鐵路 高強(qiáng)鋁合金梯車(chē)導(dǎo)高5.8米規(guī)格參數(shù)
我公司供應(yīng)接觸網(wǎng)檢修鐵車(chē)電氣化 玻璃鋼絕緣接觸網(wǎng)維修梯車(chē)導(dǎo)高5.8米加工定做按照類(lèi)別主要分為以下幾類(lèi):
電氣化 玻璃鋼絕緣接觸網(wǎng)維修梯車(chē)導(dǎo)高5.8米加工定做鐵質(zhì)梯車(chē),絕緣梯車(chē),高強(qiáng)鋁合金,隧道用梯車(chē),快速拆卸梯車(chē),城際輕軌檢修梯車(chē)等
電氣化 玻璃鋼絕緣接觸網(wǎng)維修梯車(chē)導(dǎo)高5.8米加工定做底座采用優(yōu)質(zhì)高碳鋼管,尺寸為1420×1700mm,底座上安裝有固定工具臺(tái)。特別適合隧道施工或檢修時(shí)使用。工具臺(tái)尺寸為1000×800mm。底座車(chē)輪:車(chē)輪采用稀土尼龍材料制造,直徑Φ200mm具有重量輕、絕緣可靠、耐磨、強(qiáng)度高、無(wú)噪音的優(yōu)點(diǎn)。
電氣化 玻璃鋼絕緣接觸網(wǎng)維修梯車(chē)導(dǎo)高5.8米加工定做產(chǎn)品介紹
梯車(chē)選用高強(qiáng)度鋁合金型材制造,型材截面設(shè)計(jì)合理,重量輕。梯車(chē)底架用鋼管制造,保證底架的剛性,不變表。車(chē)輪用稀土尼龍材料加工,強(qiáng)度高運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)噪音,絕緣性能好。其中有一車(chē)輪,鑲嵌著鋼環(huán),解決安全接地問(wèn)題。
1.梯身及梯底架均可快速分解,便于搬遷。
2.帶有防傾制動(dòng)器,既防傾倒,又便于在斜道上作業(yè)。
3.工作臺(tái)可以調(diào)節(jié)高度,調(diào)節(jié)范圍500mm。
4.工作臺(tái)鋼管式護(hù)攔可以拆卸,便于運(yùn)輸。
5.梯車(chē)高度用戶(hù)可根據(jù)情況,自行確定。
電氣化 玻璃鋼絕緣接觸網(wǎng)維修梯車(chē)導(dǎo)高5.8米加工定做技術(shù)參數(shù)
序號(hào) | 型號(hào) | 總高度 | 適用輪距 | 輪距 | 工作尺寸(mm) | 備注 |
1 | CLHT-1 | 5800 | 1435 | 1700 | 800×700×700 | 整體式 |
2 | CLHT-2 | 用戶(hù)自定 | 1435 | 1700 | 800×700×700 | 帶制動(dòng)器 |
3 | CLHT-3 | 1435 | 1700 | 800×700×700 | 梯身可分解 | |
4 | CLHT-4 | 1435 | 1700 | 800×700×700 | 梯身底架均可分解 | |
5 | CLHT-5 | 1435 | 1700 | 800×700×700 | 分解制動(dòng)護(hù)欄可拆 | |
6 | CLHT-6 | 1435 | 1700 | 800×700×700 | 分解制動(dòng) |
電氣化 玻璃鋼絕緣接觸網(wǎng)維修梯車(chē)導(dǎo)高5.8米加工定做隧道維修梯車(chē)
鋁合金梯車(chē)的梯身、梯檔均采用高強(qiáng)度鋁合金型材制作,總重量不超過(guò)80Kg;梯身與底架均可以分解。車(chē)輪選用稀土尼龍制造。一組梯車(chē)輪中有一個(gè)為帶鋼圈的接地尼龍輪。生產(chǎn)的尼龍車(chē)輪采用雙軸承。輪轅不會(huì)出現(xiàn)掉道。梯身與底架采用開(kāi)合式梯靴抱緊,拆裝方便。在底架上安裝了工作框,便于放置維修作業(yè)時(shí)使用的工具。防止梯車(chē)傾倒及在坡道上作業(yè)“溜車(chē)”,在底架上安裝了防傾倒制動(dòng)器。梯車(chē)分解后zui重部件不超過(guò)15Kg。主要技術(shù)參數(shù):(1) 軸距:1700mm;(2) 軌距:1435mm;(3) 梯身高度:2.9m(工作臺(tái)面距軌面);(4) 工作臺(tái):900×800×600 mm;(5)底架工作框:1320×800×150 mm;
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