美國(guó)傳力BSS-500Kg傳感器美國(guó)傳力BSS-500Kg傳感器
目錄
*節(jié)、美國(guó)傳力傳感器其它型號(hào)種類 1
第二節(jié)、BSS-500Kg美國(guó)傳力傳感器輸入阻抗 1
第三節(jié)、BSS-500Kg美國(guó)傳力傳感器價(jià)格 1
第五節(jié)、美國(guó)傳力傳感器綜合誤差 2
第六節(jié)、BSS-500Kg美國(guó)傳力傳感器激勵(lì)電壓 2
第七節(jié)、BSS-500Kg美國(guó)傳力傳感器靈敏度 2
*節(jié)、美國(guó)傳力傳感器其它型號(hào)種類
BSS-100KgBSS-200KgBSS-250KgBSS-500KgBSS-750KgBSS-1000KgBSS-1tBSS-1.5tBSS-2tBSS-2.5tBSS-5tBSS-200KgSS ESHBSS-250KgSS ESHBSS-500KgSS ESHBSS-750KgSS ESHBSS-1tSS ESHBSS-2.5tSSESHBSS-2000KgBSS-2500KgBAB-10MTBAB-20MTBAB-30MTBAB-50MTBAB-100MTBSA-25KgBSA-50KgSBS-250lbSBS-250KgSBS-500KgSBS-1tSBS-1.5tSBS-2tSBS-2.5tSBS-5tBSH-50KgBSH-100KgBSH-150KgBSH-200KgBSH-300KgBSH-150KgSSBSH-200KgSSBSH-30KgSSSB-10tSB-15tSB-20tSBT-0.5tSBT-1tSBT-2tSBT-3tSBT-5tTI-500E儀表TI-500ESS儀表TI-500 PLUS儀表TI-500SL儀表TI-1520儀表TI-1500B儀表T3-2000儀表FAV-60KgFAV-100KgFAV-150KgFAV-200KgFAV-250KgFAK-6KgFAK-10KgFAK-15KgFAK-30KgFATS-45KgFATS-60KgFSSV-150KgFSSV-250KgDBS-1.5KlbDBS-2KlbDBS-2.5KlbDBS-5KlbDBS-10KlbDBS-15KlbDBST-3tDBST-5tDBSL-1TDBSL-2TDBSL-3TDBSL-5TDBSL-10TDBSL-15TDBSL-20TDBSL-30TDBSL-XS-5TDBSL-XS-10TCR-10KgCR-20KgCR-50KgCR-100KgCR-200KgCR-500KgCR-1TCR-2TCR-3TCR-5TBSS-100KgSSBSS-5000KgSBST-200KgSBST-500KgSBST-1TSBST-2TSBTL-0.5tSBTL-1tSBTL-2tC&V放大器LCT6-JPA0101放大器T3-2820儀表T6-1000儀表T6-2000儀表T6-1200儀表TI-1500汽車衡數(shù)字儀表
第二節(jié)、BSS-500Kg美國(guó)傳力傳感器工作原理
稱重傳感器的準(zhǔn)確度等級(jí)包括傳感器的非線性、蠕變、重復(fù)性、滯后、靈敏度等技術(shù)指標(biāo)。在選用的時(shí)候應(yīng)該考慮電子汽車衡的準(zhǔn)確度等級(jí) 。一般情況下，選用傳感器的總精度為非線性、不重復(fù)性和滯后三項(xiàng)指標(biāo)的之和的均方根值略高于秤的精度。
第三節(jié)、BSS-500Kg美國(guó)傳力傳感器價(jià)格
傳感器種類多樣，價(jià)格也相對(duì)不統(tǒng)一，具體的參考價(jià)格有，500元，800元，1000元，5000元，8000元，10000元，14000元不等，具體要看傳感器品牌與型號(hào)及行業(yè)動(dòng)態(tài)來(lái)決定。
第四節(jié)、BSS-500Kg美國(guó)傳力傳感器外觀圖
第五節(jié)、美國(guó)傳力傳感器精度要求
通常稱重傳感器精度等級(jí)由單一敏感元件與單一變送器組成的傳感器，其輸出一輸人特性較差，如果采用差動(dòng)、對(duì)稱結(jié)構(gòu)和差動(dòng)電路(如電橋)相結(jié)合的差動(dòng)技術(shù)，可以達(dá)到消除零位 值、減小非線性、提高靈敏度、實(shí)現(xiàn)溫度補(bǔ)償和抵消共模誤差干擾等的效果，改善傳感器的技術(shù)性能從而提高稱重傳感器精度。稱重傳感器精度等級(jí)由其量程范圍內(nèi)的zui大基本誤差與滿量程之比的百分?jǐn)?shù)表示。
第六節(jié)、BSS-500Kg美國(guó)傳力傳感器應(yīng)用
滿足儀表輸入的要求。稱重顯示儀表是對(duì)傳感器的輸出信號(hào)經(jīng)過(guò)放大、A／D轉(zhuǎn)換等處理之后顯示稱量結(jié)果的。因此，傳感器的輸出信號(hào)必須大于或等于儀表要求的輸入情號(hào)大小，即將傳感器的輸出靈敏度代人傳感器和儀表的匹配公式，計(jì)算結(jié)果必須大于或等于儀表要求的輸入靈敏度。例如：某傳感器，額定受力為100kg，激勵(lì)電壓為12V，靈敏度為2±0.0002MV/V，則其受100kg力、且激勵(lì)電壓為12V時(shí)，輸出應(yīng)為24±0.0024MV。
第七節(jié)、BSS-500Kg美國(guó)傳力傳感器調(diào)試方法
滿足整臺(tái)電子汽車衡準(zhǔn)確度的要求。在傳感器準(zhǔn)確度選擇的時(shí)候，應(yīng)使傳感器的準(zhǔn)確度略高于理論計(jì)算值，因?yàn)槔碚撏艿娇陀^條件的限制，如秤體的強(qiáng)度差一點(diǎn)，儀表的性能不是很好、秤的工作環(huán)境比較惡劣等因素都直接影響到秤的準(zhǔn)確度要求，對(duì)于每只稱重傳感器，稱重傳感器的zui大分度數(shù)nLC應(yīng)不小于衡器的檢定分度數(shù)n：nLC≥n這個(gè)規(guī)定實(shí)質(zhì)上就限制了衡器的分度數(shù)。也就是說(shuō)，電子汽車衡如果采用了C3級(jí)(3000v)的稱重傳感器，其檢定分度數(shù)也就zui多只能3000e，因此要從各方面提高要求，又要考慮經(jīng)濟(jì)效益，確保達(dá)到目的。
