正常停機(jī):
停機(jī)前有先分閘,一般狀況卸載后需作業(yè)3~5min停機(jī)。
急迫停機(jī):
1.發(fā)電機(jī)組作業(yè)出現(xiàn)異常狀況時(shí),有當(dāng)即停機(jī);
2.急迫停機(jī)時(shí),按下急停按鈕或?qū)娪捅猛C(jī)控制手柄推倒泊車方位。
保養(yǎng)事項(xiàng):
1.柴油機(jī)濾芯替換時(shí)間為3H;空氣濾芯替換時(shí)間為每4H;機(jī)油濾芯初次替換時(shí)間為5H,以后為25H。
2.機(jī)油初次替換時(shí)間為5H,以后機(jī)油正常替換時(shí)間為每25H。
15KW三相柴油發(fā)電機(jī)-運(yùn)城
*的燃油噴射系統(tǒng)能更高效的使用燃油。
高效燃燒顯著降低排放。
帶傳動,頂置凸輪軸和低湍流設(shè)計(jì)使運(yùn)行更安靜。
鑄鐵缸體結(jié)構(gòu),耐用并保證性能穩(wěn)定。
型號: | YOTO16000TE |
發(fā)電機(jī)相關(guān)參數(shù) | |
發(fā)電機(jī)型式: | 無刷、自激勵、同步發(fā)電機(jī) |
額定電壓(V): | 220 |
額定頻率: | 50Hz |
額定功率: | 12.0KW |
后備功率: | 13.7KW |
額定電流(A): | 54.5 |
功率因數(shù): | 1.0 |
直流輸出: | 無 |
絕緣等級: | 定子及轉(zhuǎn)子:F級 |
電壓變幅: | ±1.5% |
過載保護(hù): | 無熔絲斷路器 |
發(fā)動機(jī)相關(guān)參數(shù) | |
發(fā)動機(jī)型式: | 4沖程、水冷、 V115TS直噴柴油機(jī) |
發(fā)動機(jī)型號: | KUBOTO DV115TS |
發(fā)動機(jī)排量(CC): | 22.8 |
發(fā)動機(jī)大功率(PS): | 1001 |
發(fā)動機(jī)額定轉(zhuǎn)速(rpm): | 3000 |
啟動方式: | 電起動 |
使用燃油: | 車用柴油 |
潤滑油容量(L): | 5.1 |
油箱容量(L): | 40 |
耗油量(G/KW.H): | 185 |
連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間(小時(shí)): | 可長時(shí)間工作 |
噪音水平(dBA/7M): | 75 |
附加組件以及其他參數(shù) | |
尺寸(長X寬X高 單位mm): | 850*610*710 |
整機(jī)凈重(Kg): | 152 |
附加裝置A.V.R: | 有 |
發(fā)動機(jī)控制端子: | 有 |
DPC: | 有 |
緊急停機(jī)裝置: | 有 |
電壓表: | 有 |
電流表: | 有 |
燃油表: | 有 |
運(yùn)行時(shí)間表: | 有 |
機(jī)油保護(hù)系統(tǒng): | 有 |
水溫?zé)簦?/span> | 有 |
充電燈: | 有 |
車輪附件: | 有 |
電池: | 有 |
推薦使用電池: | 65AH或以上 |
功能特點(diǎn):
采用專業(yè)四沖程ECU電噴高速柴油發(fā)動機(jī),體積小、功率大、轉(zhuǎn)速高、動平衡小。
科技演繹 節(jié)能環(huán)保
20氣門同時(shí)采用閉環(huán)式電控燃油噴射系統(tǒng)控制空燃比,節(jié)能省油,自動控制調(diào)溫器對缸體溫度實(shí)時(shí)控制,有效減少尾氣的污染。
武藤——綠色世界的力量 日本發(fā)電機(jī) 日本品質(zhì) 出口歐洲
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