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美國TRANSCELLS型稱重傳感器其它型號種類
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FAV-100Kg傳力稱重傳感器輸入阻抗
選擇好了扭矩傳感器的類別,FAV-100Kg-美國傳力-稱重傳感器-報價剩下的就是對傳感器量程以及FAV-100Kg-美國傳力-稱重傳感器-報價測量精度的選擇。扭矩傳感器量程有很多種,可分為微量程、中量程和大量程三種。上海余洋扭矩傳感器有0 到±5、±10、±20、±50、±100、±200、±300、±500、±1000、±2000、±3000、±5000、±10000、±20000、±3 萬、+5萬、+6萬等多種量程扭矩傳感器可供選擇,幾乎涵蓋了所有扭矩測量范圍。再次就是對傳感器精度進行選擇,一般有±%F·S、±%F·S、±%F·S幾種精度可供選擇。同樣,精度與價格也是成比例的關(guān)系。
FAV-100Kg傳力稱重傳感器價格
傳感器種類多樣,價格也相對不統(tǒng)一,具體的參考價格有,500元,800元,1000元,5000元,8000元,10000元,14000元不等,具體要看傳感器品牌與型號及行業(yè)動態(tài)來決定。
FAV-100Kg傳力稱重傳感器外觀圖
FAV-100Kg
傳力稱重傳感器綜合誤差
還有一點需要注意的就是扭矩傳感器的輸出方式,模擬量輸出也有三種,分別是電流輸出、電壓輸出和頻率輸出。這些都可以根據(jù)客戶的選擇出廠前進行調(diào)試好,方便客戶現(xiàn)場使用。應(yīng)用范圍十分廣泛,主要用于: 1、電動機、發(fā)動機、內(nèi)燃機等旋轉(zhuǎn)動力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測; 2、風(fēng)機、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及 功率的檢測; 3、鐵路機車、汽車、拖拉機、飛機、船舶、礦山機械中的扭矩及功率的檢測; 4、可用于污水處理系統(tǒng)中的扭矩及功率的檢測; 5、可用于制 造粘度計; 6、可用于過程工業(yè)和流程工業(yè)中
FAV-100Kg傳力稱重傳感器激勵電壓
電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS(electric power steering)是一種直接依靠電機提供輔助扭矩的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),與傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)HPS(hydraulic power steering)相比,EPS系統(tǒng)具有很多優(yōu)點:僅在需要轉(zhuǎn)向時才啟動電機產(chǎn)生助力,能減少發(fā)動機燃油消耗;能在各種行駛工況下提供助力,減小由路面不平所引起電動機的輸出轉(zhuǎn)矩通過傳動裝置的作用而助力向系的擾動,改善汽車的轉(zhuǎn)向特性,提高汽車的主動安全性;沒有液壓回路,調(diào)整和檢測更容易,裝配自動化程度更高,且可通過設(shè)置不同的程序,快速與不同車型匹配,縮短生產(chǎn)和開發(fā)周期;不存在漏油問題,減小對環(huán)境的污染。EPS系統(tǒng)是未來動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的一個發(fā)展趨勢。
FAV-100Kg傳力稱重傳感器靈敏度
EPS主要由扭矩傳感器、車速傳感器、電動機、減速機構(gòu)和電子控制單元(ECU)等組成。 通過傳感器探測司機在轉(zhuǎn)向操作時方向盤產(chǎn)生的扭矩或轉(zhuǎn)角的大小和方向,并將所需信息轉(zhuǎn)化成數(shù)字信號輸入控制單元,再由控制單元對這些信號進行運算后得到一個與行駛工況相適應(yīng)的力矩,***后發(fā)出指令驅(qū)動電動機工作,電動機的輸出轉(zhuǎn)矩通過傳動裝置的作用而助力。因此扭矩傳感器是EPS系統(tǒng)中***重要的器件之一。扭矩傳感器的種類有很多,主要有電位計式扭矩傳感器、金屬電阻應(yīng)變片的扭矩傳感器、非接觸式扭矩傳感器等,隨技術(shù)的進步將會有精度更高、成本更低的傳感器出現(xiàn)。