是近年來,我國經(jīng)濟的翻開,各地都呈現(xiàn)了不同程度的電力緊缺現(xiàn)象,使發(fā)電機組的效果突顯出來。傳統(tǒng)的發(fā)電機組直流輸出發(fā)電機電壓,輸出電壓、頻率夠安穩(wěn)。這種新式的發(fā)電機組一般稱之為數(shù)碼發(fā)電機。額外輸出功率:16W。
立異的技術(shù)優(yōu)勢和制作閱歷,全線引進日本的制作設(shè)備,出產(chǎn)工藝和檢測設(shè)備,依照日來歷廠的質(zhì)量規(guī)范,并選用較新技術(shù),使焊機質(zhì)量和技術(shù)功用抵達水平,是專業(yè)的油氣制作單位,鐵路,市政管網(wǎng),化工廠,發(fā)電廠,鋼鐵廠內(nèi)施工與搶險修補較值得信任的焊接設(shè)備出產(chǎn)供貨商武藤發(fā)電機組原理在柴油機汽缸內(nèi),通過空氣濾清器過濾。
3KW三相柴油發(fā)電機組-進口發(fā)電
型號: | YOTO5000TSD |
發(fā)電機相關(guān)參數(shù) | |
發(fā)電機型式: | 無刷、自激勵、同步發(fā)電機 |
額定電壓(V): | 220 |
額定頻率: | 50Hz |
額定功率: | 3.0KW |
后備功率: | 3.5KW |
額定電流(A): | 14.3 |
功率因數(shù): | 1.0 |
直流輸出: | 無 |
絕緣等級: | 定子及轉(zhuǎn)子:F級 |
電壓變幅: | ±3.0% |
過載保護: | 無熔絲斷路器 |
發(fā)動機相關(guān)參數(shù) | |
發(fā)動機型式: | 4沖程、空冷、 單缸柴油機 |
發(fā)動機型號: | 日本武藤 MU27-2D |
發(fā)動機排量(CC): | 265 |
發(fā)動機大功率(PS): | 6.5 |
發(fā)動機額定轉(zhuǎn)速(rpm): | 3000 |
啟動方式: | 手起動/電啟動 |
使用燃油: | 車用柴油 |
潤滑油容量(L): | 0.9 |
油箱容量(L): | 15 |
耗油量(L/KW.H): | 0.44 |
連續(xù)運轉(zhuǎn)時間(小時): | 6.6 |
噪音水平(dBA/7M): | 76 |
附加組件以及其他參數(shù) | |
尺寸(長X寬X高 單位mm): | 580×462×458 |
整機凈重(Kg): | 61 |
附加裝置A.V.R: | 無 |
發(fā)動機控制端子: | 無 |
DPC: | 無 |
緊急停機裝置: | 有 |
電壓表: | 有 |
電流表: | 無 |
燃油表: | 有 |
運行時間表: | 無 |
機油保護系統(tǒng): | 有 |
水溫?zé)簦?/span> | 無 |
充電燈: | 無 |
車輪附件: | 選裝 |
電池: | 選裝 |
推薦使用電池: | 無 |
鑄鐵缸套和鍛鋼曲軸延長了發(fā)動機使用壽命。
大規(guī)格帶刻度反沖啟動和雙重球軸承讓啟動輕而易舉
頂置氣門設(shè)計可提高燃油效率并傳遞更佳的動力性能。
雙機油加注口和放油塞。,大油箱和容易操作的控制機構(gòu)方便使用和維護。
四沖程發(fā)動機有4馬力到24馬力各種規(guī)格。
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3KW三相柴油發(fā)電機組-進口發(fā)電
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