在全球能源結(jié)構(gòu)向清潔化、低碳化轉(zhuǎn)型的今天，氫能作為來(lái)源廣泛、靈活高效、零排放的二次能源，是應(yīng)對(duì)能源危機(jī)和環(huán)境污染、促進(jìn)能源轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要突破口。氫能可實(shí)現(xiàn)電、氣、熱等不同形式的相互轉(zhuǎn)化，在發(fā)電、交通、儲(chǔ)能、智能電網(wǎng)等領(lǐng)域都可發(fā)揮積極作用。發(fā)展氫能對(duì)重構(gòu)低碳產(chǎn)業(yè)體系、應(yīng)對(duì)環(huán)境挑戰(zhàn)、推動(dòng)能源革命、保障能源安全等具有重大戰(zhàn)略意義。
 

　　放眼全球，一些發(fā)達(dá)國(guó)家也紛紛將氫能產(chǎn)業(yè)納入其國(guó)家能源發(fā)展戰(zhàn)略，不斷加大對(duì)氫能技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的扶持力度，積極推進(jìn)氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。美國(guó)、歐盟、德國(guó)、荷蘭、日本、韓國(guó)、澳大利亞、新西蘭等國(guó)家和地區(qū)相繼制定氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖，明確建設(shè)氫能社會(huì)的目標(biāo)和實(shí)施方略，出臺(tái)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。根據(jù)國(guó)際氫能委員會(huì)(Hydrogen Council)預(yù)測(cè)，到2050年氫能在全球能源消費(fèi)中所占比重將達(dá)到18%，能夠催生約2.5萬(wàn)億美元的商業(yè)價(jià)值，創(chuàng)造大約3000萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。
 

　　自2016年以來(lái)，我國(guó)開(kāi)始大力推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，陸續(xù)出臺(tái)了一系列支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策文件，同時(shí)積極開(kāi)展氫能推廣應(yīng)用示范項(xiàng)目?！吨袊?guó)氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展藍(lán)皮書(shū)(2016)》提出了我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖；2019年全國(guó)兩會(huì)上，氫能寫(xiě)入政府工作報(bào)告，提出“推動(dòng)充電、加氫等設(shè)施建設(shè)”；9月，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》，明確提出“加強(qiáng)充電、加氫、加氣和公交站點(diǎn)等設(shè)施建設(shè)”；10月，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2019年本)》，將氫能列入***類(lèi)鼓勵(lì)類(lèi)；2020年4月10日，國(guó)家能源局發(fā)布的《中華人民共和國(guó)能源法(征求意見(jiàn)稿)》，其中氫能被列入能源的范疇，這是我國(guó)從法律上確認(rèn)氫能屬于能源。
 

　　2021年8月13日，財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委和國(guó)家能源局五部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于啟動(dòng)燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用工作的通知》。通知要求北上廣有關(guān)部門(mén)要切實(shí)加強(qiáng)燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用工作組織實(shí)施，建立健全示范應(yīng)用統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)制，推動(dòng)牽頭城市人民政府不斷提升示范應(yīng)用水平，加快形成燃料電池汽車(chē)發(fā)展可復(fù)制可推廣的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。無(wú)疑，這將在神州大地掀起一場(chǎng)轟轟烈烈的能源革命！
 

　　與此同時(shí)，各地政府也頻頻發(fā)力，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，至2021年中，已有15個(gè)省份、40余個(gè)地市發(fā)布了氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及相關(guān)指導(dǎo)性意見(jiàn)，一大批氫能產(chǎn)業(yè)園正在拔地而起。根據(jù)國(guó)家能源局發(fā)布的《關(guān)于做好可再生能源發(fā)展十四五規(guī)劃工作有關(guān)事項(xiàng)的通知》，氫能已被列入可再生能源發(fā)展十四五規(guī)劃編制重點(diǎn)任務(wù)?？梢灶A(yù)期，在未來(lái)的10-20年，氫能產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入重大的發(fā)展機(jī)遇期。
 

　　CHC 2021第三屆中國(guó)(國(guó)際)氫能創(chuàng)新與發(fā)展大會(huì)暨展覽會(huì)China Hydrogen Innovation and Development Conference & Expo 2021大 會(huì) 簡(jiǎn) 介
 

　　《CHC氫能大會(huì)》于2019年舉辦，致力于為氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)搭建技術(shù)與市場(chǎng)的交流平臺(tái)。如今CHC已進(jìn)入第三個(gè)年頭，已形成較好的運(yùn)作模式：每年在春、夏、秋3個(gè)季節(jié)分別舉行氫能與燃料電池專(zhuān)題分論壇，如：氫能安全、供應(yīng)鏈、制氫與儲(chǔ)運(yùn)、加氫站、關(guān)鍵材料與制造等。在冬季舉行CHC年度總論壇與展覽會(huì)。通過(guò)一系列活動(dòng)的成功舉辦，累計(jì)參與企業(yè)已超1500家。
 

　　新能源網(wǎng)是綜合性新能源產(chǎn)業(yè)信息平臺(tái)，立足于新能源全產(chǎn)業(yè)鏈。平臺(tái)精心打造的《能源通》服務(wù)體系已成為企業(yè)的推廣利器。全球氫能網(wǎng)是新能源網(wǎng)旗下專(zhuān)注于氫能與燃料電池領(lǐng)域的垂直平臺(tái)，實(shí)時(shí)提供的產(chǎn)業(yè)信息。
 

　　《CHC氫能大會(huì)》與《全球氫能網(wǎng)》通過(guò)線上線下的聯(lián)動(dòng)，通過(guò)會(huì)展、網(wǎng)站、公眾號(hào)、視頻、刊物等各種渠道，為行業(yè)發(fā)展、政策制定、學(xué)術(shù)研究、企業(yè)宣傳提供了有益的信息傳播與溝通渠道。通過(guò)我們十年如一日的專(zhuān)業(yè)、專(zhuān)心、專(zhuān)注，竭誠(chéng)為您提供服務(wù)！
 

　　時(shí)間地點(diǎn)：
 

　　2022年1月18-19日(1月17日簽到)
 

　　中國(guó)·杭州 丁蘭君尚云酈酒店

 

　　江干區(qū)臨丁路1188號(hào)
 

　　預(yù)計(jì)規(guī)模參會(huì)企業(yè) 300+
 

　　參展企業(yè) 40+主題演講 50+
 

　　預(yù)期觀眾數(shù)量 > 2000人
 

　　展 位 分 布

 

　　六 大 論 壇 主 題 制氫與氫經(jīng)濟(jì)：綠色氫：水電解、風(fēng)電制氫、光伏制氫、生物質(zhì)制氫、核能制氫藍(lán)色氫：天然氣制氫+CCS(碳捕集與封存)氫國(guó)際貿(mào)易氫經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈模式分析氫產(chǎn)業(yè)投資分析
 

　　氫氣供應(yīng)鏈：儲(chǔ)氫技術(shù)：固態(tài)儲(chǔ)氫、液氫、氣態(tài)高壓儲(chǔ)氫儲(chǔ)氫容器：儲(chǔ)氫瓶，車(chē)載氣罐，低溫液氫儲(chǔ)罐氫氣運(yùn)輸：氫氣拖車(chē)、輸氫管道、液氫罐車(chē)、氫氣壓縮/液化、存儲(chǔ)、加注加氫站：設(shè)計(jì)建設(shè)、運(yùn)維、安全、終端補(bǔ)貼邏輯加氫站設(shè)備：加氫機(jī)、氣體壓縮機(jī)、卸氣柜、增壓系統(tǒng)、流體設(shè)備、泵閥、控制系統(tǒng) 氫能產(chǎn)業(yè)安全與標(biāo)準(zhǔn)化制氫安全儲(chǔ)運(yùn)安全應(yīng)用終端安全認(rèn)證與評(píng)估體系氫能與燃料電池標(biāo)準(zhǔn)化體系
 

　　燃料電池應(yīng)用(移動(dòng)式)氫燃料電池卡車(chē)(重卡、輕卡、貨運(yùn)面包車(chē)、冷藏物流車(chē))氫燃料電池公交車(chē)、大巴車(chē)氫燃料電池特種車(chē)輛(環(huán)衛(wèi)車(chē)輛、碼頭牽引車(chē)、軍事車(chē)輛等)氫燃料電池叉車(chē)氫燃料電池電動(dòng)乘用車(chē)氫燃料電池?zé)o人機(jī)氫動(dòng)力船舶氫動(dòng)力列車(chē)、輕型軌道車(chē)輛氫動(dòng)力民用飛機(jī) 燃料電池應(yīng)用(固定式)家用氫儲(chǔ)能+燃料電池?zé)犭娐?lián)產(chǎn)系統(tǒng)大規(guī)模電網(wǎng)級(jí)氫儲(chǔ)能+燃料電池發(fā)電站燃料電池備用電源、應(yīng)急電源、基站電源、船舶電源便攜式燃料電池、微型燃料電池 燃料電池(關(guān)鍵部件)燃料電池電堆膜電極雙極板(石墨、金屬、復(fù)合)質(zhì)子交換膜催化劑氣體擴(kuò)散層(碳紙、碳布)空壓機(jī)(螺桿式/羅茨式/離心式)氫氣循環(huán)泵增濕器核心部件制造設(shè)備、自動(dòng)化流水線燃料電池測(cè)試系統(tǒng)
 

　　*實(shí)際議程將根據(jù)大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)情況有所調(diào)整
 

　　上 下 游 產(chǎn) 業(yè) 鏈
 

　　可再生能源制氫技術(shù)與應(yīng)用：氫電解槽，光伏制氫，光熱制氫，風(fēng)電制氫，生物質(zhì)制氫，核電制氫等綠色氫載體、衍生物：綠色氨、甲醇相關(guān)制備、儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)與設(shè)備，認(rèn)證與貿(mào)易體系，移動(dòng)或固定式應(yīng)用制氫技術(shù)與設(shè)備：氫氣制造設(shè)備/技術(shù)，重整設(shè)備/技術(shù)，多種工藝制氫生產(chǎn)設(shè)備/技術(shù)(天然氣蒸汽轉(zhuǎn)化、甲醇裂解制氫、煤制氫、化學(xué)制氫等)，氫氣提純?cè)O(shè)備儲(chǔ)氫技術(shù)與設(shè)備：Ⅳ型瓶，車(chē)載儲(chǔ)氫瓶，低溫液氫儲(chǔ)罐，碳纖維材料，儲(chǔ)氫槽/罐，氫氣感應(yīng)器，分配器，儲(chǔ)氫合金，氫氣液化裝置，儲(chǔ)氫材料，輸氫管線、泵、閥，特種運(yùn)輸車(chē)輛，氣體渦輪/蒸汽渦輪，變頻器/變流器，吸收式冷凍機(jī)，純凈水制造設(shè)備，研磨機(jī)/分配器/混合器，清潔設(shè)備加氫站成套設(shè)備：車(chē)載氫氣運(yùn)輸瓶組、氫氣計(jì)量裝置/壓縮系統(tǒng)/儲(chǔ)存系統(tǒng)、售氣系統(tǒng)、加氣機(jī)、控制系統(tǒng)、液氫運(yùn)輸特種車(chē)輛、加氫站安全監(jiān)控系統(tǒng)燃料電池系統(tǒng)：質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)，堿性燃料電池(AFC)、熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC)、固體氧化物燃料電池(SOFC)、磷酸燃料電池(PAFC)、磷酸摻雜質(zhì)子交換膜燃料電池(PBI-PEMFC)、直接甲醇燃料電池(DMFC)、金屬空氣燃料電池(MAFC)及其它燃料電池系統(tǒng)與制品燃料電池關(guān)鍵部件與應(yīng)用設(shè)備：燃料電池電堆，燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，催化劑，質(zhì)子交換膜，氣體擴(kuò)散層，膜電極，雙極板，其它電池堆材料，氣體擴(kuò)散膜，隔離膜，熱利用/熱能技術(shù)，氣電共生系統(tǒng)，散熱器，加熱器，熱水儲(chǔ)存槽，熱交換器燃料電池氣體供應(yīng)設(shè)備：
 

　　管路/閥門(mén)/接頭，增濕器，空壓機(jī)，氣體循環(huán)泵，送風(fēng)機(jī)
 

　　燃料電池評(píng)估/測(cè)試/分析：電池測(cè)試設(shè)備，電子負(fù)載儀器，氫氣傳感器，氣體分析設(shè)備，分析軟件，電特性評(píng)估裝置，材料測(cè)驗(yàn)儀器氫燃料汽車(chē)與其他交通工具：氫燃料電池客車(chē)、公交車(chē)、商務(wù)車(chē)、家庭轎車(chē)、卡車(chē)、特種車(chē)、工程車(chē)，氫燃料列車(chē)，氫燃料有軌電車(chē)，氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)，氫動(dòng)力船舶燃料電池固定式應(yīng)用：家用氫儲(chǔ)能、熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)、大規(guī)模電網(wǎng)級(jí)氫發(fā)電站、燃料電池備用電源、應(yīng)急電源、基站電源、便攜式燃料電池、微型燃料電池檢測(cè)認(rèn)證與其他綜合機(jī)構(gòu)：氫能檢測(cè)與認(rèn)證機(jī)構(gòu)、投融資機(jī)構(gòu)、氫能源園區(qū)、示范基地，高校及研究機(jī)構(gòu)