電機(jī)共振高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)、進(jìn)口高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)、德國(guó)高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)、高溫高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)、鏈條疲勞試驗(yàn)機(jī)、齒輪高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)、腐蝕環(huán)境高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)、彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)、電機(jī)式高頻共振疲勞試驗(yàn)機(jī)
100Hz高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)
POWER SWING MOT ，標(biāo)稱載荷100kN、250KN、300KN可選
動(dòng)態(tài)載荷±50kN，靜態(tài)載荷±100kN
機(jī)械結(jié)構(gòu)，包括帶有振動(dòng)系統(tǒng)和力傳感器的承載框架
用于實(shí)現(xiàn)共振測(cè)試的控制機(jī)柜單元EXCITING MOT
軟件包EMOTION II，帶有英文WINDOWS 7操作系統(tǒng)
22" TFT 液晶顯示器
19"控制機(jī)柜，帶有數(shù)字前置放大器
控制柜臺(tái)面為可麗耐材質(zhì)
文件輸出：有2種標(biāo)準(zhǔn)的輸出格式，配置彩色打印機(jī)
圖形工具： 示波器功能、加載信號(hào)圖形、試驗(yàn)啟動(dòng)過(guò)程圖形化展示
100Hz高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)是通用的試驗(yàn)系統(tǒng)，由不平衡電機(jī)提供激勵(lì)驅(qū)動(dòng)。疲勞試驗(yàn)機(jī)可進(jìn)行軸向、彎曲和扭轉(zhuǎn)載荷的疲勞試驗(yàn)（需配合夾具）。共振系統(tǒng)在3組質(zhì)量體系的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)而成。動(dòng)態(tài)載荷由不平衡電機(jī)加載，靜態(tài)載荷由齒輪/鏈條變速電機(jī)加載。
靜態(tài)驅(qū)動(dòng)單元安裝在試驗(yàn)臺(tái)下部，并且提供可調(diào)節(jié)的限位開(kāi)關(guān)。靜態(tài)驅(qū)動(dòng)單元可以手工控制，試驗(yàn)載荷可以在控制系統(tǒng)的顯示器上顯示。系統(tǒng)可以以載荷、位移和應(yīng)變控制來(lái)操作、試驗(yàn)。試驗(yàn)機(jī)在交貨時(shí)將會(huì)配置一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的法蘭盤形式的試樣。系統(tǒng)可以附加位移、應(yīng)變傳感器。
特點(diǎn)
共振時(shí)外力做功的效率達(dá)到*，此時(shí)系統(tǒng)內(nèi)的彈性能與運(yùn)動(dòng)能互相轉(zhuǎn)化，外力僅用于克服阻尼力（相位相反）所以功耗極低。設(shè)備保證測(cè)量數(shù)據(jù)可靠性和準(zhǔn)確度,安全穩(wěn)定。
共振式疲勞試驗(yàn)機(jī)由于工作頻率高，所用試驗(yàn)時(shí)間可顯著縮短.電機(jī)共振式高頻動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)頻率可達(dá)150Hz。
對(duì)于， 系統(tǒng)提供位移、頻率偏差檢測(cè)功能。在測(cè)試中，一旦試件萌生初始裂紋，共振頻率會(huì)發(fā)生偏移，一旦到達(dá)設(shè)定的頻率偏移值，會(huì)自動(dòng)停機(jī)，同時(shí)可從監(jiān)視器上實(shí)時(shí)檢測(cè)曲線可以觀察到頻率和載荷的變化。之后，通過(guò)探傷劑對(duì)試件探傷，很容易找到裂紋萌生位置和長(zhǎng)度。
由于試件產(chǎn)生裂紋導(dǎo)致剛度下降進(jìn)而引起共振頻率下降，據(jù)此控制系統(tǒng)可設(shè)置自動(dòng)停機(jī)，如：共振頻率下降1Hz，系統(tǒng)判定為試件失效。這樣，一批試件的失效標(biāo)準(zhǔn)將統(tǒng)一，對(duì)均值壽命、標(biāo)準(zhǔn)差的估計(jì)更為準(zhǔn)確。設(shè)備有安全停機(jī)和緊急停機(jī)保護(hù)功能,并在停機(jī)后加載系統(tǒng)自動(dòng)卸載的功能
設(shè)備不要求很大的場(chǎng)地，特殊設(shè)計(jì)的地基，運(yùn)行中噪聲也很小，因此，便用方便，搬運(yùn)容易、對(duì)環(huán)境污染小。設(shè)備可連續(xù)工作。
