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市政工程施工中混凝土質(zhì)量控制

本文來(lái)源:滄州信達(dá)公路橋梁工程試驗(yàn)儀器廠 >>進(jìn)入該公司展臺(tái),轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處
企業(yè)新聞2019年06月20日 11:02人氣:597

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市政工程施工中混凝土質(zhì)量控制:

我們國(guó)家這幾年以來(lái)城市交通行業(yè)飛快成長(zhǎng),市政路橋基本建設(shè)工程得到很好的成績(jī),如今,要求建設(shè)市政公路橋梁基本項(xiàng)目里面,所用到的施工材料的品質(zhì)和規(guī)格要嚴(yán)格依照規(guī)范規(guī)定條件來(lái)做,強(qiáng)化混凝土在建設(shè)里面提升技術(shù)水準(zhǔn),在基礎(chǔ)上保證公路與橋梁的品質(zhì)和安全。隆輝結(jié)合自身實(shí)踐就我國(guó)的市政工程中混凝土的質(zhì)量控制進(jìn)行分析,以供同仁參考。
當(dāng)前,隨著城市建設(shè)的發(fā)展,市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)如火如荼,作為一項(xiàng)社會(huì)公益性的建設(shè)項(xiàng)目,市政工程質(zhì)量的優(yōu)劣關(guān)系到社會(huì)各個(gè)方面,與人們的生活休戚相關(guān),如何做好項(xiàng)目質(zhì)量控制,創(chuàng)建工程,是工程建設(shè)者應(yīng)該關(guān)注的課題。
一、市政道路建設(shè)特點(diǎn)分析:
市政道路作為城市的基礎(chǔ)性設(shè)施,對(duì)于社會(huì)發(fā)展是發(fā)展重要的,市政道路的施工作業(yè)面和其他工程相比更狹窄,市政道路施工現(xiàn)場(chǎng)不可能實(shí)現(xiàn)對(duì)交通的*封閉,對(duì)行人的控制比較困難,同時(shí)市政道路施工現(xiàn)場(chǎng)有各種水,電,氣,通信,暖等管道,這些管道使得市政道路施工建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)更加擁擠。
市政道路建設(shè)施工的工期比較短。市政道路建設(shè)施工必須降低給人們生活造成的不便,這樣就嚴(yán)格市政道路建設(shè)施工的工期進(jìn)度,施工過(guò)程中,施工企業(yè)通常根據(jù)道路施工的進(jìn)度進(jìn)行工期的倒排,從而造成了對(duì)施工質(zhì)量缺乏必要的控制。現(xiàn)階段我國(guó)的市政工程道路大部分采用的是水泥混凝土及瀝青混凝土路面。文章主要探討了市政工程建設(shè)中水泥混凝土道路及瀝青混凝土道路施工質(zhì)量控制措施。
二、市政混凝土工程施工工藝分析:
因?yàn)楝F(xiàn)在施工材料里面,混凝土種類繼續(xù)變化,同時(shí)它的基本配合比例都不一樣,依據(jù)建筑工程實(shí)際的施工條件混合形式也是不一樣。為了保證混凝土在施工里面的質(zhì)量安全,先是要知道周邊環(huán)境的條件,對(duì)混凝土的配合比例開展科學(xué)的整頓,把它的耐受性與強(qiáng)度得以更好的發(fā)展,讓建筑結(jié)構(gòu)可以更加的安全穩(wěn)固,讓施工變得符合規(guī)范規(guī)定要求,在開展配比的時(shí)候要關(guān)注下面幾個(gè)部分:
(1)通過(guò)施工規(guī)范條件,配合比要嚴(yán)格依照規(guī)范開展工作,制作混凝土的重要條件是混凝土配合比,不可以隨便讓配合比發(fā)生改變,這樣會(huì)致使混凝土強(qiáng)度到不了規(guī)范水準(zhǔn),及其建筑工程施工到不了規(guī)范水平。
(2)根據(jù)施工規(guī)范要求來(lái)對(duì)其進(jìn)行攪拌,如今的混凝土有兩個(gè)類型:流質(zhì)型與半流質(zhì)型;它的施工基本辦法也不一樣。
(3)混凝土在攪拌的時(shí)候,工作人員要在周邊環(huán)境開展仔細(xì)分析、深入調(diào)查,不可以依據(jù)規(guī)定盲目的開展混凝土的配比。一般制定混凝土集料要求在相應(yīng)的溫度環(huán)境里面,如果拌合環(huán)境出現(xiàn),氣候比較熱、干燥,或是氣溫較低、氣候潮濕等原因,會(huì)致使混凝土有質(zhì)量上面的變化,如果依照規(guī)定的比例進(jìn)行拌合,會(huì)致使混凝土品質(zhì)不可以得到實(shí)際的施工標(biāo)準(zhǔn)。
三、混凝土裂縫控制:市政工程施工中混凝土質(zhì)量控制
混凝土裂縫主要分為三類:一是由外部荷載引起的裂縫。二是內(nèi)部應(yīng)力引起的裂縫。三是由施工操作不當(dāng)引起的裂縫。這里僅對(duì)內(nèi)部應(yīng)力引起的裂縫進(jìn)行探討。
溫度變化混凝土由于溫度變化發(fā)生體積變形、膨脹或收縮,這是材料固有的物理特性。當(dāng)這種體積變化受到約束時(shí)就會(huì)產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力,這種應(yīng)力如果超過(guò)了混凝土的抗拉強(qiáng)度,就會(huì)引起開裂。
體積收縮混凝土的收縮分為自身收縮,即水泥水化作用引起的體積收縮;塑性收縮,即在初凝結(jié)過(guò)程中發(fā)生化學(xué)的收縮;炭化收縮,即二氧化碳與水泥水化物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)引起的收縮、干縮;濕度收縮,即混凝土中多余水分蒸發(fā),隨著溫度降低體積減少而發(fā)生的收縮,其收縮量占整個(gè)收縮量的絕大部分。收縮使混凝土的體積變小,在其內(nèi)部也會(huì)產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力,當(dāng)這種應(yīng)力超過(guò)了混凝土的抗拉強(qiáng)度時(shí),也會(huì)引起混凝土裂縫。
四、大體積混凝土澆筑問(wèn)題:
4.1大體積混凝土對(duì)構(gòu)筑物的不利影響
在澆筑的經(jīng)過(guò)當(dāng)中,會(huì)有水化熱大的現(xiàn)象出現(xiàn),里面產(chǎn)生的熱量沒(méi)有*時(shí)間釋放出來(lái),致使內(nèi)外溫差過(guò)于大,混凝土脹縮不均勻,讓結(jié)構(gòu)物發(fā)生開裂,導(dǎo)致市政工程的質(zhì)量安全問(wèn)題出現(xiàn)。
4.2大體積混凝土澆筑需考慮的問(wèn)題
(1)澆灌砼之前一定首先檢查模板支撐的穩(wěn)定狀況,尤其要關(guān)注檢查用斜撐支撐的懸臂構(gòu)件的模板的穩(wěn)定狀況。(2)水平運(yùn)輸通道旁預(yù)留洞口,電梯井口一定檢查完善蓋板、圍護(hù)欄桿。高處臨空搭設(shè)車道一定要穩(wěn)定,兩邊設(shè)置圍護(hù)欄桿,推車和機(jī)動(dòng)翻斗車倒砼的時(shí)候,需要設(shè)置檔車措施,不可以過(guò)猛或者是撒把。(3)垂直運(yùn)輸使用龍門架運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候,推車車把不可以超過(guò)吊盤外面,車輪前后需要擋牢,卸料的時(shí)候待吊盤停穩(wěn)、制動(dòng)可靠后才可以上盤。(4)振搗器電源線一定要完好無(wú)損,供電電纜不可以有接頭,砼振搗器作業(yè)轉(zhuǎn)移的時(shí)候,電動(dòng)機(jī)的導(dǎo)線需要有合適的長(zhǎng)度與松度。(5)澆筑砼所用到的桶、槽一定固定牢固,通過(guò)串筒節(jié)間需要連接穩(wěn)固,操作部位設(shè)置防護(hù)欄桿,不可以站在桶槽幫上面進(jìn)行操作。(6)用使用輸送砼的時(shí)候,輸送管道接頭一定緊密可靠不能夠漏漿、安全閥完好無(wú)損,管道架子穩(wěn)固,輸送之前,需要*行試送,檢修的時(shí)候一定要卸壓。(7)進(jìn)行澆灌框架、梁、柱砼的時(shí)候,一定要設(shè)置操作平臺(tái),不可以站在模和支撐上面進(jìn)行操作。
4.3大體積混凝土澆筑中的控制措施
(1)混凝土供應(yīng)量可以依照布料與振搗能力進(jìn)行安排;或是依照供應(yīng)量安排布料與振搗人員的數(shù)目,不可以超速進(jìn)行供應(yīng),不可以把計(jì)劃打亂,影響質(zhì)量。(2)澆筑之前需要先對(duì)冷卻水管試水壓及流量,先是確保不滲漏,再是要看流量,對(duì)冷卻時(shí)間進(jìn)行計(jì)算。(3)不管使用哪個(gè)方案進(jìn)行澆筑,布料的時(shí)候一定要移動(dòng)布料,一是防止離析,二是避免拌和物成堆,導(dǎo)致轉(zhuǎn)堆浪費(fèi)工時(shí)。(4)布料厚度,依據(jù)振動(dòng)器性能進(jìn)行思考,假如通過(guò)插入式振動(dòng)器,它的厚度應(yīng)不比400mm小,或者是比振動(dòng)器棒長(zhǎng)的3/4小,同時(shí)保證振動(dòng)棒可以插入下層混凝土里面進(jìn)行振搗。(5)布料層距應(yīng)不比1m小。
4.4大體積混凝土的后期養(yǎng)護(hù)方法
把大體積的混凝土開展?jié)仓ぷ魍瓿梢院?,?時(shí)間的依照規(guī)范規(guī)定的溫控技術(shù)條件的基本辦法,使用科學(xué)方式開展綜合保溫保濕的養(yǎng)護(hù)工作,要求達(dá)到下面基本條件。先是要使用科學(xué)的保溫辦法,要求在構(gòu)筑物上面覆蓋一層類似塑料薄膜、干草、鋸末等經(jīng)濟(jì)適用的材料,確?;炷翝仓K體的快速降溫與內(nèi)外溫差都可以達(dá)到規(guī)范規(guī)定的溫控指標(biāo)條件。
總結(jié):
通過(guò)混凝土施工技術(shù)的關(guān)鍵性當(dāng)做基本點(diǎn),加大對(duì)公路橋梁的建設(shè)上面的關(guān)注,保證專業(yè)工作人員對(duì)公路的關(guān)鍵性與混凝土施工技術(shù)有相應(yīng)的認(rèn)識(shí)。通過(guò)混凝土在施工過(guò)程里面經(jīng)常發(fā)生的技術(shù)問(wèn)題需要專業(yè)人員展開分析研討總結(jié),致使路橋存有坍塌,裂縫,變形扭曲等問(wèn)題的關(guān)鍵因素,是自然環(huán)境因素、不能夠預(yù)知的自然災(zāi)害、嚴(yán)重的交通壓力及其很多地方的人為因素等的原因,因?yàn)榛炷潦┕ぜ夹g(shù)背負(fù)著巨大壓力得到科學(xué)分析,很好的的加強(qiáng)了混凝土的重要位置。

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