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濟(jì)南友田機(jī)械設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 數(shù)字式壓力表,便攜式壓力表,數(shù)顯壓力表 |
會(huì)員1.png)
參考價(jià) | ¥ 750 |
訂貨量 | 1套 |
- 型號(hào)
- 品牌 其他品牌
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 所在地 濟(jì)南市
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更新時(shí)間:2022-12-10 17:03:10瀏覽次數(shù):207
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honeywell 8LS1-4CRS升級(jí)款8LS1-4C傳感器
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honeywell 的振動(dòng)傳感器8LS1 4CRS 8LS1-4CRS (老款)
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honeywell 8LS1-4CRS振動(dòng)傳感器升級(jí)為8LS14C 或8LS1-4C
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使用行業(yè)目前接觸到的是風(fēng)電
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歷史詢價(jià)格式:8Ls14c震動(dòng)傳感器擺錘 振動(dòng)傳感器擺錘\8LS14C\R168.2\HONELWE 振動(dòng)開關(guān) 8LS1-4CRS
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霍尼韋爾8LS1-4CRS振動(dòng)傳感器20V/mm/s 0.5-200Hz
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Honeywell 8LS14C限位開關(guān)
優(yōu)勢供應(yīng):美國FUTURE DESION 溫控器,美國ATI全系,美國ESI萬用表,美國STEELMAN WIRELESS CHASSIS EAR 汽車底盤異響電子聽診器,美國Clinical&Derm(CuDerm)壓力棒,貼片采樣盤,美國 lectroetch 打標(biāo)液 ,美國VERSA電磁閥,比利時(shí)BEA地磁傳感器開關(guān),德國GEMU蓋米氣控閥,德國KSB閥,美國Flowserve福斯定位器,PVM閥門定位器反饋裝置,瑞士BELIMO執(zhí)行器,意大利Casappa泵,意大利VIP風(fēng)機(jī),丹麥GRUNDFOSS水泵,電機(jī)瑞典FLYGT飛力浮球開關(guān),泵,德國Novotechnik(Novo)傳感器,德國VAHLE(法勒)導(dǎo)軌,繼電器,德國AEG調(diào)功器,德國ONLINE UPS電源,法國JM CONCEPT控制儀表,KTR溫控表,西班牙GOMETRICS壓力表,F(xiàn)esto費(fèi)斯托Aventics 安沃馳、Hengstler亨士樂、Kraus & Naimer、Schneider施耐德,Marposs 馬爾波斯、Calpeda 科沛達(dá)、Phoenix Contact菲尼克斯、Wika威卡,Camozzi康茂勝、Pizzato開關(guān),Italvibras振動(dòng)電機(jī),MAGNEI-SCHULTZ電磁鐵,電磁閥,SMW,HS-COOLER冷油器, MP FILTRI翡翠開關(guān),WEISS電機(jī),R+W行程開關(guān),聯(lián)軸器,kollmorgen 電機(jī),CEMP 電機(jī)等
風(fēng)機(jī)類:ebm-papst風(fēng)機(jī),Ziehl-Abegg施樂百風(fēng)機(jī),WISTRO風(fēng)機(jī),FANDIS風(fēng)扇
編碼器類:LIKA編碼器,L+B(藍(lán)寶)編碼器,BAUMER IVO 編碼器,P+F倍加福編碼器
鋼廠配件:SCHAEVIZ SENSORS(美國MEAS旗下),ABB PENTAIR去離子罐
傳感器的特點(diǎn)
一、傳感器的動(dòng)態(tài)性。動(dòng)特性是指傳感器對(duì)隨時(shí)間變化的輸入量的響應(yīng)特性。動(dòng)態(tài)特性輸入信號(hào)變化時(shí),輸出信號(hào)隨時(shí)間變化而相應(yīng)地變化,這個(gè)過程稱為響應(yīng)。
二、傳感器的穩(wěn)定性。穩(wěn)定性表示傳感器在一個(gè)較長的時(shí)間內(nèi)保持其性能參數(shù)的能力
三、傳感器的線性度。通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條曲線而非直線。在實(shí)際工作中,為使儀表具有均勻刻度的讀數(shù),常用一條擬合直線近似地代表實(shí)際的特性曲線、線性度(非線性誤差)就是這個(gè)近似程度的一個(gè)性能指標(biāo)
四、傳感器的重復(fù)性。重復(fù)性是指傳感器在輸入量按同一方向作全量程連續(xù)多次變動(dòng)時(shí)所得特性曲線不一致的程度。各條特性曲線越靠近,說明重復(fù)性越好,隨機(jī)誤差就越小。
五、傳感器的遲滯性。遲滯特性表征傳感器在正向(輸入量增大)和反向(輸入量減小)行程間輸出-輸入特性曲線不一致的程度,通常用這兩條曲線之間的最大差值△MAX與滿量程輸出F·S的百分比表示。遲滯可由傳感器內(nèi)部元件存在能量的吸收造成。
六、傳感器的靈敏度。靈敏度是指傳感器在穩(wěn)態(tài)工作情況下輸出量變化△y對(duì)輸入量變化△x的比值。它是輸出一輸入特性曲線的斜率。