TB-505 TB鼓風(fēng)機(jī)TB505透浦式風(fēng)機(jī)*
TB透浦式風(fēng)機(jī)品質(zhì) 經(jīng)過20 年的專業(yè)制造經(jīng)驗(yàn),zui精密機(jī)械設(shè)計(jì)加上慎重電機(jī)配合標(biāo)準(zhǔn)儀器測(cè)試,使用所有零件均能達(dá)到品質(zhì)要求,運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn) ip54 , F 級(jí)馬達(dá)效率高,故障極少,馬達(dá)與鼓風(fēng)機(jī)之間有軸封分試,預(yù)防異物進(jìn)入。同時(shí)為確保功能效果,每一臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)在出廠前均經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)試。
全風(fēng)中壓鼓風(fēng)機(jī),全風(fēng)透浦式中壓鼓風(fēng)機(jī),多段式透浦式風(fēng)機(jī)的使用和保養(yǎng)
全風(fēng)中壓鼓風(fēng)機(jī),全風(fēng)透浦式中壓鼓風(fēng)機(jī),多段式透浦式風(fēng)機(jī)的特點(diǎn):
1, 風(fēng)機(jī)應(yīng)放置在較平穩(wěn)的地方,周圍應(yīng)清潔、干燥、通風(fēng)。
2, 風(fēng)機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)方向必須與風(fēng)扇罩殼上所標(biāo)箭頭方向*。
馬達(dá)依歐洲CE規(guī)格制作;梁瑾渦旋鼓風(fēng)機(jī)使用IP54、F級(jí)絕緣的2極電機(jī)直TB-505 TB鼓風(fēng)機(jī)TB505透浦式風(fēng)機(jī)*價(jià)接帶動(dòng); 使用免保養(yǎng)的軸封以分離馬達(dá)與鼓風(fēng)機(jī)本體; 鼓風(fēng)機(jī)與馬達(dá)外殼分開鑄造 ,表面光滑、無缺陷;消音管: 排氣及吸氣管均附有消音管以降低噪音
3, 風(fēng)機(jī)工作時(shí),應(yīng)避免風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口出現(xiàn)*封死現(xiàn)象,以免使氣泵產(chǎn)生過大的熱量和電動(dòng)機(jī)超電流引起氣泵損壞。
4、 進(jìn)兩端的過濾網(wǎng)和消音棉應(yīng)根據(jù)情況適時(shí)清洗,以免堵塞影響使用。
5, 進(jìn)口外聯(lián)接必須采用軟管聯(lián)接(如橡膠管、塑料彈簧管)。
全風(fēng)中壓鼓風(fēng)機(jī),全風(fēng)透浦式中壓鼓風(fēng)機(jī),多段式透浦式風(fēng)機(jī)的配置:
1、安裝容易
使用高壓低噪音馬達(dá)直接傳動(dòng),出入口皆有內(nèi)藏式消音棉,能降低運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音。
2、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固
零件采用、日本進(jìn)口加工、檢測(cè)設(shè)備,運(yùn)轉(zhuǎn)部分之零件均經(jīng)過極精密之平衡設(shè)計(jì),測(cè)試、校正所以震動(dòng)率很低級(jí)。
3、可靠性高
本體用ADC12鋁合金鑄造 ,有別于一般鐵殼或AC10鋁合金制之鼓風(fēng)機(jī),ADC12材質(zhì)與奔馳轎車車輪鼓同一材質(zhì),更堅(jiān)固耐用。
4、低震動(dòng)。
5、低噪音可隨時(shí)安裝于使用場(chǎng)所供壓縮空氣或用于抽空。且能任意安裝水平或垂直的方向。
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除了葉輪外,沒有其他動(dòng)件,且葉輪直接連接馬達(dá),無齒輪或傳動(dòng),因此可靠性高,幾乎免維修。無油氣、無污染,葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí),不與任何不見接觸,免潤(rùn)滑,因此可無油氣。
5, 進(jìn)口外聯(lián)接必須采用軟管聯(lián)接(如橡膠管、塑料彈簧管)。
6, 軸承的更換:更換軸承必須由熟悉修理工作的人進(jìn)行操作。先擰松泵蓋上的螺釘,然后按圖示順序逐一拆卸零件,拆下的零件應(yīng)經(jīng)過清洗,然后按反順序裝配。拆卸時(shí),不能硬撬葉輪,應(yīng)用拉馬拉出,同時(shí)不要遺漏調(diào)節(jié)墊片,以免影響出廠時(shí)已調(diào)節(jié)器好的間隙。
7, 嚴(yán)禁固體、液體及有腐蝕氣體進(jìn)入泵體。
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