列車橡膠節(jié)點(diǎn)剛度試驗(yàn)機(jī)/高鐵試驗(yàn)機(jī)具有橡膠節(jié)點(diǎn)剛度測試功能，屬于微機(jī)控制試驗(yàn)機(jī)，滿足CRH1、CRH2、CRH3型動車組轉(zhuǎn)向架各桿件橡膠節(jié)點(diǎn)和軸箱定位節(jié)點(diǎn)的剛度試驗(yàn)，也可進(jìn)行車輛轉(zhuǎn)向架一系彈簧進(jìn)行彈簧壓縮試驗(yàn)。同時也能完成金屬、非金屬材料（或部件）的拉伸、壓縮等性能試驗(yàn)。
二、列車橡膠節(jié)點(diǎn)剛度試驗(yàn)機(jī)參數(shù)技術(shù)規(guī)格
1；試驗(yàn)力測量范圍；0～100 KN；大試驗(yàn)力100KN
2；試驗(yàn)空間；橫向有
列車橡膠節(jié)點(diǎn)剛度試驗(yàn)機(jī)/高鐵試驗(yàn)機(jī)具有橡膠節(jié)點(diǎn)剛度測試功能，屬于微機(jī)控制試驗(yàn)機(jī)，滿足CRH1、CRH2、CRH3型動車組轉(zhuǎn)向架各桿件橡膠節(jié)點(diǎn)和軸箱定位節(jié)點(diǎn)的剛度試驗(yàn)，也可進(jìn)行車輛轉(zhuǎn)向架一系彈簧進(jìn)行彈簧壓縮試驗(yàn)。同時也能完成金屬、非金屬材料（或部件）的拉伸、壓縮等性能試驗(yàn)。
二、列車橡膠節(jié)點(diǎn)剛度試驗(yàn)機(jī)參數(shù)技術(shù)規(guī)格
1；試驗(yàn)力測量范圍；0～100 KN；大試驗(yàn)力100KN
2；試驗(yàn)空間；橫向有效跨距560 mm垂向大壓縮空間≥800mm；安裝配套輔具后有效空間
3；橫梁移動行程（垂向）；≥1000mm；不裝輔具行程
4；測量精度；試驗(yàn)力測量精度（力F）；① 2KN～100KN 范圍內(nèi)，力測量精度在示值的±0.5%以內(nèi)；② 100N～2KN 范圍內(nèi)，力測量精度在示值的±1%以內(nèi)；；輸出顯示單位：KN
5；；位移測量精度（S）；①位移測量分辨率0.01mm②位移示值精度在示值的±0.5%以內(nèi)；輸出顯示單位：mm
6；；剛度測量誤差（理論計算）；≤1%；單位：N/mm 或MN/m兩種（可按需選）
7；；速度測量精度；≤1%；單位： mm/s 或mm/min
8；設(shè)備安裝電源；三相交流380V±15%，50Hz±3%單相交流220V±15%，50Hz±3%設(shè)備功率：≤2KW
9；設(shè)備使用環(huán)境；溫度：0℃～+35℃相對濕度：≤90%
10；重量；1000kg
三、列車橡膠節(jié)點(diǎn)剛度試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品的優(yōu)勢
（1）、主機(jī)采用進(jìn)口伺服電機(jī)及伺服驅(qū)動器作為動力源，同步帶和滾珠絲杠副傳動，使整個傳動系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)，無噪音；更沒有油污染。
（2）、設(shè)備外漆采用噴塑處理，在運(yùn)輸過程不易磕碰，外型美觀大方。
（3）、配備動車橡膠節(jié)點(diǎn)試驗(yàn)附具；
（4）全程通過計算機(jī)界面操作，配有手控盒微動或快動操作，方便輕松快捷。具有計算機(jī)自動處理功能和試驗(yàn)曲線顯示，能測量橡膠節(jié)點(diǎn)的剛度，也可進(jìn)行車輛轉(zhuǎn)向架一系彈簧的壓縮試驗(yàn)，打印A4幅面的試驗(yàn)報告。
四、售后服務(wù)
我們的服務(wù)宗旨：七天包退，十五天包換，兩年質(zhì)保，終生服務(wù)。
服務(wù)承諾：如機(jī)器出現(xiàn)故障，1小時內(nèi)給與答復(fù)，省內(nèi)48小時內(nèi)*，省外72小時*
高鐵試驗(yàn)機(jī)具體產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)可，我們將為您提供合適的技術(shù)方案及報價。
