活的復(fù)位管理讓設(shè)計(jì)人員能夠配置驅(qū)動(dòng)器故障響應(yīng),更好地滿足應(yīng)用需求。通過(guò)自導(dǎo)通功能提供電池反接保護(hù),這些驅(qū)動(dòng)器將 PCB 上的耗散功率限制在可承受的水平。
 
  在診斷方面,高精度比例式負(fù)載電流檢測(cè)功能可以檢測(cè)LED 燈帶斷路等負(fù)載失效。其他診斷功能包括過(guò)載、對(duì)地短路、對(duì)電源VCC短路和斷態(tài)開(kāi)路負(fù)載檢測(cè)。無(wú)論驅(qū)動(dòng)器是開(kāi)啟還是關(guān)閉,所有診斷功能都會(huì)保持正常運(yùn)行,即使在負(fù)載關(guān)斷電源時(shí)也能檢測(cè)到故障。
 
  該系列包括五款單通道驅(qū)動(dòng)器、四款雙通道驅(qū)動(dòng)器和兩款四通道驅(qū)動(dòng)器。單通道驅(qū)動(dòng)器是VN9004AJ、VN9006AJ、VN9008AJ、VN9012AJ、VN9016AJ,雙通道驅(qū)動(dòng)器是 VND9008AJ、VND9012AJ、VND9016AJ 和 VND9025AJ,四通道驅(qū)動(dòng)器是VNQ9025AJ和 VNQ9080AJ。這些芯片都采用面積6.00mm x 4.9mm 、厚度僅為1.7mm的 PowerSSO-16 封裝,引腳對(duì)引腳兼容,并且兼容上一代M0-7系列。
 
  關(guān)于意法半導(dǎo)體
 
  意法半導(dǎo)體擁有5萬(wàn)名半導(dǎo)體技術(shù)的創(chuàng)造者和創(chuàng)新者,掌握半導(dǎo)體供應(yīng)鏈和先進(jìn)的制造設(shè)備。作為一家半導(dǎo)體垂直整合制造商(IDM),意法半導(dǎo)體與二十多萬(wàn)家客戶、數(shù)千名合作伙伴一起研發(fā)產(chǎn)品和解決方案,共同構(gòu)建生態(tài)系統(tǒng),幫助他們更好地應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)和新機(jī)遇,滿足世界對(duì)可持續(xù)發(fā)展的更高需求。意法半導(dǎo)體的技術(shù)讓人們的出行更智能,電源和能源管理更高效,物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)技術(shù)應(yīng)用更廣泛。意法半導(dǎo)體承諾將于2027年實(shí)現(xiàn)碳中和。

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