在許多行業(yè)，后備電源已經(jīng)成為動力系統(tǒng)的必要組成部分，各級維護管理部門要從確保設備運行質量，生產安全和財產安全的角度來重視后備電源的維護檢測工作。每年自然災害導致人力、物力損失巨大。在救災中，修電源電路顯得尤為重要。電力中斷就意味著信息中斷，信息中斷會給救災救難帶來*不便甚至關系到人民生命的安全。此時，發(fā)電機、UPS（不間斷電源）、蓄電池等后備電源必須撐起應急系統(tǒng)的動力大梁。 根據(jù)眾多基層維護工作人員及用戶的調查反映，目前維護工作中普遍存在的維護技術難題是各類發(fā)電機組及UPS設備的輸出功率與帶載能力的檢測工作一直以來無法有效順利進行。只有等到供電故障發(fā)生之后才知道是后備電源性能出現(xiàn)問題了。

• 柴油發(fā)電機組/渦輪發(fā)電機組的日常維護檢測、工程驗收的應用各類發(fā)電機組均作為市電故障停電后應急備用電源的提供者，絕大多數(shù)時間機組處于待機備用狀態(tài)，一旦停電，就要求發(fā)電機組立即啟動供電，否則備用機組將失去它的意義！實踐證明，加強日常維護檢測是有效避免事故發(fā)生。許多嚴重故障以及事故的發(fā)生，往往由于小的疏忽引起的，只有建立完善的維護保養(yǎng)規(guī)程，定期規(guī)范檢測地對發(fā)電機組進行保養(yǎng)維護檢測，有備無患，未雨綢繆才能防范未然。二、在UPS設備日常維護檢測、工程驗收領域的突出應用 質量再好的UPS也有時間期限，隨著時間延遲元器件老化，各類故障也會越來越多，實踐證明做好日常維護檢測工作可以有效減少故障發(fā)生，避免事故發(fā)生、有延長設備使用壽命；日常維護檢測工作在任何時候都是設備安全運行、避免故障事故發(fā)生的重要保障；我們提供的智能交流假負載可以精確測試各類UPS 設備的輸出功率與帶載能力。 可以幫助用戶全面檢測UPS 電源： 1、精確有效檢測UPS 設備的輸出功率與帶載能力。 2、應用于新裝UPS工程驗收，全面檢測UPS 系統(tǒng)的供電能力、輸出功率、供電質量，全面檢測UPS 逆變、穩(wěn)壓、電池性能是否達到設計要求。3、應用于UPS 設備日常維護、例行監(jiān)測，根據(jù)后備電源日常維護規(guī)程要求，每年要對UPS 設備進行核對性放電檢測試驗。檢測UPS 所配套的電池組的實際容量。根據(jù)我司多年為客戶柴油發(fā)電機組帶載測試的實際情況來看，機組達不到額定輸出， 或是出現(xiàn)保護停機等原因，大致原因如下： 1.噴油嘴堵塞霧化不好。機組長時間處于輕載狀態(tài)（小于機組額定功率的50%）。 經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)，存在噴油嘴霧 化不好的情況。噴油嘴部位積碳嚴重，有的甚至堵住了。清洗都不能解決問題，只有更換。導致上述問題發(fā)生的原因： A.機組長時間輕載運行，導致噴油器積碳嚴重，時間久了就會堵塞噴油孔。 B.機組機房安裝不標準，A。排煙管與進風口在同一個方向，導致廢氣回流。進氣含氧量不足。C。部分排煙管的波紋管漏煙。這些都導致了機組的空濾堵塞，燃燒不充分，噴油 器產生積碳。同時機房散熱不好，導致帶載能力下降。 C.日用油箱使用幾年底部沉積污物較多，機組空載運行時，回油多，使污物攪器起， 縮短柴濾更換周期。燃油過濾不好，也是產生積碳的原因。 2.機房采取降噪措施不合理影響功率輸出 多個場地機房處于居民區(qū)附近， 用戶采取了增加2 級消聲器，增加進排風消聲器等措施，使得機組進風量不足，房間溫升大，影響了機組功率輸出，有的選用消聲器不合理，降噪效果好，但是背壓大，影響功率（功率影響在5~10%以內還可以接受，如 果到30%就有很大問題了）。這些問題只有通過帶載測試才能檢測出來。一般降噪安裝完畢的檢測是空載或小負載根本不能檢測。 3.控制保護傳感器系統(tǒng)老化發(fā)現(xiàn)很多場地的高水溫，低機油壓力等傳感器的因為時間長生銹或腐蝕，不能正常工作，假如機組發(fā)生重大故障時，不能提供保護停機功能。測試檢修時，一是要模擬傳感器動作（模擬短路），測試控制系統(tǒng)的保護是否動作，同時要測試觀察傳感器的電阻，外觀是否正常。需要專業(yè)人員來檢測。線路的老化，松動。檢修中發(fā)現(xiàn)部分老機組的接線端線路有老化，端頭生銹，接線松動的現(xiàn)象。有的問題會使報警不動作，有的會影響機組啟動運 4.加熱器的水管老化北方地區(qū)，為了在冬季機組的快速穩(wěn)定啟動，一般裝有水套加熱器。水套加熱器所用的膠管，都是耐熱，耐壓的，耐油的。    
• 是觀察到 已經(jīng)出現(xiàn)裂紋，老化變色的要及時更換。否則要出現(xiàn)大問題。（機組工作時水壓增大，崩裂，保護不動作，會拉缸抱軸。） 機組空載排煙溫度大約在150左右， 如果加到額定負載溫度要到520~600。這 對機組的進排風系統(tǒng)，排煙系統(tǒng)是一個很大的考驗。如果機組不帶載的情況下是考核不出 來的，空載或輕載狀態(tài)下，機組的各項運行指標與額定輸出要求差別較大。只有在帶額定負載的情況下才能確認機組是否在完好狀態(tài)?？紤]到現(xiàn)場的實際負 載容量及不可隨意控制。建議使用假負載測試已經(jīng)長時間輕載的機組并由專業(yè)人員進行判定并并進行針對性的維護。
• 我們提供的交流假負載可以精確 檢測各類發(fā)電機組的輸出功率與帶載能力。 切實幫助用戶有效實現(xiàn)各類發(fā)電機組維護檢測： 1、精確檢測時間比較*的柴油發(fā)電機的輸出功率與帶載能力。 2、新裝發(fā)電機組工程驗收時，檢測其輸出功率能否達到合同要求。 3、發(fā)電機組機房加裝消聲器，進排風降噪措施改造后，檢測其輸出功率是否受到影響。如 背壓，進排風風量不足等因素引起的功率修正。 4、假負載可以分布加載，可以做具有突加/突卸檢測功能，有效檢測發(fā)電機組在各種 工作環(huán)境下的運行試驗。 5、發(fā)電機組經(jīng)過大修后，檢測其輸出功率、帶載能力等性能指標是否符合要求。 6、發(fā)電機組的日常維護例行檢測，根據(jù)新頒發(fā)的后備電源維護規(guī)程要求，每年要對柴油發(fā) 電機加載試機130~60 分鐘。